鉄道・バスでクレカのタッチ決済が急速普及！交通系ICカードはオワコンへ [323057825]

こういうのは関西のほうがなぜかワンテンポ早いんだよな。
関西圏だと俺たち物心ついた頃から自動改札だったけど
関東はつい最近まで鋏でパッチンパッチンやってたし京急品川も人力の切符売り場だったからな。
人員が余剰になると組合がうるさいのかもしれんが。

交通系はチャージ式やから早い
クレカはカード会社に承認番号取りに行くからどうしてもワンテンポ遅くなる

>>1
決済にリードタイムがあるからクレカは無理でしょ

観光客からすればタッチ決済の方がずっと便利だよ
自分が海外旅行に行った時のことを想像してみればいい

Suica・PASMOもいつまでたってもICカード発売中止のままで再開の目処が立たないので、外国人乗せるにはタッチ決済推していくしかないわな

スーパーでクレカ使ってるやつの後ろに並ぶとすごい待つんだよな
セキュリティがしっかりしてるんだろうけど正直うざい
タッチ決済は一瞬でできるのかね

スキニング問題のyoutube映像とかビビるぞ、
普通の店舗にも仕掛けられてる

本物の読み取り機の上に
犯罪者は偽物の読み取り機を被せるんだと

毎日通勤の人は通勤定期ICカード一択
たまにのる人は現金で切符を買うだけ

クレジットカード？え？>>1

どんどん不便にするなよ
スイカのみが一番楽なのに。
外国人にもスイカ買ってもらえばよいでしょ！！！

来日する外国人にはむちゃくちゃ便利よね
シンガポールとロッテルダムではほんと助かったし

>>43
全駅導入は去年だw
一昨年試行開始で去年全駅導入
遅れてるトンキン

FeliCaとはスピードが段違いなんじゃなかったっけ？

Suicaでええやろ
最強なんだよSuica

通勤はSuicaの定期だし
それ以外の区間でもSuicaで不自由してないし
粗忽者だからクレカを取り出して落としたりするの怖いからSuicaでいいかなと思う

QRコードでいいんじゃね

SuicaかPASMOでいいんだよ
新規カードは受付終了してるけどな

Suica3枚ぐらい読み込み不可になってんよな、、新しく作らせてくれ

福岡市地下鉄全駅で４月から導入開始

運賃の5%がクレジットカード会社の収入になるのか

タッチ決済は処理に時間喰うから改札に渋滞できんか
0.3秒遅くなっても100人とかいれば30秒のロスになる
乗り入れ路線が多いほどロスが大きくなる

>>111
氏ねゴキブリ

SUICAが導入コストと手数料高いから
海外クレカに食われる

コンビニレジですら反応速度遅いわたまにエラー吐くわでイライラするのに、ラッシュ時の改札や満員バスの乗降とかでこれ起こされたら、刃傷沙汰すら起きかねんと思うの

この前初めて、改札出る方と入る方でどちらも譲らず同時タッチしてあの中に二人で入ってすれ違ってたのを見たけど、多分タッチの差で入る方が早く出る方の分が赤くなってたけど強行突破してた

クレカを駅でいちいち晒すのが嫌なら
交通用にデビットカード作るのも手かな
クレカ明細も汚れずに済む
今度できたＪＲＥ銀行でデビットカード作ってくれんかな

改札でいつも見て思うんだけどスマートウォッチでやってる人って少ししゃがんで手首曲げてタッチってしんどくね？

Felicaはダントツの性能持ってるからいずれ世界中で使われるようになる

外国人もSuicaをApplePayに入れて使いこなしてるし交通系がオワコンはないだろ

自分のリクルートカード、ピッてできないんだけど…

2001年からSuicaあったんだな。
そろそろ次を開発しないと。

クレカは失くしたら終わるがパスモ、スイカなら落としても最大で2万円までの被害で済む(チャージ利用の時)

pasmoとクレカが入ったパスケースをピッとやったらどっちが反応するんだろう

QR決済が出て来た時、こんな面倒臭い決済が流行るわけねぇじゃん

って思ってました…

>>368
VISAタッチは実カードで良さそうだな

カード会社はクレヒス管理やら、不正使用検知と誤検知との戦いだから、相当キツイよ

しかし未だにスマホのカード紐づけ後払いやオートチャージが出来ない老人とか
集団で山に行ったら？

従来通りにICカードですけどｗ>>1
日本人でクレカを使ってる人は殆どいません。

今持ってるカード型のSuica買ったのもう22年も前だ
技術も進歩するだろう

ネトウヨ「フェリカは日本の誇り！ＱＲ決済は中韓の陰謀！タッチ決済はラッシュ時に不便！」

ビッカメスイカなんだよなぁ

交通系にクレカ紐付ければ同じだろ

クレカ決済はここ1～2年で驚くほど速くなってる
昔だったら必要だったサインも無くなったり
色々と手順の見直し、簡略化が進んでるんだろうな

(´・ω・`)そもそも俺はクレカをやめたから。VポイントとかTポイントにも
俺の個人情報ねーしな。JR使うならイコカのICカードだけで十分だろ。

シンガポールもFeliCa高いからってクレカ反応位のやつに変えたしね。別のカード買わなきゃならんけど

海外わー、とか少しは頭使った生活してるのか？

定期しか使わんし、PASMOで構わん

クレカは落とすと後始末がめんどくさいからPASMOをチャージ少なめで使ってる
この十年で何回もPASMO落としたし

日本人ならキャッシュオンリーで
窃盗犯を捕まえる際は常備してる５円玉を逃げる
相手に投げつけてノックアウトさせるのが常識(´・ω・`)

今でもあるけどタッチしたフリで強行突破が増えそうやね。。。

JRビュー作りたく無いときはいいな

最近Suica売ってないんだよな。

まあクレカ持ってないし。普通に現金で乗るわ(´・ω・`)

学割ってどーなってるのそういう場合

年一回程度の上京でしか使わないから
西瓜とか作らない

スキミングとか言ってるやつはスマホにクレカいれてないの？

d払いタッチのバーチャルカードでも電車乗れるんだろうか？

普段はSuica使ってるけど支払い方法が増えるのは歓迎よ

やっぱり歩くスピード落とさずに通過できるSuica最強。朝のラッシュ時とかタッチ決済は厳しいだろ。

>>165
生クレカ使う奴なんて少数だろ。
あとクレカ落としても痛くも痒くも無くね？不正利用は返金されるし

埼京線は痴漢が多いのでビザマスターは使えなくなりました
とか始まったらもっと面白そう

PASMO使い続けます

PiTaPaでええわ
はよスマホ対応しないかな

nimoca使うから

QRコード支払も大量にあって
ポイントだのもあって複雑すぎでしょ

>>69
カード一枚しか作れない設定要るの？
今は楽天カードとか大手でも2枚目のサブカード作れるし、請求書分けられるやん
工夫しろよ工夫

モバイルsuica、モバイルPASMOも満足に使えない無能民族だから仕方ないでしょ

>>189
普段鉄道使わなくていい属性なら使えなくても普通では？

ラッシュ時はSuicaじゃないと改札口大渋滞になるだろ

https://img.5ch.net/ico/999991500948658.gif
東急は2024年5月9日、タッチ決済対応のカード（クレジット、デビット、プリペイド）や、同カードが設定されたスマートフォンなどを使用した「後払い乗車サービス」の実証実験を5月15日（水）より開始すると発表しました。
東急の鉄道全駅が対象（軌道の世田谷線除く）で、同社線内においては、交通系ICカード以外のカードなどで改札を通過することが普通になるかもしれません。

【東急だけじゃない！】もう一つの首都圏初も 「クレカで電車に乗るの図」（写真）

　タッチ決済による乗車サービスは、外国人でも母国で使い慣れたクレジットカードなどをそのまま使用できることなどがメリット。
鉄道では関西などで先行し、首都圏でも拡大しつつあります。
区間を定めない通常の乗車を鉄道全駅で可能にするのは、首都圏では東急線が初と見られます。

ロンドン、NY行ったけど
タッチ決済だしなぁ

こうしてエバリングが活躍する世界が出来上がってくるんだな。

やっつけ仕事で作ったような東急の改札機めっちゃグロテスクやぞ

東急電鉄の｢クレカタッチとQRコード｣対応改札を試す…田園都市線全駅で実証開始 | Business Insider Japan
https://www.businessinsider.jp/post-274552

交通系ICカードは、通信回線がダウンしてセンターにアクセスできなくても基本機能は使うことが出来る
クレカは、センターにアクセスできないと使えない
この違いがある

>>229
おっw
中卒がズキンと来たようだねw
ごめんねコンプレックスを刺激して

あいぽんだけど利点があるモバスイしか使わない。
ぶつけて壊すのもなんだし
基本、交通系IC

モバイルSuica使ってるやつは「VISA eギフト　セブンイレブン　キャンペーン」でググれ
最大7%くらい還元狙えるキャンペーン中

俺の住む街でもVISAタッチで電車乗れるけど
最寄りの駅が無人駅で対応してないからニモカのまま。

マスターも使えてよ

長野でアルピコ交通の高速バスがVISAタッチ対応を謳ってたんだがタブレット端末の電波が駄目で現金で払わされた

どっちでもいいじゃん
現金と併用が最強よ

交通系ICの処理速度でないと日本の通勤ラッシュは捌けないだろう
廃れる事はない

こうやって国産技術をディスって海外の劣化後乗り技術を持て囃すから日本は衰退するんだな。

改札での処理速度、払い戻しなどの効率考えたら
ICが圧倒的に良い。
外国人が手軽に使う分にはいいけど
日本人の場合にはクレカ払い広げるメリット全然ないクレカ会社儲けさせるだけ。バカの選択だわ。

まず全て駅に対応させてから言ってくれ

ピッてやって切符買いたいの俺は

家着いた時エアコン点いてるように駅着いたら改札開いてて欲しいのよ

>>76
近所のジョイフルもタッチ決済マーク付いてるのにタッチ決済出来ないわ

LA空港から自宅まで
現金使わずに公共交通機関にチャレンジ
空港バスは専用カードにチャージ
地下鉄も専用カードにチャージ
駅からのバスは別のカードにチャージ
結論Uberの方が若干高いけど
時間は半分以下

VISAタッチの反応速度はSUICAと変わらないくらい速いよな

PayPayでバス電車に乗れるようにして。

クレカも持てない人間は社会から排除されて良いことだ

Suica機能付きビューカード使ってますけどね

スイカはオワコンなの？(´;ω;｀)えーんそんなのやだよーー

JRはPASMOも使えることにした程度で独禁法を回避できてるつもりでいるけどどうすんのこれ

場方和聡太「障害者が通りまーす
オラオラサヴァン様のお通りだぜどけ〜」

>>280
>>281
残金もったいねーじゃんJRの回し者かお前らは

>>289
JRで静岡に行くなんてどうかしてるぜ

田都で先行的に試験してたんだよな。メインのPASMOと予備のSuicaがあるから使い所が分かんなかったけど、
外国人観光客とかに便利なんだな。なるほど。

遂に遠州鉄道が勝ち組に！？

>>292
リニア関係のネタだろ

>>14
デビットカードも使えるだろ

いちいちチャージとかクソみたいな仕組み自体疑問だったからな。
クレカで十分。

正直クレカに一本化できるならそれがいいけどポイントつかないならSuicaのままでいいよ。国産技術がどうとか処理速度がどうとかは興味無い。むしろポイントつくなら多少改札出るの遅くなってもよい。

山手線で処理速度遅いの致命的だから永遠にSuicaで良いわ

クレカのタッチで個別のポイントも登録できたら便利やなぁ

シドニーなら割引も一日券も自動で計算してくれる

suicaの反応速度は化け物だから
何者も敵わないよ

日本の交通事情的にFelica方式がなくなることはなさそう

スーパーでもクレカでタッチ決済出来るのを知って何度かやってみた
通常のICチップで認証させる方法よりもスゲー早いのな・・・

決済手数料で鉄道会社傾きそうだな

セルフレジとかVISAタッチ財布入れたままの間接で反応するし
改札での反応速度をどこまで高速化できるか次第だろなあ

U can touch this

>>315
そこは財布でよくね？

電車バスでクレカ使う奴は少ないんじゃね。

俺はスイカを使い続ける

半年定期とか出来たら即変えるけど
電車でもあるのは一か月だけとかそんなんだからな

1か月定期14500
半年定期69920
14500ｘ6＝87000だから 25％ぐらいポイントつかないとｗ

通常運賃だし外国人観光客向けだな
日本住みならIC運賃でポイントも付くスイカ一択

便利になったな

>>350
買い物履歴表示が糞だったのでやめたわ。
ドコモつーよりGoogle側の問題だろうけど。

>>352
関西はクレカのポストペイはPiTaPaで慣れてるから
交通決済でクレカ利用に拒否反応はないんだよ

ICの読み取りモード違うから結局間抜けな方式の読み取り機つける羽目に…

>>17
ICOCAは定期じゃないIC券まだ売ってるのか

全部の改札機つかえるわけでもなく１〜数台

>>362
タッチのクレカ（含むスマホ内カード）でもセンターと通信はしてるのだけど
カード挿入読み取りとは明らかに違う速さあるね
ライフとかマルエツでタッチでもレシートでるまで１秒はかかってると思う

鯖がガラ空きだからじゃないのか
1分1秒に何百万もの客が殺到する処理こなすのは通信じゃ無理

これも論外だよ
Suicaに変わるわけないよ

>「海外の改札で交通系ICカードやクレジットカードをタッチする場合、リーダーにしっかりと長時間かざさないと通過できない」

俺がスマホで使って王将で苛々したの正にそのキャンペーンだわ　
二度と使わん

タッチ決済はほんと便利だわ
電子マネーみたいにチャージする必要ないのがいい

suicaは交通系なのにタクシーはクレカだろ？

人のカネを右から左するだけで3～5％も
おれもそっち側行きたいな

シャア「ならばすべてのクレカのタッチ決済をちょっ早にしてみろ！」
アムロ「貴様だって分かっている筈だ！本当の敵が、改札を通れずスマホいじり出す女だって事を!」

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こんなの平気で電車遅延するような欧州の田舎位でしか通用しない世界線だろ
ないわ～

香港の地下鉄バスでは去年末からいわゆるVISAタッチに対応完了！QRもいけて最強！
↓
決済に1秒かかる
↓
日本以上にせっかちな香港人、後ろの人がキレ気味

これは日本でもアカン……

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それ宣伝用のデモでしょ
東京のラッシュ時間にどれぐらいの人数が短時間に通過すると思ってんのよ
その人の歩く速度も遅い
FaceIDですら認識しずらく速度もtouchIDに劣るのになるわけないじゃんw

アメリカ人の電車評価見たけど絶賛ばっかじゃん
中には電車に乗るのが目的の一つと言ってる人すらいて決済云々でブーたれるのいなかったw

南海電車がクレカのタッチ決済が可能だが、専用改札じゃないと
反応しないのね。

VISAタッチ久しぶりに使ったらめちゃ早になってんのな
前はストレス感じるくらい遅かったのに
後はタッチに対応してるのかどうかわかりにくいところ改善すればいいんだけど

>>22
下手な日本語だバカなんだろうな

交通系カードの絶対的な売りだった高速性も
急速に追い上げてきたクレカによって失いつつあるからなぁ
どっかで見切り付けて退くこと考えておいた方がいいぞ

やるならJR東以外にしてくれな
サーバー落ちて改札詰まるの許容出来ないから

現金の備え付けは必須として今回の障害で決済には何の問題もないsuicaの優位性が浮き彫りになったな

suicaの時ペイペイ推してた奴息してりゅ？