対向車居るのにハイビームで走ってるKSは、ほとんどホンダ　フリード [468394346]

>>15
それな

>>15
車幅灯にするのもダメ？
坂道で信号待ちしてると対向車のライトまぶしいから向こうもまぶしいと思って消してる(車幅灯にしてる)んだけど

>>25
車幅灯ではダメ
道路交通法５２条で夜間道路にあるときは前照灯をつけよ、とあるから
対向車や前走車があるときのために、すれ違い用前照灯いわゆるロービームがある

>>25
あれ目が眩むからできればやってほしいところだけど最近の新車だと車幅灯が無いからねぇ
しかも厳密に言えば違反だし

>>15
横断歩道で人影も消える蒸発現象とかあるやん

>>17
これ

>>17
特にアダプティブハイビームとかいうやつ
他社よりハイビーム寄りな気がする。

>>64
当初日産が高級感出すのにバルカンライトで採用して、海外メーカーも高級車に採用したな　ダイハツのはライトユニットがケチって3つとかだからあんなミジメな出来損ないになってる
本来は多段ユニットでもっと細かく制御するんだよ

>>17
あれは光軸が最初からオカシイんだろ
以前から指摘されてた

>>10
あれなんのためにやってんだろな
周りからヘイト買うだけなのにドMなのかな

>>49
自分たちで交換して光軸調整してないんだろ
馬鹿だから
フォグランプに光軸あることすら知らないかもな

>>10
フォグを上向きHIDに替えて、天気の良い日に点灯して対向車に目潰ししてるヤツいるな。

>>26オイラのクルマもディーラー車検に出したあとライトがハイビームになって帰ってきたな

>>26
手動のレベライザーは0が基準で光軸調整するから当然だろう

>>32
ダイハツの不正の一部だった罠

ダイハツ不正 氷山の一角

第三者委員会でこれだし国土交通省が捜査したら…。

調査報告書　ダイハツ工業株式会社 第三者委員会　2023 年 12 月 20 日
http://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf

>>37
ちょっとこれはやりすぎでは

>>94
やっちゃえ日産
やりすぎダイハツ

>>40
やっぱ元々眩しいものだったのか。
タントでごめん。

>>40
多分それも不正の一環なんじゃね
しらんけど

>>60
そうなんだけど、対向車居ない事があまり無いので基本は下向き
偶に意地でも本ライトにしている奴居るけど、そいつとすれ違う迄はコチラも同じくハイビームで目潰ししてやってるわ
ソイツの後ろの車には悪いと思ってるけどね

>>85
会社で同僚と話した時に
基本は下向きで対向車が居なければ上向きでもOKって聞かなくてw
自信なくなってたw

>>14
メーカーの設計開発の能力が低いんだ
オートハイビームにしていると街灯ですらローにされて役にたたないから、ライトオンも手動にしているよ

>>69
ま、所詮オマケ機能だからな。
高級車のしれと違って

>>79
しかも並走な