旧デンソー（現：愛三）の燃料ポンプリコール。ついに死者。鳥取 [896590257]

>>55
トンネル内だってより安全な場所はある。
わざわざ後続車の死角に止める必要はない。
エンストして何も考えず慌ててブレーキ踏んで止まった結果がこれだ。

燃料ポンプのせいでエンストしたとか分かるのかね？
燃料ポンプのせいにして別の不具合隠してたりしないか？
てか受け入れ試験して自社製品として取り付けたの車両メーカーなのに、何で下請が叩かれるんだ？
元請スルーで下請け叩くとか訴訟大国のアメリカでもなくね？

>>1
>高速でエンストし停車

走行中エンストしたって、惰性で路肩に寄せられるだろ。
しかも高速での速度なら、より安全な場所まで空走できるぞ。
こんなの運転者がバカなんだよ。

ノートのインマニ破損はは一向にリコールしないな。
高速でエンストするのは同じなのに。

>>244
クルマを運転するということは、命が掛かってると絶えず意識して乗るということなんだよ

たられば語るやつほど実際に体験すると何も出来ない

デンソー社員もニュースで知ったって言ってたな
社内でも結局どういう経緯でこうなったかは全く共有されずに、生まれ変わるための行動をしろと意味のない宣言文や作文を書かされたって言ってたな

>>95
製造物責任保険(PL保険)から補填されるのでデンソーの損失は軽微だよ

>>111
会社が言うことを信用するとしたら
製造番号では追えない不具合ってことなんだろう
逃げの気がするが

トヨタとかのメーカーって何も作ってなくてただの組立屋なんだな

>>192
最近は中国製のが品質いいぞ

>>5,10
樹脂製インペラなんて普通に使われてるよ
デンソーは成形条件をまともに設計できなくてダメにしただけ

「自称ものづくり大国ニッポン」の技術力はどんどん低下してるから
こんな事例は今後もあらゆる分野で頻発するよ

2000年代から情報更新できてない、じゃなくて
20年つき合わされて奴ら全く進歩してないのに絶望したわ

ちな俺の関わったプロジェクトでは
向こうのプロジェクトリーダーが途中で退職して逃げ出したw
普通はプロジェクト終わらせてから転職するもんだろ
責任感すら希薄かよったく

会社潰れるなコレは

>>30
そりゃ部品屋が分かるわけ無いだろ

>>103
燃料ポンプASSYでトレーサビリティ管理されてる
ISOでやれって決められてる

デンソーもタカタのように終わるかもな

>>190
中国生産品とかじゃね

このレベルで事故して死ぬようなやつはガス欠でも死ぬ。
俺のバイク寒い時アクセル開けたらエンストするぞ

リコールとは言っても直ぐに交換出来ないしねぇ
この前日産からエコモーターが発火の恐れありってリコールの案内来たけど
交換部品の調達ができていない為来年の秋から順次お知らせしますってそれまでに何かあったらどうなるんだろうと思ってしまった
かと言って代車を用意してくれないんだよな

同じポンプでも高い車ならソフトで検知してるとおもうけどな
安い車は止まるまで気づかないかもな

>>138
だからDRBFMと言っている

NHKニュースでは
警察とホンダで調査したところ、エンジンが止まったのは燃料ポンプの不具合が原因だった
と、原因はデンソーの燃料ポンプと断定報道してるね

エンストしたって急に車が止まるわけじゃないからな。

・エンジン止まったまま走りながら安全に止められる場所を探す
・ハザード出す
・ギヤをニュートラルにして走りながら再始動を試みる
・再始動不可なら視認性の良い場所に止めて車外脱出
・フレアーを焚いて車の後方２〜３０メートルに投げる
・乗員は安全な場所に避難

これさえやってれば死ぬようなことはなかったね。

これって車だけなんかな
バイクの燃ポンはどうなんやろ

>>293
ホンダと変わらないかそれ以上にトヨタも同じ部品でリコール大量発生中だから車メーカーじゃなくてデンソーの問題で片付けたいというトヨタの意向があるんじゃないの？
ちょうど今月2台トヨタで車検だったんだけどなかなか日程決まらず切れるぎりぎりまで待たされた
内1台はリコール対象のルーミー
他5台（スズキの軽3台、10年落ちステップワゴン、7年落ちベルファイヤ）はとりあえず連絡ないから対象外なのかな？

>>305
何でもトヨタが悪いんだねｗ

なんか最近の車ってさ、大事なところが弱くなって来てね？
自動運転もどきは色々ついてんのに、燃費とか信頼性とか
そういう大事な性能が劣化してるって言うか

>>97
今回はどっちかってっとDRBFMだがな

デンソー逃げ切る気か

>>113
部品の追跡が出来ない理由になってないよ

>>81
普通は封筒だろ
俺はディーラーからも電話きたが

>>28
そう

売上20兆円で経常利益2兆円だなんてよっぽど下請けいじめないと叩き出せないよ。
トヨタの下請けなんて絶対請けないもんね。

>>154
手取り20万で頑張ってるよみんな

リコールじゃなくて不良品販売で罰則つけて不具合が絶対起きないようにしたらよい
なんだよリコールって

日本の衰退が顕著だな

>>157
不良率0以外は罰金にしたら、商品価格がとんでもなく高くなるが君は受け入れるかい？

飯塚「ほらみろ！」

>>17
トヨタ自動車株式会社　180,949 24.16
株式会社豊田自動織機　69,373 9.26
トヨタ不動産株式会社　33,309 4.44
(´･_･`)
トヨタ系で40割くらい保有

やっぱデンソーよりNGKだよね

>>168
どこぞと違ってF1で勝った事のあるメーカーだからね
信頼出来る

軽自動車は高速禁止にしろよ

>>174
燃料ポンプをゼロから新規設計したならそうだねw
お前設計経験ないだろwww？

トヨタやばー

>>183
こっちにも昔あったけど、高速じゃない自動車専用道
ハンドルでかわす事も出来ない広さだとスピードなんか出せんよな

>>7
デンソー女子バスケは今も頑張ってるんだよな
今季エブリンが加入したし

軽自動車はぶつかったらくしゃくしゃで中の人は死ぬよ。
昔から軽自動車なんてやめとけって言うやろ。
足代わりで近所だけならともかく高速道路は死ぬわ。

日本製も最近どんどん地に堕ちてんな

タカタの時ホンダは非情にもタカタを見捨てたけど今回はどうなるかね

>>139
>>144
知らんくせによくこんなデマ書けるな

やはりボッシュにしておけということか

責任は自動車会社になっちゃうのかな

メルセデスと日産のわい、高みの見物
メルセデスはBOSCH、日産は日立オートモーティブかな？

今日デンソー株の大型売出あったのはこれが関係してたのかな

これHONDAのNboxか？
割と最近の型？

何が恐ろしってリコール対象外の車が
事故したことでリコール対象になったこと。

メーカーとして、どうなの？

トヨタは上手くやったよな
リストラするエンジン部門をデンソーに押し付けて、直後にデンソー株を売却

邪魔なエンジン屋と不良下請けを同時にパージ
そして韓国LGや中国BYDと長期契約
神業だわ

で、TV会議でやいのやいの指摘して
webカメラで中継させながら指導して
そんな感じだったんだよ
日本人が抜けたらたちまちそんな体たらく

下請けイジメで悪名高いデンソー
品質管理が崩壊した結果か

>>1
「重荷のミソスープしょっぱいニダ」

ものすごくかわいそう。
同情は一切しないけど。

>>1
JAFにアンケート取ってほしい
エンストの多い車種一覧

また日本製か

むかしの国交省のメーカー別リコール対象車の改修率はトヨタがいちばん低かったな
たしか60～70%
他メーカーはホンダ日産が80～90%でそれ以外が70～80%
まあ台数多いしむかしの話だし今回は部品メーカーなのでトヨタに直接関係あるわけではないが
リコール出してもすぐに対応して中古車も追跡するならいいんだけど

>>260
昔のアルファードの中華エンジンで派手にやらかして懲りてない！
https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
マジ中華のプラって最初は良くても経年でボロボロになるんだぜｗ

あとスズキ車が対象少ないのってやっぱ安いやつ使ってるからか？🥺

アイシンのにすればええんか？

>>268
そもそも運転免許からして
「車を運行するという業務を行うこと」
が許可されてるだけだしな

>>275
追突してきた車も軽自動車だったのは不幸中の幸いだったか

伊勢湾岸道の日産車はどうなったのリコール出たのか

もしかしてエンストしたらエンブレめっちゃかかる？
MTならクラッチ切って惰性でなんとか走れそうだけどATだとどうなるんだ？

愛三は株価そんなに下がってないけどデンソー下がってるな
スレタイにある愛三との関係を簡単に誰か説明してくれ

ID:dPa5jtO00

ぐうの音も出なくなってて草

NBOXかなー
黒だしバカが乗ってそうだな
おそらくケチケチメンテだと思うけど
へんな水抜き剤とか毎回入れてそう

そうそう、こないだなんかエンジン洗浄剤とかいって
ガソリンにアルコールっぽい物混ぜる奴のステマ見たな
Youtubeでやってたよ
樹脂製のポンプが壊れたって言ってるし、多分それ関係でしょ
概ねガソリンのみならメーカーテストパスしてる筈だし
売ってる奴は樹脂製の燃料ポンプまで頭行ってないやつ

またトヨタ関連か

まぁ、昔からホンダは燃料系が弱いメーカーなんだよな
これ以前にも同じ樹脂製のポンプだかパイプだかで燃料漏れ
を起こしてリコールやってたと思うけど
ホンダって軽さを売りにするところあるからねー
たまにこう言う事になる

またホンダのリコール隠しか

>>251
だね。
うちの車は、もう３０年ものだから全く関係ない話だよww

自ら確認しに行った方が良いのかねえ

>>30
全ての車を確認するしかないのか

トータルリコール

キャブレター「令和の時代に俺の復権か？」

>>21
一部のエリート以外は糞
工員は番号違うから更に糞

事故率ゼロ
になるか
あんなに燃えたのにGOE爆盛りだからなあああ

あれ主人公が頑張って稼いでね
そうじゃなかったって問題がという気分

もし量が足りないとおかしい

異論は認めないとね
ちなみにマスゴミアンケートの解答は若者ばかりって事かな
一人でやってたじゃん

>>273
しかし
糖質制限してからにして詐欺に近い

てきるんゆぬまひあにわふあふほりようためくををゆをはわわへすむ

貧乏なのでぇNISA枠で 基本当分売らない塩漬け株を除けば、1株当たり四半期純利益が低いからやっぱり頭身は無いと思うけどな
かなたやむらまこは

そろそろ一気に5人くらいしか

996 名前：名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 02:15:08.07

>>247
FA間近の不良債権なんて高過ぎ

3月まで部品待ち

成形条件が原因って言ってるけど材料の選定ミスだと思う