「男子にモテるバイク」注目度ランキング！2位は「SR400/ヤマハ」、1位は？ [121394521]

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全国の新車、中古車、試乗車の車両情報など、バイクの総合的な情報が満載の「ウェビックバイク選び」では、さまざまなバイク人気ランキングを公開しています。
メーカー、排気量、対象年式、価格帯などの条件で検索可能なため、バイク選びの参考にしている人も多いのではないでしょうか。

【画像：ランキング30位～1位を見る】

　今回はそんなウェビック（Webike）協力のもと、「男子にモテるバイク」人気ランキングを紹介します。
なおランキングは、「ウェビックバイク選び」の独自のカテゴリの中で、過去1カ月の閲覧数が高い順に作成されたものです。

※閲覧数に基づいた「注目度ランキング」のため、おすすめ順ではないことをご了承ください。

（出典：ウェビックバイク選び）

●第2位：SR400/ヤマハ
　第2位はヤマハのSR400でした。SR400の日本国内向けモデルは、1978年から2021年までヤマハ発動機が製造していた単気筒エンジンを搭載するオートバイ。
販売当初から大きな変更なく受け継がれるスタイルは幅広い年代で人気があり、ロングセラーモデルとなっていました。
そんなSR400は、オーソドックスで美しいデザインが高く評価されており、2012年にはグッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞しています。
また、マイナーチェンジを重ねることにより熟成された、優れた操縦性が多くのファンを掴んでいるようです。

●第1位：Z900RS/カワサキ
　第1位はカワサキの「Z900RS」でした。2017年から発売されている、クラシカルな雰囲気を漂わせたスタイルのレトロスポーツモデルです。
滑らかに加速するエンジン特性や自然なハンドリングが特徴で、エンジンは低中回転域でのトルクが重視された特性となっており、パワーと扱いやすさを両立しています。
そんなZ900RSは、往年の名車「Z1」を彷彿とさせるティアドロップ形状のフューエルタンクやテールカウルなど、細部にもこだわりを持って作られています。
快適でありながらも高いスポーツ性能を誇り、大型バイクならではの余裕ある走りを楽しむことができます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a94bc0768d650d96b24539c02708282b22ef31c

>>263
CB1300SFはホンダの優等生って感じで乗りやすいいいバイクでした。
大型免許があるとHMS(ホンダのバイクスクール)で貸してくれると同時に練習できるんで、ここで素敵さを確信して購入。トルクの塊みたいなバイク。
いいバイクだけど他にも乗りたくなるのはサガかもしれないね。

あと、駅を利用する時用にアドレスV125も乗ってるよ。
125は屋根付き駐輪場に置けるのがいい！

なんで単気筒1500ccのバイクって無いの？

SRなんかクランク交換すれば500になるんだしバレることもない

>>245
CB400SF (基本だね)
↓
CB1300SF (これが乗りたくて大型免許取った)
↓
GSXR600 (一度は乗りたいよSS)
↓
VTR250 (原点回帰)
↓
MT07 (ここに落ち着いた)

軽くて気楽でパワーあるけどありすぎないバランス点？

バイクのことよく知らないけど
何かカワサキだけ別格みたいな空気
感じるんだけど
なんで？

途上国でもカワサキは人気ある

W650とかメグロK3でしょ
道の駅でジジイにモテモテなのは

普段サーキット走ってるけど街乗り用にXSR900買った。速くて怖いし気を使いすぎてシンドイ
軽くてタンクでかくて多少の不整地走れて高速120キロ巡航が楽なバイクねーかな

今年の春42のおっさんになって初めてバイクの免許取ったわ
んでレブル250乗ってる
この年まで知らんかったんだがバイクっていいな
けどあるあるで排気量上のバイクに乗りたい思ってしまう
いま大型教習中

バイク乗ってモテるって無い気がするが

共通の趣味で盛り上がれるかどうかだろうし

SR400とかJimnyに通じるモノがある気がする

オレはZEPHYR750が欲しい。普通二輪免許しか無いけどw

実際はSNS見たら若いのは完全にフルカウルのSSが圧倒的に人気だと感じるわ
250ccから1000ccまでフルカウルばっかり

で、SR400は何が良いのよ

>>269
いや４輪は多少マシというだけで

今まで３０年ほど運転歴あるけど
自分のミスの事故２〜３回
停車時後ろや横からぶつけられたこと３回

下手の自覚があるから２輪とか無理

カワサキのZ好きはキモい
車種の名前のほとんどにZが入ってる
なんかの宗教かと思うほど

バイカスが一匹コンビニで座り込んでコーヒー飲んでたりするの
たまに居るけど、本人はかっこいいと思って浸ってんのかな？
短足ダサ坊なのに

レーサータイプだけは格好いいと思ったことないわ

SRX-4のエンジンかけてみさらせ。
キックすること20分。

マグナ50

ベスパだろ
ほらキャンプの子も乗ってた

カワサキか…

SDRしか勝たん

SRは大学生がよく乗ってたな
28年前だが

単気筒も今どきの水冷DOHCなんかだとめちゃくちゃスムーズにしかも高回転まで平気で回ってなんか別もの感ありすぎ

SRなんか乗ってる女は地雷だろ

パニガーレ以外のバイクに乗っている人はパニガーレが買えずに仕方なく妥協して乗っている可哀想な人だと思っている

>>252
なんでだろうね？
めちゃカッコいいと思うんだけれどね

どっちにも相手にされないセローだこのヤロウ

男はカワサキ

芸能人タレントが乗ってる数でいったらCB400FOURが１番なのだよ

>>373
水冷になったのは仕方ないとしてタンクのでっぷり感が受け入れられないんだよな
昔のカワサキはもっとスマートだった

z900rsはタンク幅がありすぎるのとシートが高すぎるせいで全長の寸足らず感が強調され
昔のZの細長いスマートさがなくなってしまった

アメリカの戦闘機やB29の星形エンジンはシリンダー1本当たり2550㏄じゃなかったか？
ガソリンだとその辺が限界っぽいけど。

バイクでモテるとかないからw

SR400なんて新車手に入らないだろバカ

500に拘るならΓかRZVだろ

>>25
　
！？

ビキビキッ

幻の六速

！？

NC30のSEEDカラー一択でしょ

モンキー

オートバイセックス！！

ただし美少女、美女に限る

ライム先輩のカワサキ

マグザムやろ(・へ・)

男子ウケがいいバイク？

カブとかモンキーかな

ピンクのカブはちょっと…

カブは街にあふれてる。何とも思わん

今はキャンプ同グループ積んだハンターカブでしょ

バイク乗ってないアホが多いな125なんてゴミだぞ　
二号線走れない

大型持ってないゴミは語るなよ？

PS250は女ウケ良いか？

良く見たら男子にモテるじゃん

男子（60代）かな？

チー牛みたいなのが多くなったなSR

おれのR1250GSAは？

国産のレトロ系は二番煎じ感しかないし
美しさも海外に負けてる

>>7
250cc単気筒で60万円だっけ
そら当時売れんわけだわ

道の駅とかでおっさんが寄ってくるバイクじゃん

SR400て今売ってないの？

ベスパとかランブレッタもいいねぇ

トリシティ300って3輪の変態スクーター乗ってるけど道の駅で結構モテるよ
CB1300SB乗ってた時は空気だったのに

トライアンフのストリートトリプルに乗りたい

大型免許持ってないけど

ドラッグスターじゃいかんのか？

バイク乗ってるやつ見てもああこいつ高卒なんだろうなとしか思わない

セパハン　アルミタンク　スパトラに改造すればメッチャかっこいいぞ

個人的にはRVF400が走ってると目で追ってしまう
ヨシムラ管つけてスゲーいい音させてると尚更

今からでも金積めば買えるけど140万とか言われちゃうと手が出せなくなる

結局そのレベルの憧れなんだと思う

>>163
10年以上乗ってた
あれを超える下駄はない

男子が好むでなく男子からモテモテになるとな

キック面倒くさくね？MC28ですら面倒くさって思った記憶がある

SR乗ってるけどキックめんどい(´・ω・`)
もしセルだったら別のバイクで良い…
このジレンマ

オッサンの発想

女の子はレプリカが好き

今のご時世ウラルが好きと言えなくなったのが悲しい
というか新車が買えるサイドカーってこれとハンターカブくらいしか無いのがな…

新車で買えるバイクのうちキックスタートオンリー始動なのはSR400だけだった
もうキックスタートとかいう遺物はこの世から消えてなくなったんだ

ツーリングしてるとR25やCBR250に乗った女割といるで
意外にフルカウルバイクは人気ある

バイク乗ってると緊張して運転してるから景色など楽しむ余裕もなく
バイクの楽しさがわからんかった

STEEDは？
STEEDはもう駄目なのか…（遠い目）

FXBスタージス ビラーゴ1100我が家に今あるやつ

GBは何かもっさいのよ
何か…もっさい…

>>203
タンクの形状ボッテリ
位置もなんかおかしい

>>205
ほぼレブルのCL250に心底ガッカリした
GBを元にしてスクランブラー化したら欲しくなっただろうけど

エストレヤ、W800、メグロK3とかは
自動車免許で2輪免許がついてきた時代の爺さんしか寄ってこない

>>48
整備しとけよ！

外国車じゃね～んだぞw

>>55
そりゃ万能型優等生だからなw
欠点は足元スペースと盗難w
洒落にならんレベルで盗まれるらしいな

>>71
そりゃ馬鹿高い上に大型免許必要だからなw
時間と金のある奴しか買わない、つか、買えないw

ポールスマート欲しかったなあ。腰考えると盆栽コースだろうが

>>82
何故か昔から邪道扱い
反骨精神な奴が乗ってたな
そいや、SRを避けてSRXに乗ってた奴も居たなw

絶対性能は明らかに上だろうな

男子にモテるってならモンキーだろうな

オフ車海苔全員ホモ
これはマジ

>>7
これめちゃくちゃ重いんだよね

ジャイロキャノピー納車待ちやわ

>>249
昔のアグスタと今のアグスタは別物だから
後、BMW乗りで速い奴は見たことが無い

オレはSRXの方が好きだ

>>7
なんか気持ち悪い

生理的に無理触りたくもない

>>271
オイルが漏れるから

なんかの雑誌で日本の4バイクメーカーを大学で例えるとって記事があったが

ホンダ…東京大学
ヤマハ…上智大学
スズキ…早稲田大学
カワサキ…日本体育大学

RZ350

RS213V

やっぱビッグスクーターこそが女にモテる
暑い夏の夜に洋服店のおばさんを2ケツさせても怖がらないし
真っ暗な道を海まで乗せていくと異世界を走ってる気分で現実から離れるから海浜公園の芝生で脱がして四つん這いにさせて1分で下半身が転生したわ

>>293
ここ男子にモテるバイクの話なんだけど？
ノンケは帰れ

盗んだバイクは今でも人気なのは知っている

ノンケ男は死ね！の佐賀県表示が生きている時にこのスレを見せてやりたかったな

足つきとか身長に対する車格とか
合ってないとダサい気がする

XSR900乗ってるけど最高に楽しい
加速がヤバい

初期型の12Rに乗ってるのは漢

お前らバイクとか乗ってんだ
なんか意外

兵庫県明石市の名産品、カワサキのバイク買ってくれよ

ダッジ・トマホークやろ

ウホッ！いいバイク

セロー、電動化して復活してくれないかな。
Serow 225kw。300馬力ぐらいだなw

RVF400とNS400Rが欲しい

男は黙ってZH2

男子にモテてどーすんだろ

>>336
漫画じゃないんでアレだけどフルチューンで80馬力SRは存在したな
そこまで、とは思わないけど45馬力くらいで普段のメンテは自分でして半年に一回100キロくらい離れた工場に持ち込むバイクライフに憧れた事はあるな

いろいろ疲れたから今は110カブをノーマル箱付きで乗ってるけど

>>349
高性能で値段が高くて貧乏人には手に入らない羨望の的のバイク

真に受けて買っちゃうんだろうなあSRなんかめんどくさいだけなのに

>>7
お医者のバイクなイメージ

>>199
CB400SSなんてのもあったね

スズキはテンプター？

SRって誰が乗ってもカッコよくならないバイクだよな

vmax 女子どころか男でも乗ってるの見たことないけど、ducati diavel借りて乗ったら楽しかった。vmaxもあんな感じなんだろうな。

DEROSA乗ってる子は可愛い
ハートマークで選んだのかなって

CBR250RRが好きだったな。
いい音だったのよ。

男子でも可愛いければOKなんだがひとしきり走って「ちょっと休んでいこうか？」ってなった時皆んなはどうしてるの？
だってほら男子は女の子より準備が必要でしょ？一人前の男なら常の備えで浣腸器とか携帯してるもんなの？

道の駅でたむろしてるバイクじじいってほんと鬱陶しい
喫煙所でもないのにバイクの横でタバコ吸ってるしクセーんだよ
大抵ポケットに手突っ込んでオラついた姿勢なんだよな。バイクに乗るとアウトローにでもなれると思ってんのか？

CB400FOUR乗ってた
FOUR1でもFOUR2でもない408ccの初代
俺の体格じゃ小ぶりであまりかっこよくなかったかな

若い頃に出たばかりのホーネッツ250乗ってたことある
白ナンなのにリアタイヤめちゃ太でバイカーどもの視線釘付け
でもめっちゃ回さないと走らないクオマルでした

>>7
成金獣医が乗ってたな
中身ボルティーだけどなwww

なんだホモスレか
いい加減にしろドクソケンモメン

唐突に便意を催した時にあの振動は…

同じネイキッドならZ1000のほうがいい

>>419
ジュージャロやイタルデザインとどう関係が？
ハンス・ムートやターゲットデザインならともかく

evoスポスタをノーマルで

400ぐらいの単気筒なら390 duke乗ったほうがいいと思う。SRX400の遠い記憶しかないけど、それと比べて390 dukeはよく回るし扱いやすい。

知り合いがDucati900SS乗ってるが毎度のように「壊れませんかｗ？」って言われるのに閉口してたわｗ

ドカチンは今だに固体差有るからしゃーないわww

カワサキもVN2000とか出してたな
Vツインで1気筒1000ccだけど
あれ売れたのかな