JAL、ANA　深刻な人手不足 [323057825]

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全日本空輸と日本航空は来年４月から、空港の地上業務に必要な社内資格の一部を共通化すると発表した。
「グランドハンドリング」と呼ばれる地上業務は人手不足が深刻化しており、資格の共通化により人手を確保する狙いがある。

ＪＡＬとＡＮＡの機体が並ぶ羽田空港
　対象は、両社が同じ企業に業務を委託している仙台や新潟など国内の１０空港。
飛行機の地上移動や手荷物の運搬に関する社内資格について、どちらかで資格を取れば、両社のいずれでも業務ができるようにする。

　これまでは、同じ作業でも、それぞれの航空会社で資格を取る必要があった。
地上業務を担う会社は、航空会社ごとに専属のチームを設ける必要があり、配置が非効率だった。

　国土交通省によると、駐機エリアなどで地上業務に携わる従業員は約１万１６００人（９月現在）で、コロナ禍前から５％ほど減った。
長時間労働も多く、条件が改善しなければ、１２月から時間外労働を行わないことを会社に通告した労働組合もあるなど、業務の効率化が課題となっている。

ＪＡＬとＡＮＡの地上業務、どちらでも勤務可能に…人手確保へ１０空港で資格共通化
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231126-OYT1T50115/

ワイがパイロットやったるで！
落ちてもゴメンな

>>6
会社を残すには切るしかなかった
文句はウィルスばら撒いたシナ畜に言え

延々とスーツケース積み上げる仕事だろ？

>>6
家電量販店に出向とかやってたよなw

タクシー業界とかもそうだったけど
あらかたクビにしたあとで
やっぱ人手が足らないわ！

とか無能過ぎるだろ

>>3
医療も介護も減ってるぞ

そのうちコンビニみたいに地上職はスリランカ人やらネパール人だらけになるよ

>>5
契約や派遣の中でも低賃金なんだよね。

似た仕事で言うと今度無くなる新幹線の売り子なんかと比べると手取りで1/4とかになることもあると聞く。

そのくせ安全保安関係の研修など拘束時間はやたらと長く、健康にも悪い。

若い子が憧れるような仕事じゃもうない。

介護職に関しても年々需要は上がってるのに、職員は完全に人手不足と過重労働の負のループで全く増えて無く
どんどん必要人員と実際の要員の差が開いていってるから、これから介護職に入る人は待遇や労働環境の改善は
一切ないどころか年々悪化していくということを覚悟しておいたほうがいい。

職歴無いけどそれでよければ働くぞ

コロナで削減した飲食店とかもそうだが、同じ業界には戻りたく無いだろう

コロナを口実に体よくリストラしておいて今さら人手が足りないとかどの業界もアホしかおらんらのな

何で５％も削減したのさ、それを問題視しろよ

給料が安いのでは？カスハラ正面からぶつかる仕事ならもっと上げてもいいんじゃないか

>>32
トー横から連れてくるのはどうでしょう
うちの金づる持ってくんじゃねえって210さんに怒られるかな？

最近のCAってブーちゃんとかおるで
人手不足オソロシス

スチュワーデスは人事が厳しすぎるんだろｗ

>>225
少子高齢化が凄くて人手不足はマジやで
次代の担い手がいねんだわ

いっぱい人員整理したもんね

>>187
パイロットは置いといてもCAは足りてないよ

グランドスタッフとかカッコつけてるけど、実際は港湾労働者だもんな

今どき港湾労働者なんて外国人労働者の仕事だよな

CAも非正規ばっかりになったな

コロナの時に空港て働いてた非正規雇用はクビにされたので戻らない
保安検査場も一部閉鎖されたまま
旅館ホテルも同じ
すぐにクビにされる業界に戻らない

俺があと30年若ければ応募したんやがな

グランドスタッフは地元の人だからみんなもう違う会社に移ってて新しく入るひとがいない

なんか飛行機の話になると鉄オタと同じような人種がしゃしゃり出てくるな

畑から呼び戻せばええやんけ

ＣＡとかなら時給１０００円でもなりたい人が多いやろ

仙台空港駅から家に帰る途中に職員らしき人が喋ってたけど12月末から大移動が予定されてて大量離職が発生とか言ってたけど本当かね

田舎の空港なんかそもそも近くに人すんでないんだから切ったら集まらんよ

代わりの人はいくらでもいるんじゃ
なかったの?

なんかコロナ始まった頃バンバン切ってた気がするが…
もう止めたCAとか戻って来ないんだろうな

株価しか見てないからそういうことになる

合体してANALになれ

コロナ全盛期にウキウキで配置転換とかしまくってなかったか？

同じこと考えてる奴たくさんいてワロタ
まあ自業自得なんだけど航空業界は頑張って欲しいね

飛行機に関わる人が足りてないとかじゃないからな
分かりやすく言えば掃除のおばちゃんが居ないみたいな事だよ

飲食業とかやらされてるんだっけ
航空業界に来てそれじゃあ地獄でしょ

地上職員とか関連会社だし

2023年8月だけでパイロットの「操縦中の心停止」が4件発生。
この半年で報じられた操縦中の人事不省事例の数々
2023年8月22日

https://earthreview.net/sudden-cardiac-death-during-flight-of-pilots/

>>123
お客様の中に運転経験者はいらっしゃいませんかってなるのか？

合併しちゃえば？

>>5

その世代はまさにCA＝花形だった世代
少子化で若い子そのものがほとんど存在しない現代なんだからそうなるのも当然だろう

チェックイン自動化で人手減らしたおかげでしょ

駐機要員とかコロナで本当に仕事なかったもんな

日本人は特殊詐欺のかけ子と受け子とか闇バイトで忙しいんだよ！

保安検査やってた警備員も業務が特殊過ぎて他の普通の現場行っても辞めてるみたいだしな
ほんと人がいない

副業で行った先にJALの人が居て可愛そうだったよ
やっぱりすごく美男美女でこんな田舎にいたらあかんわと思った

従業員なんか数値に過ぎないんだろうな
コンロの火を調節する程度のものだったんだろ

家電量販店に送られたCAはドナドナだったの？

おもしろそうだけどなー
待遇悪いのかな

やはり円高のほうがいいのか

最近遅延が多発してるのはそのせいか

地上職は給料激安だからな
アホらしくて辞めちゃうよね
CAと勘違いしてる奴多すぎ

地方だとこんな特殊な職業より大手企業の工場勤務のがいいだろうなこっちも一手不足だしなぁ

女子供あこがれのスチュワーデスからCAに名称変更してからそっちも減ってるよな

資格自体本当は必要ないんだよ
研修費をとりたいだけだろ

外仕事だけど走り回ってる車の排ガスや航空機のブラスト浴びまくりで気管支炎とかなりそう

堀ちえみ

しゃあねえ俺がミニスカスチュワーデスになってやんよ

愛国保守自民党「そこで技能実習生ですよ」

ちょっと前はCAに農作業させてたのに

外の連結コンテナ運搬はしてみたいかも

ただし氷河期世代は要りません

だから給与がすくなすぎる。コロナかんけいない。

二種免許持ってるから俺に旅客機の運ちゃんさせろ

元がおかしいよね何か巨大な闇がありそう

婚活市場で航空業界の女って不人気だからね
高飛車性悪金食い虫が多い

＞給料あげろ

組合が賃上げ要求拒否してんのに？

地上勤は朝も早いのに提携ホテル、託児借受もないからな、20～40女がマイカーか始発でせこせこ遠方都市から通勤するほどの収入ではない
都市隣接空港の福岡は知らん

>>17
車は運転
飛行機は操縦な

脚の面接官やりたい

そりゃ何かある度にリストラ転籍内定取り消ししてたら嫌われるだろw

航空会社に限らずだけど、どこもかしこも働き手が集まらないのなら人件費あげるしかないだろw
人手不足、人手不足と、外国からの移民にまで頼ってるけど、人件費あげたらプラプラとニートもどきしてる国内の1800万人の20％程は仕事やり出すだろうよ
もちろん当初は競争力が落ちて他者に売上は奪われるけど、日本社会全体でそういう気運を盛り上げて行かないと永久に給料増えないし移民が増える一方だぞ
政権与党が経団連の犬になってるのに３０年以上も日本人の平均年収が変わらないのが全てを証明してるわ

こんなのそこらの土方と変わらん仕事やんけ
制服が支給されてたまにキレイなFA見れる
くらいしか違わねえ

JALのCAは昔からベテランが多いな
反対にANAは中堅から若手が多い

スチュワーデスの制服をアンミラへ変更。

あれ?コロナで家電量販店に飛ばさなかった?
また違う業種の人達かな

某運送会社じゃないんだから繁忙期にだけ人を集めてもねぇ

>>248
>1嫁

「どちらにお勤めですか？」
「ANALです」

ハンドリング業務はガチでキツイらしいな
しかも通勤もしにくい

てかコロナのとき首切りまくったからじゃね？

>>183
客に営業掛けそうやからあかん

人が余ったらリストラや
異動させるくせに
人手不足で困っているとか
どんだけ勝手なこと言ってるの？

>>255
caは倍率ヤバイくてなれない

安定感がない安い仕事だれもやらんやろ

ユー、ANALにしちゃいなYO

ヒトが余ってる業種なんて、公務員と国会議員くらいだろ

なーんか勘違いしてる奴多いけど日本の大手エアラインでコロナ禍を理由にリストラなんてなかったよ
出向してた人材も皆原籍に戻ってる
単純にコロナ禍で退職してったやつが多かったんだよ
特殊なスキルが多いから新人も1年は役にたたん

パイロットなんて今はいらないよな
自動運転なんだから

ただの風邪で騒ぎまくった末路

最近は飛行機が離れていく時に手を振ったり、水とモップで
地面に絵描いてくれたりするんだよ　ディズニーランドかよ

遠隔操作でいいだろ
一人で３機くらい同時に操作できるし

マーシャラーならやりたい。
737みたいな小型機は嫌だからね！

「先ず給料下げろよ」（5ch）

賃金の水準の基準が解らんわ
どのくらいで均衡が取れるんだろうか

コロナん時にアンテナショップかなんかでコンパニオンさせたからだろ
プライドだけで生きてるような女達なのに

コロナで整理しすぎたか

なんでグランドハンドリング言ってるのにみんなCAの話するんだ？
いや話するのはいいけど人手不足じゃないから

人手不足はCAじゃなくて安い給料で使い捨ての地上職です

関空国際線の保安検査行列がヤバい

2時間前に空港行っても乗り遅れる

とりあえずCAはスレチ、止めさせたはデマ
な