【車】無敵の絶対王者ホンダ『N-BOX』　なぜそんなに人気があるのか？

>>28
ルーミーでもいいけどソリオはもっと良い

>>34
ソリオはセンターメーターださいし
FMC近いぞ

>>28
うちの会社でパッソからルーミーに乗り換えた人いるけど出だしが悪い加速重いって言ってたわ

>>40
出力同じでルーミーのほうが100kg以上重いから仕方ないな、それは

>>28
旧型ルーミーってあんの？

>>28
ルーミーはダイハツが作った車
ソリオってのにしとけ。スズキのSマークが嫌なら
三菱マークのデリカD２ってのもある

>>28
車詳しくないって断って、
足回りがーとかいう奴は信用ならん。

>>28
飯塚プリウスええで

>>11
安全性なんて事故らなけりゃ要らんし

>>11
そんなん軽はみんなそうやろ

>>11
バイカーにそのままそっくりお返ししてやれば？

>>11
装甲板でも貼っとけ

>>11
装甲板でも貼っとけ

>>11
捻くれてるなあ

>>331
いや、周知の事実だよ

>>19
釣りだよな？

>>19
事故はスピードとか状況が毎回同じだと思ってんのか無免許は？

>>19
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ

軽が一番安全www

>>176
軽は追い越しをそんなにしないし、そんなにスピードだせないからな。

>>176
いやいや、何度も事故現場みてるが、軽はペチャンコ
生きてられない

>>176
分母は？速度は？

>>122
フィットとかどうでもいいけど嘘はいかん
フィットの最低グレード=N-BOXの最高グレードだろ

>>127
先代はほぼ同じ車両価格だった

>>127
GXでなくGLだけど
ディーラー行った事無い奴に絡まれるとは草

>>127
そうでも無い
フィットの最低グレードは160万ぐらいから

>>127
フィットの方が安くないか？

>>303
スーパーハイト軽はどうしても燃費悪くなるけど街乗り15k/lはいい方だと思う
HVスペーシアでも20k/lは出ないと思う

>>303
自分のNｰBOXは10そこそこです
変な乗り方はしてません

>>506
ワイの2.5L V6と同じなのか

>>506
軽ってだけでリッター15kmくらい走るんだと思ってたけど、そうでもないのか

>>303
ヴィッツと比較ですよね？
燃費があまりにも悪すぎて軽自動車がいいじゃんって感想だが・・・

エアコン全開とかじゃないのかな？

正直燃費で言うなら
スズキのスペーシアがいい
リッター20kmはあるから
なぜ20kmもあるかというとハイブリット、電池搭載してるから

Nシリーズはガソリンオンリーだからリッターはハイブリットよりも低い
だけど、内装はスペーシアとそれほど変わらない

ハスラーが非常に多くなってきてるが、その理由は
軽で可愛くて、ハイブリットでリッター25kmのある
タンク容量が27Lだから
平均675kmも航続距離があるという最強のコスパだから

>>54
悲しくなるからやめて

>>54
>>60
こういう贈呈式みたいな事する店や本人たちの気持ちがよく解らない
店側の強制なら直ぐに転売かキャンセルして、その店や系列店には二度とお世話にならん

>>226
いつどんなグレードの車を納めた納めて無いとかのクレーム対策だとかどっかで見た　本当かどうか怪しいが
それよりも、こんな写真ネットに公開されるのは罰ゲームでしかないわｗ

>>54
ネガティブオーラ全然出てないハゲの人ってなんかいいな

>>54
嫁さん美人じゃんと思ったら店員か

>>580
ルーミーとかじゃね？

>>586
ちょっくら調べたらルーミーとソリオ、ソリオバンディットくらいだなw
つーかキューブはなんで生産終了したんやろなぁそこそこ売れてたろアレ…

>>594
キューブは隠れDQN車
生産終了は正解

>>580
燃費だよ

今フリード+乗ってるけど
あれば昔乗ってたモビリオスパイクのような方がいい

>>598
モビリオはカクついててカッコよかったのにな
つーか顔丸くするだけでそんな燃費に影響すんのかw

>>603
まぁワイもガキの頃はスーパーDQNやったけど普通の民も乗っとるやろwww

>>604
俺の感覚としては
キューブはベタ付け率100%
老若男女問わずとにかく車間距離を詰めてくる
特にに茶色の車

>>611
茶色のキューブなんて遭遇率高いか？w

>>619
茶色多いと思うけどなあ
白も多い
たまに銀と黒を見るくらい

>>621
パッソルとかwwwwwwそんなお爺ではありませんwwwwww
ワイの時代はライブディオが販売されてた時代ですわww
万引は小4で卒業やw その後は万引自慢くん煽てて欲しい物取ってきてもらってたわw

>>628
んー…白黒銀は定番やけどワイは茶色よりライトブルーのが見るわw

>>604
＞まぁワイもガキの頃はスーパーDQNやったけど
パッソル直結して盗んだりオニギリ万引きしてたりとかしたのか

>>180
スペーシア買えよ

>>180
シルバーが一番汚れ目立たなくていいぞ

>>187
綺麗なグラデーションになるな(´・ω・)

>>196
それ
そして車庫入れできなくてモタモタ
腹が立つ
旦那の車に乗ってるのか家族が多いのか知らんが、以前の職場のオバチャンは「ぶつけても安心だからでかいのがいい」って言ってた

>>199
今の大きな車は車庫入れはほぼ半自動で出来るんだろ？
年寄りや女性が皆華麗に一発で大きな車のバック駐車をビシバシキメるのを見て感心してたが、
そういうカラクリがあると知ってなるほどと思った。

>>196
あれは自分の子供を何人か乗せなきゃいけないんだからしょうがないんだよ。
そこは理解しなきゃ。

>>2
高速に出る以外の運転ならN-BOXで充分だな。
ルノーのカングーもマニュアルだがいい。

>>2
狭い部類だよ

俺これの開発史知ってる

>>2
広いからファミリーに人気
スライドドアだから老人を連れ歩くにも便利
軽だから安い

>>212
日本でしか売れない物だから、数作ってコスト下げたり開発費回収しにくい
オマケに海外より甘いとは言え、安全装置義務化や衝突安全性の確保でコストが掛る　世界で競争する自動車メーカーの足枷でしかない

>>219
HONDAーNBOXは
今まで販売店から上がるユーザーレビューや要望だったが

社運を左右する新規軽自動車開発にあたり
本社直々に、徹底的に調査した

すると
大きなウエイト締める女性ユーザーの【軽自動車に求める要素】

に、以外にも
しっかりした走り
安定性
曲がる止まるのシッカリ感

などの、ドライビング性能だった

ここは本社も、予想しなかった
で、徹底的にここに磨きをかけた軽自動車が誕生した訳

だから、高速道路や山越えなどで他車と比較は雲泥の差。

清水和夫＋N−BOXでYou Tubeとか検索してみ？>>1
ドライビング性能向上＝ボディー剛性だから、軽自動車ならNよ

>>212
今までは軽自動車に対してスズキにしてもダイハツにしても作為的な手加減ってあったと思うんだよ。
こんだけ軽自動車が増えると課税も減るしあんまり国土交通省を刺激したくない部分もあるのではないかな。
ホンダはここんところを空気読んでないから他メーカーも迷惑してると思う。
ホンダにしても今後はこれを超えるものを市場から要求されっぱなしになるし、
出来がよけりゃいいってもんじゃなかったんだな。

>>60
お母さんにかってもらったはじめての車w

>>174
世間体なんて気にしないで納得しているなら買い替えすれば

>>204
君は既に超越してるのかもしれんが都内のマンション住みだと安物とはいえ今乗ってるBMから軽ってのはかなりハードル高いのよ

>>271
ホンダのディーラー行ってみ？

フィットどころかちょっと前のステップワゴンやオデッセイの車検やメンテで来た客にも
猛烈にNBOXプッシュしてくるから
もうこれしか売るもの無いから必死よｗ

>>282
フリードも推してくるけどな。

逆に他は推してこないのが凄いw
オデッセイやステップワゴンはまず言ってこないて何でかね…

>>295
まさに俺だわｗ
オデッセイ車検に持って行ったら頼んでも無いのにフリードのカタログ持ってきて説明始めるから
形が嫌いだと断ったらなんと次はNBOX薦めて来たｗ

ホンダの中では大きな普通車のオデッセイに乗ってる客に軽自動車薦めて来るとか
ホンダは本当に終わったと痛感したわ

>>317
今見たらnboxターボ車のカタログ燃費は25Lだが実際は15Lくらいだな

>>324
いまだに七かけなのかよw
糞だなメーカー

>>337
入れてしばらくして気が付くとメーター半分だからな
ビビるわホント
あと、スマホにつなげないと音声ナビができんのも不服だ
ピタ駐ミラーもあってもなくてもいい、役に立たん

>>337
4WDなんか25Lしか入らん。

>>346
そういうの書くの恥ずかしいからやめた方がいいよｗ

>>346
タント やNボの中古よりフィット、ヴィッツのリッタカーの中古の方が安いんだよな…
クソみたいな値段で買える。

逆にタント なんて10年落ちでも結構良い値段で売ってる。需要があるから値が落ちない。

>>366
俺も経験したよ
あれ考えると自動運転はまだまだ先の話だと実感する

>>369
特に高速でなるからね。高速こそオートクルーズ使いたいのに、一回エンジン切らないとなおらないのが多いな

>>380
昔スズキがコンセプトカーでそれ出してたんだよね
S-RIDEってやつ。

あれ出してほしかったなぁ

>>386
あれば馬鹿売れだよねw

>>383
憶測で言ってすまん
N-BOXカスタムについて調べてみた
しかし、事実はこう↓

一番安いの
G・L Honda SENSING←1,746,800円
一番高いの
G・EX ターボ Honda SENSING←2,129,600円

N-BOXとN-BOX Customの売り上げ比較

N-BOX･･･44%
N-BOX Custom･･･56%

そしてN-BOX Customのタイプ別比率
37%　G・L Honda SENSING(1,746,800円)
32%　G・L ターボ Honda SENSING(2,074,600円)
18%　G・EX ターボ Honda SENSING(1,996,500円)
13%　G・EX Honda SENSING(1,801,800円)

N-BOX Customで一番売れてるのは175万のやつ

そして一番高いグレードは出てこない

ソース
https://www.honda.co.jp/news/2017/4171005.html

>>430
50%のやつはそれに毛の生えた程度の値段なんだけど
それに>>383は”誰も買わない”と発言しとるよ

>>385
駐車場や周辺の道路環境にもよるので、一概に比較はできないが、
維持費でどれだけ差が縮まるのかだよね

車検の値段はせいぜい2〜3万程度
税金も大体2〜3万程度
任意保険は大体同じ
燃費も大体同じ

さて5〜7年間乗るとして安全性とか運動性能を天秤かけた時、どっちがいいのやら。

>>392
少し考えれば分かりそうなもんなんだが
軽は維持費が安い教の信者は
｢軽は維持費が安いから｣で思考停止するからなあ

>>400
車のローンと月々の出費は別に考えるから、月々の出費が少くなるのはとても節約している気分になる

>>403
いやいや、あれこそが本来の「安い軽」だよ

>>406
いやあれらも結構高いよw

>>419
なあ、安いグレードも売れてるんだけど？
ごめんなさいは？

N-BOXのタイプ別　受注比率
50%　G・L Honda SENSING
FF　1,543,300円
4WD　1,676,400円

21%　G・EX Honda SENSING
FF　1,642,300円
4WD　1,775,400円

17%　G・Honda SENSING
FF　1,411,300円
4WD　1,544,400円

※価格は税込み

>>427
安いグレードはただのGって奴だろ
17%なら売れてないでしょ

>>442
VEZELのエンジンって直4だっけ？

>>451
はい
このエンジンはジーってノイズが耳障りです

>>469
元々ホンダってアメリカに輸出して急成長した会社だからねえ。

>>469
非力だからあのボディでも事故率少ないんだよ

>>47
車検シールは？

>>487
無車検・無保険で乗る人が多いんだって

>>514
トヨタの塗装の方が剥がれてヤバいだろ？って言うくらい眉唾

>>514
スズキ車はプーリーが錆びてゴムベルトがブチ切れるという構造欠陥もってるから二度と買わないよ

このせいで高速走行中にゴムベルトがブチとんで、バッテリー警告ランプ点灯→慌てて高速降りて自宅車庫までレッカー→ググったら構造的な欠陥のため錆びがでるので、専用の修理キットをスズキが用意してるとのこと。
これ、リコールレベルだろと。
スズキ自販に電話で相談しても極めてぞんざいな対応されたので、
もう二度とスズキの車は買わないからねと告げて電話切ったわ。

結局、街の自動車修理業者呼んで持ってってもらうという最悪の事態になったわ。

業者からは、プーリーはいちど錆びるといくら錆びを落としても再び錆びがでるので、ゴムベルトがまた切れる可能性が高いと言われて、車の買い替え決意したよ。

スズキはブレーキランプ切れの多発といい、プーリーの錆びといい、
直営の自販の態度といい、
俺の中では信用度ゼロになったんで金輪際買わないわ。

>>539
アクティバンのほうが元気でハンドリングもいいな

>>542
アクティだけはフルフレーム維持してたんだっけ？

>>543
スタビライザーリンクがガタゴト言うくらい余裕だよね

>>543
軽なんてそれで十分だわ

>>552
どんどん国内メーカーがガラパゴス化してくわな
さすがのトヨタ様は軽なんて子会社のダイハツ任せで自身はピクシスとかいう、
どこで売ってるのか解らんし走ってるの見たことないのしか作らんからな

>>556
インフラがガラパゴスなんだよ、車幅1800mm以上ある車なんて面倒で乗りたくないもの

>>587
高いんじゃなくて、ほぼDQN

>>591
ほぼじゃなくて全部DQN

>>613
原付代わりに中古のポンコツ軽買ったんだけど
わいの原2が65万したのに、中古のポンコツ30万でﾜﾛﾀ
安いのに超快適（原付比）

>>613
リッターカーの方が中途半端。
狭いし装備もショボい。
まさに「帯に短し襷に長し」を具現化したような存在だよ。
リッターカー買うぐらいなら潔く軽にするか、思い切ってミニバンやSUVにした方がマシだよ。

>>622
遠出するときは普通車使うって層にとっては高速限定のACCなんて軽自動車には不要なんだが？

>>630
お前の国語理解力の無さには、がっかりだよ！ｗ
日本の義務教育受けてきたか！？

>>107
FFモノコックのクソだろ、どう考えてもエブリイ買った方がマシだと思うが

>>128
わいの中古のポンコツも白ナンバーにしたで！
なんか白ナンバーにするだけで1万も掛かるんですけどｗ

>>206
4輪の利益率が低くて4輪部門が赤字で、高利益率の2輪部門に食わせて貰ってる状態だからなあ
N-BOXが1台売れるより、スーパーカブ1台売れた方が儲かるのが今のホンダ

>>220
つN-One

>>221
ソリオ

>>232
これコピペ？

>>237
4人ならNBOX
5人ならソリオ
6人ならフリード

>>264
商業用はスズキのエブリイだろ

>>280
ホンダはSOHCも積極的に使う(使った)メーカーよ

>>283
nboxはテーブルはオプションだけどね。他社は純正なのに

>>286
じゃあ、三菱でもいいって事か
実際三菱の軽は悪くない

>>299
走る以上ヤバいってw

>>358
あれは剛性の欠けらも無い酷い車だったなぁ

>>363
軽とかコンパクトカーは、「車なんて走れば良いんです」的な雰囲気で乗らないとな
変に弄ったりして車に拘りある感を出すと、途端に貧乏臭くなるw

>>371
左端を80kmでトコトコ行けば問題ないだろ？
マスク警察の人？

>>372
実際にクロスビーというハスラーが太ったようなデザインの普通車がいるからな

>>417
スペーシアは女性向けのセカンドカーを意識して造られたから
一方NBOXはそれ1台で済むファーストカーとして開発されている
NBOXが高くても満足度が高いのは1台持ちに必要な内外装や装備が全部盛り込まれてるから
で、スペーシアはマイナーチェンジでNBOXに対抗すべくテコ入れして販売台数が増えた

>>433
N BOXしか無い…って目付いてるのか？w

>>440
軽が追い越し車線でブッ飛ばしてると何かフフッてなるわ

>>444
乗ってる奴らはみんな思い込んでるぞ
これはセーフだ！って
口に出さないから誰も気に留めてないだけ

>>447
残クレは車検のたびに新車への乗り換えに誘導して販売台数を稼ごうとする営業手法で、
常に新車に乗りたい人には必ずしも悪い選択とまでは言えないが、自分名義のクルマでは
ないこともあり、クルマの価値を維持させるために点検パックなどにも加入させられやすい。

>>457
ランドローバーを経費で落とせるようになりたい

>>461
そういう車って乗降しにくいね

>>468
軽は660ccなんだから普通車買えばいいだけだろ

>>488
そのためだけなら
https://www.youtube.com/watch?v=pWaeLqQiWic
日本製のミニカーおすすめ
ガソリン入れれば
航続距離100km
車検なしOK
作りは簡単なので修理は自分でもできちゃうお手軽さ

>>494
感覚で言ってない？
アバルト乗ってたりしてなｗ

>>515
自分はスペーシアギアと迷ったね
外観と室内のデザインはスペーシアギアの方が上だと思った
まさに遊び心があって売り文句に偽りなしな印象

まあ、マイチェン前だからこそメッチャ値引きしてくれたのと、
納車が早かった(スペーシアギアは3ヶ月待ち)という点と、
個人的にはN-BOXの方が普通車に近い乗り心地を感じた点で、N-BOXにしたけどね…

まあ、両方とも良い車だと思うし、
そもそも最近の軽トールワゴンの完成度の高さを目を見張るものがある。

「安さだけ」というネガティブな動機で選ばれがちな軽だけど、
このクオリティなら進んで指名買いしたくなったね。

>>535
地方だけど、先代含めてうじゃうじゃ走ってるぞw

>>540
NBOXが売れたと大喜びしたところで所詮は軽シェアで万年3位だし
普通車はほぼ全滅だし
終わってるわ

>>544
オートクルーズあるから昔のような苦痛じゃ無いよ

>>548
おー
納豆食う

>>563
今の軽自動車はいいよな
長距離のらないなら十分だわ

>>576
3ナンバー化は欧米の安全基準でドア厚くしたりするからだろ
アメリカで売るにはデカいアメリカ人に合わせて大きくしないと売れないし

>>578
風強い時は揺れ感じるでｗ
それまでクルマで揺れなんて感じたことないから怖かったわ
支障があるなんてことはないけど

>>583
スーパー 買い物したものをいっぱい詰める
ブックオフ 買った本、もしくは売りたい本をいっぱい詰める

まぁ今のブックオフが本屋かどうかは別問題

>>614
地主さん3人くらい知ってるけど、みんなファーストカーが軽だよ

>>636
頭悪過ぎるだろｗ

>>650
全然なんの例えになってないしｗ
おまえはトラック運ちゃんがお似合い