死亡した海保2人の死因は「全身挫滅」と判明。要するにすりおろしりんごってこと。 [866556825]

>>8
チャットGTPより

「全身挫滅」という言葉は、一般的には非常に強い疲労や絶望によって心と体が完全に疲弊してしまう状態を指すことがあります。これは、長期間のストレス、過労、または重大な挫折や悲劇的な出来事によって引き起こされることがあります。全身挫滅状態になると、気力、やる気、集中力が低下し、身体的な強さや活力も感じにくくなると言われています。そのような状態に陥った場合、休息や心のケア、必要に応じて専門家の助けを求めることが重要です。また、予防としては、バランスの取れた生活スタイルを維持し、ストレスをコントロールする方法を見つけることが重要です。

要するにストレスで死んだ

逆に、よく機長は助かったな

機長はよほど悪運が強かったんだな

納棺とかはとてもじゃないけど無理そうだな。
こういう場合は先に火葬してから告別式なりやるのかね？

なぜ機長は会話できるの？
同僚5人はすりおろしリンゴなのに、
機長は火傷だけで「離陸許可出てました」とか受け答え。
同僚5人はすりおろしリンゴなのに。
不思議だ。
同じ機内に居たとは思えない。

ついさっきまで元気に活動してた人が
一瞬で皮だけのスルメイカ状態ってあんまりだな
　JAL側に死者がなっかた事なんかも塞翁が馬だな。

【速報】死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/c77c450e0da69c9db58ca2488e663669d2379ae0
羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、警視庁は死亡した5人の海保職員のうち2人について、司法解剖を行った結果、死因が「全身挫滅」だったと明らかにしました。

この事故では、海保機に搭乗していた6人のうち、▼副機長の田原信幸さん（41）、▼通信士の石田貴紀さん（27）、▼探索レーダー士の帯刀航さん（39）、▼整備士の宇野誠人さん（47）、▼整備員の加藤重亮さん（56）の5人が死亡しました。

このうち、副機長の田原さんと整備員の加藤さんの遺体について警視庁はきょう、司法解剖を行い、死因を「全身挫滅」と特定したということです。

2人は外部から強い圧力や衝撃が加わり、死亡したものとみられています。

警視庁はあす以降、残る3人の司法解剖を実施し、死亡した5人全員の死因の特定を行い、事故の状況についてさらに詳しく調べる方針です。

123便の記事で見たことある

>>112
すりおろされて死ぬのも苦しむだろ。
特に死の間際はスローモーションみたいに見えるって言うし。

全身挫滅の司法解剖とか、解剖するんだろうか？

脳挫滅ってのもあるけど
それがいわゆる現場で死亡を確認

こういうの検死する仕事の人って凄いな
精神病まないのかな

機長は生き地獄だな…
加藤さんは自衛隊を定年退職しても尚、自分のスキルを生かせる場所として海保に入ったってXで書いてあるの見たな

>東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、海保機の機長、副機長、整備士ら３人以上が管制官の指示を聞いていたことがわかった。海保機は滑走路手前の停止位置への走行を指示されたが、滑走路進入の許可は出ていなかった。複数の乗員が指示を取り違えた疑いが強まり、国の運輸安全委員会や海保は詳しい経緯を調べる。

アンポンタンかよ(´･ω･`)

何故司法解剖したんだろ…

時速200キロ以上で突っ込んできたんだもん
新幹線に飛び込んだのとほぼ同じでしょうね
お気の毒にとしかいいようがない

>>8
日航ジャンボ機墜落事故のときに出来たワードじゃなかったかな
要するに原型を留めないどころじゃなくて体が四散しちゃってるから死因としては「うーん、バラバラとかじゃ駄目だからあ、全身挫滅ならみんな察してくれんじゃね」という感じ

>>13
それと比較するならソ連の最初の宇宙飛行士
着陸時パラシュートが開かず地面に激突

分かりやすくいうとメロンパンを薄さ5ミリくらいに潰した状態

JAL「助けに来たよ！」
海保「グシャァ」

ジェットエンジンから赤い霧がでる奴

もしかしてＪＡＬ機のエンジンに巻きこまれてミンチにされたか？

挫滅とかいう怖い言葉

脳脱とか痛みもなく気持ちよく死ねそう。最後は一瞬が良いな

苦しまずにしねたのは良かった方か､､､
焼け死ぬのはキツイもんな

ＴＨＥ　滅

全身挫滅とか原型保ってないんしょ。

身元分かるん？歯形とか遺伝子とかで判別するんかな。

少しだけずれてたら死ななかったんかもね。逆に機長が死んだり。

そりゃ爆風直撃だろ？
形が残ってるだけマシなんじゃないのか

零式•加速削減走

バーニィとウッソの母ちゃんの死骸を足して２で割ったような感じ？

新幹線にぶつかった感じなんかな
スピード＋質量の暴力

ミンチよりひでえやってことか

まぁでも生きたまま焼かれるよりは苦しみはなかったと思えば…

衝突時250Km/hだったらしいから、機体から投げ出され滑走路面を転がるうちに…　ということか
滑走路上に点々と残る肉片や骨片を鑑定したらわかったと

>>124
軽自動車と大型バスの事故みたいなもんだからな
原型留めてないし中の人ミンチは当たり前

ペチャンコってことか

分かりにくいから水墨画で説明してくれ

>>138
学生の頃から動物とかで実験で検死とか沢山しててグロ態勢付いてそう
外科医とか手術後に肉とか平気で食えるしな

水墨画は無理
車と車がぶつかると前の方がぐちゅっと潰れるじゃんそうなると運転している人もぐちゅってなる(多分)

他に書いている人いたんだ

>>8
タコ煎餅

こんなに日本国民のために日夜きつい仕事をして徳を積んでるのにこんな死に方って因果応報の原理が働いてるのか不安になる

上空から大型の飛行機が墜落して木っ端微塵になっても1人2人生き残ることあるからな、人体と物理法則の奇跡よ

事故死でいいじゃん

ChatGPTの結果貼り付けて使えないって言ってる人は
自身の情報アップデートが出来てない事を晒してるだけだぞ

すりおろしリンゴの何を司法解剖したのか

c5って大型機の接地エリアだからな
映像見ると海保機の後方からJAL機が覆い被さる様に降りちゃってるんだわ
150tプレスされた様なもんだぞ

民間人全員生きてるのになんで海軍だけ死ぬのか税金でたるんどる

それって見た目でわかるんじゃ・・・(´・ω・｀)

海保機が蒸発したと書いといて
これからドンドン作文以外に捏造始まるんでしょ？

5chなんて作文捏造が怖くて庶民は誰も近づかないもんな

何Jの姉コピペの状態ってことよな

挫滅して丸焼けで火葬済みだろうな
飛行機事故は大抵これ

挫滅って要はぺちゃんこミンチだろ
ホンマ浮かばれんわ南無阿弥陀