引用元
1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 18:46:12.43 ID:y+3RR+8J0●.net ?PLT(21003)
https://img.5ch.net/ico/2-1.gif
新車両は「青い食パン」？福岡市地下鉄、今秋から新車両「4000系」が走行 防犯カメラも導入
2024/5/1 18:09 産経新聞
福岡市地下鉄の空港線と箱崎線で、今秋から新車両「４０００系」が走り始める。ブルーに彩られ、ほぼ四角形の切り落としたように真っ平らな先頭形状から「青い食パン」とも話題に。車内を常時監視する防犯カメラを国内の地下鉄で初めて導入し、乗客の安全確保を強化するとしている。
グレーを基調とした車体の側面に、空をイメージしてスカイブルーを新たに配色。前面から側面上部にかけて、現行の「１０００Ｎ系」と同じ青のラインを入れるなどすっきりしたデザインに仕上げた。
６両編成の各車両に設けた防犯カメラは、市交通局の職員らが遠隔で監視。プライバシー保護のため、一定期間経過すると録画映像が消える仕組みという。使用電力量を２割ほど削減できる高効率モーターを導入し、環境にも配慮した。窓は大型とし、キャリーケースなど大きな手荷物を持った乗客らが利用しやすいフリースペースも設ける。
https://www.sankei.com/article/20240501-Q32VBMWAPRLIRCHZ7KZVXMG52Y/
https://i.imgur.com/zYlVk9B.jpeg
14 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 19:00:40.57 ID:QX6ursHs0.net
>>2
これ地下鉄乗り入れてくれたら嬉しいわ
19 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 19:12:16.13 ID:bvktGMiP0.net
>>14
その電車乗った事があるな🚃
なんか、地下鉄から乗り継いで
海沿いの鄙びた街中を走って情緒があった記憶があるな
28 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:02:23.45 ID:u+jyPT+c0.net
>>19
行き着く先は県内でも有数のヤバい高校がある場所だな
30 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:39:02.20 ID:QX6ursHs0.net
>>19
こんな景色は見れたかい？もう見れないからもし見れたなら･･･
2 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 18:46:56.23 ID:96LHiiyV0.net
46 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 23:11:58.53 ID:rpod77Oe0.net
>>2
西鉄って車両の見た目が北朝鮮の地下鉄みたいだよな
32 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:40:12.46 ID:y5gEN7RH0.net
35 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:47:44.51 ID:QX6ursHs0.net
>>32
ここら辺に青色の軌道が残るくらいでほぼ更地(貝塚線の車内から見える範囲でしか分からないけどな)。ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰや観覧車なんかはもうとっくにない。
香椎花園前駅の改札内に記念のﾓﾆｭﾒｿﾄがあるよ。
38 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:59:17.83 ID:QX6ursHs0.net
>>35
観覧車は解体して駐車場に丁寧に置いてあったのを見たけど、売るためだったんか。売れて何よりだな。
66 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/03(金) 18:45:39.54 ID:dNKNxuYs0.net
>>35
着いて写真撮りたかったけど、JKがフルに座ってた。
58 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/03(金) 08:37:15.66 ID:iUIUl7Nm0.net
>>44
韓国の電車って切妻とは逆に妙に丸っこくてコレジャナイ感ある
日本が作った鉄道が母体だけあって日本っぽいけど日本じゃないみたいな
67 ：
名無しさん＠涙目です。(庭) [US]：2024/05/03(金) 21:24:29.00 ID:94IVvCE30.net
>>58
なんか先頭はFRPでこさえてみたけどよく分かんねー
車体もどう処理したらいいか分かんねー的な臭いがすごいな
79 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 12:30:19.87 ID:n85XIfXg0.net
80 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 12:34:06.47 ID:2FBYKTd20.net
>>58
日本と違ってかっこいじゃん
アメリカに供給してるロテム？
日本の電車のデザインて、創意工夫がない素人デザインばかりだから残念なのばっか
特に東京の通勤電車とJRの特急デザイン
1 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 18:46:12.43 ID:y+3RR+8J0●.net
?PLT(21003)
33 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:42:42.88 ID:+NkzVQyS0.net
>>1
おまえ切妻の意味知らねえだろ
屋根の形だぞ
犬小屋みたいなやつ
43 ：
：2024/05/02(木) 21:24:27.63 ID:ZANZoTEl0.net
52 ：
名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]：2024/05/03(金) 04:58:16.04 ID:Mq5j8We00.net
>>43
七隈線はなんで幅狭いのにしたんだろうな？
おかげですぐぎゅうぎゅうになる
56 ：
：2024/05/03(金) 06:30:16.39 ID:xVJzTno60.net
>>52
博多駅まで線路繋ぐまではそれでも十分だったんだけどね
60 ：
名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]：2024/05/03(金) 11:14:07.70 ID:Mq5j8We00.net
>>56
そうかもしれんけど最終的に博多駅まで延伸する計画だったんだから最初から乗客増えるのわかってた話なのにと思ってさ
69 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/03(金) 22:28:03.15 ID:C1o3XUT50.net
>>60
空港に関しては国内線ターミナル側に福岡空港駅を作ってしまったのが失敗
あれがなければ国内線ターミナルも都心側により近い西側に移転して国際線と一体化したターミナルビルが作れた
23 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 19:47:02.32 ID:y5gEN7RH0.net
>>21
そういや変わってないな
>>22
301系なんてトンキンと千葉しか走ってなかった
77 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 11:40:52.56 ID:kwAZoagX0.net
34 ：
山下：2024/05/02(木) 20:45:12.48 ID:H5ZvEqP60.net
89 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 16:02:21.52 ID:SyJhevpy0.net
36 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/02(木) 20:49:26.68 ID:guPJaiZN0.net
>>35
観覧車はどっかが買ってくれたみたいなニュースやってたな
39 ：
38：2024/05/02(木) 21:00:10.71 ID:QX6ursHs0.net
64 ：
名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]：2024/05/03(金) 11:45:28.97 ID:TERNYcO20.net
>>63
問題になりそうなんは空気抵抗よりトンネルと駅での断面変化ちゃうんか
スピード出したらホームにおるひと耳ツンなりそうやん
82 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 12:55:30.00 ID:AZ0jkJzr0.net
>>64
このアンチ一晩中連投してやっと復帰しかけたばかり
戦後最大の理由も実に困惑
秋の臨時国会に出ないのにな
ガーシーを推してる時点で
91 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 16:51:00.33 ID:FLE6/te50.net
開業当初筑肥線の国鉄車両からこんなんじゃなかった？
96 ：
名無しさん＠涙目です。：2024/05/04(土) 18:14:27.33 ID:WRjcnTvu0.net
>>91
確かに103-1500もこんな感じだなw
>>92
鉄道車輌ではブルートレインで例えられる
切妻→25系15系
折妻→14系
丸妻→20系
100 ：
名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR]：2024/05/05(日) 01:35:58.68 ID:TIiMvou+0.net
>>99
へぇ、これまだあるんだ
気のせいか回り寂しくなった感じがする
102 ：
名無しさん＠涙目です。(福岡県) [KR]：2024/05/05(日) 14:34:58.54 ID:+yBC+PsR0.net