バイク「コスパいい、渋滞知らず、風が気持ちい、カスタム自由。」　なんで乗らないの？？？ [244661201]

>>199
行ってみたらわかるだろうけど教習所でもサーキットでもおっさんばかりだよ

聞けばみんな我慢しててようやく家族がバイクを乗るのを許してくれましたーみたいは人が多い

普通に乗ってたら転ぶ事なんか滅多にないから心配せんでもよろし

>>209
>>222
背中を押されてる感じがするわ
乗りたい　春に向けて準備しようかな

>>199
50代のおばはんがハーレー乗りたくて大型取って楽しんでるつべ動画もあるし一度見てみれば良いんでね

>>199
転ばない人は全然転ばないよ
俺は毎年一回は必ず転んだり壁にめりこんだりしてるけど

>>199
バイクに乗るか乗らないかは別として免許だけでも取ってみたら？
教習所をバイク体験アトラクションみたいに楽しむんだ

>>199
俺は来年４月から大型取りに行く予定

>>57
そんな違反はない

>>302
すり抜けて信号待ちの先頭まで来て車体がまるまる停止線を越えてしまったら
交差点内に進入したことになり「信号無視」

>>627
停止線を車体が一部分でも越えたら違反だよ

>>627
それ、「すり抜け違反」では捕まってないよね

>>57
それ左路側帯の実線オーバーとかじゃね？
すり抜け違反てのはないんだが

>>57
嘘乙

>>57
すり抜けは違反になるケースもあるってだけで、ならないケースもある
危険行為には違いないが

>>57
法的根拠は？

>>623
違反しないようにすり抜けるのはほぼ無理
なんらかの違反になる
信号無視、追越し違反、割り込み違反、車線変更禁止
グレーゾーンとか言ってるけど捕まってないだけ
特権だと思ってるなろ間違いだぞ

>>628
路側帯を走らないなら合法。

これを取り締まると四輪が自転車を追い抜く事ができなくなる。
↑
追い越し禁止道路で前方に自転車を見つけたため、安全な距離を確保する目的で車線右側に移動して追い抜いたのちに車線中央に移動した。
あるいは、信号手前で停車してる自転車の右側に並んだ。

>>628
あるいはコンビニ右折車両を見つけたため、車線内左によって右折車両の左側を通過(すり抜け)した。

>>648
右折の左を抜けるのは普通に合法だけど何言ってんの？
それを持ち出してバイクのすり抜けを合法とするのはおかしい

>>656
それとすり抜けの差は何？

車線内であれば走行位置を移動してもよい。
車線内であれば左側を追い抜いてもよい。
ただし、路側帯は踏んではいけない。
だが、路肩なら踏んでもよい。
追い越し禁止道路であっても自転車の横をすり抜けるのは合法。このとき右に移動して元に戻るのは問題ない。
停止線で停止してる自転車の横に車を置いてもよい。

>>656
ちなみに赤信号の先頭に白バイさんがいたんで、左をすり抜けて横に並び「合法ですよね？」と聞いた事があるんだけど、スピーカーから「問題ありませんが、安全上は感心しませんね」と優しく言われたw

それは認めるw

>>20
三輪でも停車時に自立できないやつはヘルメット要るから注意な

>>20
ヘルメット被らないとこうなるぞ
https://i.imgur.com/Ox8W4pd.gif

>>435
バイクのパーツメットに刺さってんだな
人馬一体か

>>435
オシッコちびる😖

>>435
いやそれヘルメットですやん……

>>20
トリシティやナイケンはいわゆるトライクじゃないからヘルメットいるぞ

>>793
MT-07とか乗ればいいのでは。乗った感じ中型とさして変わらない。

>>793
大型バイクで走りながら大型のデメリットを延々と語り続ける動画が面白かった

結局、250ccがコスパ良いらしい

>>808
>>793
上でも出てるけどMT07はそんなあなたに最適なバイクかもしれん。
車重184kgは軽いと言われるCB400SF(201kg)より20kg近く軽く、250と400の中間に位置する。
価格も値引き込みで80万円台と安価。

そして、過激ではないが大型らしい走りをする。

>>808
実際に俺は車を処分して250ｃcバイクに乗り換えて
7年がかりで650万も貯めたしな
無論携帯も格安通信費月1700円
高い自販機は利用せずドラッグストアで買った物を持ち込み
昼飯は弁当持参と他の節約活動もした上だけどな
w

>>793
既出だがMT07やSV650ABSはピッタリ

>>633
通勤にもバイクに乗ってる
電車だと毎月7000円は掛かるけど
バイクだとガス代は2500円で収まってる
通勤手当が浮いてラッキー
ついでに会社の自販機も高いから使わず
ドラッグストアで1本39円の缶コーヒを持ち込んで飲んでる
弁当は晩飯の残りご飯を弁当にしてる
飲み水は会社の水道水を浄水器付きボトルに入れて飲む
お陰で貯金が貯まる貯まるw

>>658
昔、原付通勤にして浮いた交通費で原付車両代は賄えたのだがスーツがボロボロになった。
盲点だったw

>>633
カッパ着ればいい
慣れだよ慣れ
ガチでダメなのは積雪くらい

>>690
カッパも最初は撥水性あっていいんだけど段々中の服もびしゃびしゃになってきて
乗りながら泣きたくなってくるときあるからな

>>712
カッパの買い替えはコストと言えばコストだよねw

>>633
寝る前に明日の天気予報を見て30%を超えてたら車にしてる。
車は出発時刻が15分早いんで、車と決めていても降ってないならバイクに変えたりする。

10月は土日しか降らなかったからか、ほとんどバイクだった。

>>724
いまでさえチャリ感覚で適当に50に乗ってるやつばかりなのに
125になれば余計危なくなるわな

>>724
教習に125ccの技能検定も組み込んでバイクに乗れないどんくさいやつは車の免許も与えないようにして欲しい

>>724
そういうのは、排気量はその通りなんだけど出力が原付一種（50cc未満）並に落とされるんじゃなかったっけ

>>834
>>724
排気量125cc以下、5.4馬力規制、最高速度30km/h、二段階右折、二人乗り禁止だけどね。

車重は増えるがトルクが増すのと、現行50ccが4馬力前後なので性能が落ちるって事は無いだろうとされてる。
まあ、30km/hで走る分には充分だろう。

>>21
このデメリットを超える物を感じられる人が乗るわけで

>>76
プッ厨二病かお前事故って死ねよ社会の癌ｗ

>>21
いつの時代に生きてんだよw

>>21
走り屋対策ってｗｗｗ
それ40年前だろ

今はその当時の規制を解除している時代だぞ老害

>>43
真冬でもしっかり防寒すれば寒くない
へなちょこはバイク乗らない方がいいよ

>>43
真冬に凍えながら乗ってつらかった記憶が思い出になるんですよ

>>43
オープンカーの真夏はわかるが、冬は快適だろ
むしろ秋冬用だと思いながら乗っているが

>>43
オープンカーは冷房も暖房もあるから。
真夏の直射日光はキツイけど気温的には大丈夫だよ5〜30℃位なら気楽に屋根開ける。
ツラくなったら閉めるだけ。

>>94
ベンリー110
10Lタンク
実燃費40km
特大荷台にホムセンデカ箱装着

>>94
PCXとかはよく見る

>>94
というか楽勝だから
オレなんて高校生のときは５０ｃｃで１００Ｋｍのツーリングしたこともあるわｗ

>>94
リードEXで九州一周したぞ

>>196
奥多摩かこれ

>>196
左カーブで曲がりきれず飛び出したところへドーンか

>>225
>>196の一枚目

>>249
スーパーカーならまだしも
その辺のスポーツカーは大型バイクの加速には敵わんよ

>>249
そりゃリッターバイク
隼とかは、F1より何倍もゼロからの加速は速い、300kg以下と軽いからね

180キロくらいから上は、F1が絶対的な加速力が出て速くなるが
バイクでも最高速は300キロに到達する

>>592
昔会社の先輩がデカいの乗ってて（バイクの名前は忘れた）高速でスピード出してたら前輪のフェンダーが風圧でタイヤと擦れて削れたとか言ってたの思い出したわ
「あれ欠陥車やわ」
とか宣ってたな

>>39
普通免許で乗れる原1が一番コスパいいだろ
30キロ制限と二段階右折上等で走ると高くつくけど

>>363
車の免許あるならたった10万プラスするだけで普通二輪の免許取れるぞ
それで原付の縛り無くななるんだから免許取る方がタイパもコスパもいいぞ
時間は金で買えないし早く移動出来る方が人生楽しめるぞ

>>39
ジクサー150驚きの燃費‼

>>625
警察庁の通達によって駐輪場の整備とバイクの路駐が解禁され始めてる
通達が出されたのが去年なのでまだまだだが
駐車禁止の標識に「二輪を除く」という札がついてれば駐めてOK

>>625
地方はスーパーやコンビニにも駐輪場があるが、厄介なのは駅近駐輪場が125ccまでな点だな。
↑
違法駐輪を取り締まる時期に全国の駅に125ccでの公共駐輪場を用意したんだが、この時に普通二輪は対象外となった。

>>625
駐禁標識に「２輪除く」の補助標識が増えているらしいよ　ホントかどうかは知らんけど

>>723
30過ぎたオッサンが原2でマフラー変えて、ブリブリ爆音鳴らしてるのって本当にダサいよな
周りからどう見られてるのかすら判断つかんのだろうけど

>>728
大抵小汚ない格好でめちゃくちゃな走行してるからな
命削って通勤してる感じがすごい
あんなの雇ってるとかゴミみたいな会社なんだろうけどさ

>>728
むしろ純正マフラー劣化してきたっぽくてちょっとうるさいから静音化したいんだが、買い換えるほどじゃないし、かと言って純正を加工するのは面倒くさいっていう…

>>818
言うて、MT07のクラッチ重いか？
どうしてもっていうなら、YZF-R7にするか、R7のクラッチ換装してくれるとこ探すのでは？

>>818
丸一日ツーリングしてもクラッチが重いって感覚はない。
シート問題でケツが痛くなるのを指摘することがあってもMT07のクラッチが辛いなんてのは「え！どこが！」ってなモンだ。
腐っても大型なので山坂道走ってものんびりならクラッチワーク少ないしな。

>>818
なわけないだろ
間違いしてる人が多いがアシストクラッチって2、3割軽くなるだけだぞ
そもそもクラッチスプリングの硬さはパワーに比例して強くなるのだからいくらアシストしても大型最小クラスの排気量のMT07より重いクラッチはいっぱいある

>>864
トランスミッションの構造が昔とほとんど変わってないのでたいして変わってない
てかニュートラル入れる方法しらんのか？

>>868
>>864
メカ差なのか工作精度なのかは詳しく無いが、古いMTは「ニュートラルランプ点灯！うは消えた」、そーっとそーっと「お、成功」ってのは確かにあったw

>>123
渋滞してたら違法じゃない追い抜きは不可能

>>128
そんなことは断言できない
渋滞する車が停まっていてしまっていて
道路の端にバイクがすり抜けるスペースが続いている限り違法なすり抜けをしなくてもできることになる

>>133
車と車の間をすり抜けるのは別に違反じゃないよ
まあ明確にはわからんけど少なくとも切符は切られない

>>133
ところが、そうじゃないんだなこれが
判例まである

>>139
どんなバイク好きも雨や雪が好きなやつはいないだろ

>>142
バイク乗りは雨や雪に乗って、辛かった苦しかった思い出話を語りたいんだよ
それを乗り越えて一人前のバイク乗りとして認められるからとかな

聞く方はひたすらウゼェけど

>>148
ねえよ

>>154
お前の周りにはいなかったんだな
よかったね

>>156
金の無駄遣いできてよかったね
みんなお前みたいに何でも所有できるわけじゃねえんだわ

>>143
4輪と比べて遥かに安いだろ

>>147
安いよ
でも、バイク免許持ってる人は皆車の免許取るよね？
そんで車乗るよね？
だって楽だもん

>>152
両方乗ってるけど

>>234
慎重に運転してるならまだわかるけど
イキり運転ばかりだからな

>>234
歩いてても車が特攻してきて死ぬのに
一生ハウスから出ない生活するのかい？

>>311
お前みたいなバカが最近特に増えた
それもバイク側に
目障りだしうるさいから、さっさと前に行けば良いのに
お前みたいなバカが増えたから

>>317
前に出るのが特権だと思ってるバカな

>>314
それは大きい。
十数年前、秋葉原で歩道に並んだオートバイのハンドルに片っ端から駐禁切符ぶら下がっているのを見かけたとき、日本でオートバイは終わったと確信した。

>>318
終わったもなにも違法行為なんだから取締りされて当たり前だろ
チャリ感覚で乗ってんのかよ

>>321
こいつアスペか？
それ以前は路上駐車違法ではなかったのに
違法になったから終わったと言ってんだろ？マヌケか？こいつ

>>415
一人暮らしなら、コスパが格段にいいだろう
税金、保険、それに２５０未満の排気量なら車検もない
車をもつことと比較したら格段にコスパいい

>>420
コスパって金のコスパちゃうやろ

>>425
気持ちよすぎてあの世へ直行ね

>>425
俺も昔やってたので
ひとつ間違えばこうなってたわけだ

>>473
あたったら飛び石どころか昆虫でも痛いぞ
ただ、バイクの正面から見た面積考えたらそうそう当たるものではない

>>473
今までで一番ひどかったのは、反対車線を走ってるゴミを満載したトラックの荷台から鉄パイプが降ってきたときだった。痛かったけどケガはしなかった。トラックはそのまま走り去った。

>>480
どこにでも行ける
世界の全てを手に入れた気分だった

>>528
背中に羽生えた感覚だったな、どこへでも行ける気分。そして手放した時の喪失感。
それまで道の端っこをチャリとかで通行してたのに道の真ん中走ることに気持ちよさも感じた。

>>533
2輪も4輪も乗ってるとどちらの気持ちもわかるので
ある程度双方の行動予測できるよね

>>533
コレ
二輪四輪のハナシでいっつも不思議
二輪持ちは四輪免許もクルマも持ってない運転もできないって
勝手な前提で罵るからとってもトンチンカンな煽りになる
大型持ちなんか四輪持ってない奴のほうが希少だとおもう

>>535
自動車税は都道府県税、軽自動車税は市町村税として自治体の一般会計
に組み込まれるので道路のメンテナンスに限らず、教育、医療、福祉
さらに警察や消防などあらゆる公共サービスで広く大きな影響が出る。

教育、医療、福祉サービスの質が低下し、街の治安が悪化し、
消防車や救急車が来なくなる。

>>535
高速道路では車重軽くて道路への負荷が少ないのに何故か軽自動車並みという割高な金額払ってるんで一般道含めて堂々と走らさせてもらうわ

>>546
タダでさえ死亡事故が多い自動二輪免許のハードルを極端に
下げるような運転免許改革なんて警察庁や公安委員会が猛反対するわ。

>>546
普通免許の教習及び試験に二輪も含めるならそれもアリかなと

>>589
日本語としておかしい。

「引き篭り」というのは自宅や自室に閉じこもって社会的な活動に
参加しない状態が続くことであって、四輪に乗って外出することは
「引き篭り」では無い。

>>594
「四輪にも乗らずに」って事では

>>63
夏よりはマシ
停車ごとにエンジン触ればそこそこいける

>>63
乗れるんじゃない、乗るんだ
雪国に来てみろ、タイヤにチェーン巻いたカブに乗って郵便配達が走り回っているから
オレは乗らないが

>>64
ほんそれ
自分は丁寧な運転をしている自負があるけど、キチガイドライバーに捕まった時は死を意識する時はある
先日も流れに乗って走っていたら産廃ダンプに無理な追い越しをされて、あと5センチ寄ってこられたら死んでたわ(´・ω・｀)
産廃屋と生コン屋はマジで勘弁してくれ

>>80
パニアケースつけた大型バイク乗っててもごくたまにバイク絶対追い越すマンに遭遇する時あるわ
後ろに嫌な雰囲気感じたら直線で脇に避けてハンドサインでさっさと行けするのが安全だと思う
張り合ったってなんの得にもならんし万が一当たったらこっちがダメージでかいし

>>70
数字のマジックに騙されやすいい人のレスだな
死ぬための乗り物というのは
都内の死亡事故者数を問題にするのではなくて
都内で走っているバイクの総数分のバイクで死亡した人数でしょう？

>>77
圧倒的にバイクより車のほうが多いにも関わらずバイクの方が死者が多い現実は変わらねーんだよ

>>730
出来ない言い訳ばかりしてつまらない人生送ってそう
人間80年しか生きられないんだから楽しまないと損だぞ

>>730
春秋は他の乗り物より快適
身軽
メットのままなら無問題
ゆえに個人のセンスが重要になる
乗り出し60万台現行SV650のスペックですら全盛期150万出しても買えない
盗まれないように防犯を意識する
事故らないように安全運転を心がける

物は言いよう

>>757
すり抜けしてるのは爺さんだけだな
若い格好してるけど

>>781
男女関係なくやってるけど？

>>82
気候的にいい時期でも風は抵抗に過ぎないからなｗ

>>82
今でしょ

>>855
駐車場だよ
車と同じ扱いだからね

>>855
>>856
賃貸時は駐輪場に停めてたけど迷惑だったと思うw
今は戸建てなので2台(MT07+アドレス)をせいせいと置けてる。
アドレスV125は駅前駐輪場が125ccまでと言う制約から2台運用になってる。
会社に行く時とツーリングはMT07、雨の日は無理せず車。

>>114
それが事故の元

>>136
50代独身男性「うち、バイクはお母さんに禁止されてるから…」

>>144
原付の自賠責なんて60ヶ月で¥13,310だけど高いか・・・？

>>224
車絶対追い越すマンとのくだらない戦いだな

>>325
適当ぬかすな
族くらいじゃね？
交通ルール守らないの
白バイすっ飛んでくるぞwやらかしたら

>>326
ユーチューブの海外ドラレコ事故映像には
すごいのがいっぱい。
宙高く舞い上がりアスファルトに叩きつけられ全く動かない

>>341
ハンカバ＋グリヒ、電熱トゥーウォーマー良いぞ

>>347
そういやTS185ERってまだ売ってるのかな。2スト。

>>350
隼やR1は20年前のほぼ2倍しないか？
コケて一発230万円パー

>>354
成仏してください

>>382
ざっくりいって車の半分程度で止まる
質量が少ないから当然なんだけど

>>398
殆どが違反しながらだよ

>>399
二輪車工業会だかなんだかはミドリムシに車をキチンと取り締まれバイクはスルーしろって圧力かけてほしい

バイク売れなくなったのミドリムシのせいだと思ってる

>>405
いや軽は時短にならん。バイクは渋滞の順番待ちしないから

>>419
トラック乗りからすると軽も普通も大して変わらん
大型トラックと事故れば軽かどうかなんて誤差レベルだよ

>>422
あと認知能力が衰えてしまっている老害運転手の存在が危険だ
右折レーンを走っていたベンツがバイクで左側車線を直進していたオレの鼻先をかすめるように
右折レーンから交差点を左折したときは死んだかと思ったが、ギリギリ避けられた
どんなバカだよ、と顔を確認したらかなりの高齢者で
自分が危険運転をしたという認識すらなさそうだった

>>434
その地獄のあとで到着した家とか旅館とかホテルとかで
熱い風呂に入ると極楽を感じるんだよ

>>449
なんかヤマハの技術で絶対にコケないバイクって発明されているらしいぞ

>>455
FaceAppで男性→女性変換した画像でしょ

>>457
納車待ち長そう、、、しかし高いなコレも

>>472
停めるところうんぬんは都市部だけの問題で
ツーリングで田舎にいけばバイクの停める場所なんてそこら中にあるから
これほど自由な乗り物はない

>>489
命知らずはバカで済むけど虫食っちゃうだろ
あれは絶対無理

>>516
言ってろよカス

>>545
疲れたら横になって休めるしねえ
でもバイクも好き

>>585
つ「女番長ブルース・牝蜂の逆襲」

>>595
バイク乗り
カッケー

>>606
先進国で中国車なんて幅聞かせてるか？もしかして中国人？

>>652
気が向いて車を買う気に成ればローン組まずに即金で買えるな
借金せずに買えるのは今のじだいに合ってる
今は借金したら負けかな社会

>>653
月1講習会と不定期ジムカやってるけど、その仲間でツーリング行こうと企画したらピカピカの豪華バイクだらけでビビった。
普段はズタボロのVTR250やらカウルも無いNSRな人達なんだけどねw

ちなみにバンパー擦り切れかかってるMT07で参加したw

>>666
それは交差点等への侵入禁止違反だな。
あと、二車線中央をすり抜けるのは数多くの違反になる。
それと、路肩はいいけど路側帯を走るのは違反。
↑
地元三島警察署前でバイクのすり抜けを定期的に取り締まってるんだがわ、ここの手前が陸橋で、路側帯が路肩に変化してる。つまりすり抜けすると違反になる。

路肩は専用歩道がある左端、路側帯は歩道の無い左端。
橋とは分かりにくい橋や、公園など、部分的に路肩から路側帯に変化する道路があり、警察さんはここで取り締まりをやる。

>>681
RSシリーズは大型だけでしょ
400以下にはほぼ無いしせいぜい予定されてるW230ぐらい

>>698
雨の日乗らなければいい
荷物は車で運べ
歩いててもプリウスが特攻してきて死ぬ

>>704
プロテクターはホントに甲冑だもんな。

>>706
マンションの自転車置き場にバイクを置いてます
料金は無料www
これでたけでも大助かり
車だと毎月1万5千円も取られてたぜ
年間だと置いてるだけで18万も吸い上げられていた…

>>714
やっぱコスパ関係ないよね。コスパ言ってたら楽しくないもんね

>>727
>牛がウイリー
読んでて焦ったw

>>742
例えば原宿なら警察署から裏に入ったところに普通に駐輪場あるし、アメスピが販促やってる喫煙所の近くにもある
原付縛りとかも無い
見つけられてないだけ

確かにもう少し駐輪場増えてくれたらな、とは思うけど言うほど不便でもない
少なくとも電車移動よりは自由度高いし

>>786
バイクでも居眠り運転はするが、どちらも究極に危ないのは同じ。

>>787
信号で停まっている時眠たことはあるｗ

>>811
バイクも高いぞw
250でコミコミ70万以上
リッターだと200万ぐらいする

>>839
このスレで文句言ってる輩たちは車の免許すらない奴らだと思うぞ

>>842
Euro7排ガス規制によってガソリンを燃やすバイクはいずれ消滅するけどね。

>>850
普通二輪以上は両方持ってる人が多数派だと思われ。

>>870
おぢちゃんは知らないだろうけど今どきは6速まであるバイクが多いぞ