三菱、新型パジェロミニ発売へ　 [844481327]

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三菱 新型「パジェロミニ」4ドアで復活 フルモデルチェンジ ダイナミックシールド初採用 2024年発売

三菱は軽自動車SUV新型「パジェロミニ」のフルモデルチェンジを行い2024年発売する。

新型「パジェロミニ」三菱最新のデザイン言語を採用し、「ダイナミックシールド」は、力強く立体的なフロントグリルやフェンダーから繋がる力強い造形となり、LEDランプを配したデイタイムランニングランプを採用する。ボディサイズは軽自動車規格としてギリギリとなるサイズを採用、先代モデルは2ドアであったが、新型となり初の4ドアモデルとなる。プラットフォームはeKシリーズと共通のCMF-Aを採用する。ライバルとなるであろう、スズキのジムニーにはない「マイルドハイブリッド」を採用している。そのため他社と比べてもWLTCモード燃費はとてもいい。電動パーキングブレーキ＆オートホールドも設定。デジタルインナーミラー採用。安全装備に予防安全技術「e-Assist」更に「MI-PILOT（マイパイロット）システム」を採用。

https://car-repo.jp/blog-entry-2024-mitsubishi-pajero-mini.html

予想CGの方がまだマシだった

三菱車ってどんな人が買うの？
車のスレとか開く度に三菱の存在が頭から抜けてるんだよね
光る車がないからか

>>83
(´･ω･｀)こんなもん基地外しか買わんよ

>>302
実画像見つけられなかったけどパジェロミニのフレームってこういうもんだぞ？

だからジムニーに剛性で勝てないって当時から言われてたし2代目に至ってはただのモノコックになった

これをパジェロデザインだと承認しちゃう経営陣はマジで駄目

アイミーブ欲しい
クルマは後輪駆動に限る

ジムニーの5ドアはいつになるん？

>>298
そんな事言うくらいならお前がソース提示してくれよ

日産は、ルノー傘下だし
三菱は、その日産の傘下だし

こいつらはもう日本企業じゃないから
まともなデザインは出てこないんだろうな

>>44
その日産は、ルノーに魂抜き取られてるからな

必至で、ルノーの資本提携から離脱を模索してるみたいだけど
常識的に考えてルノーは手放さないわな

それが、ミニキャブもう製造してないんだよな

日産がR32GT-R出した後、三菱も慌ててGTO出した

SPEC上はほぼ全てGTOが上回ってたが、実際に乗ってみるとGT-Rの足元にも及ばないシロモノだった（笑）

その頃と全く変わってないんだなぁ～、ダメだコリャ（笑）

三菱は消費者が何を求めてるのか、何が時代に必要なのか・・全く理解していないな。
このくらいのもの出せよ
https://burn-ups.ocnk.net/data/burn-ups/product/20220731_b961f6.JPG

ekクロスをリネームしただけだろ
パジェロっぽさまったくないじゃん

三菱自動車って、これ売れるとなれば徹底的に横展開するんよな

>>2
これじゃジムニーの対抗馬にはなり得ない

デリカミニ＝ekワゴン＝これ

>>2
これekワゴンベースだよね
ekスペースをベースに作ったデリカミニが売れたから
パジェロミニをまた作ったのか

パジェロ自体日本の販売は終了したのに
ミニを名乗る必要無いだろ

>>84
ビルトインラダーフレームって文字通りモノコックにラダーフレーム溶接したようなフレームの事だぞ
モノコックとは流石に別

ゲーム会社のセガみたいな道辿ってるな

モノコックにパジェロの名前付けちゃだめでしょ
既存ユーザーすら敵に回してる

デリカミニ、未だに街中で見ないんだけど。ディーラーにはオレンジの試乗車が置いてある。

そもそもjrもミニも『お金ないの？』扱いされて笑われてた車種なんだから名前使う意味ないだろ

ジムニーがなぜ化石のようなデザインを踏襲してるのか
三菱のくるくるぱーどもは、もっと真剣に考えろよ

キャンペーンは締め切り間近、なるべくお早めに。

軽トラのフレームにデリカミニのボディーを乗せろよ。

このまま調子に乗って
誰得感半端ない
ランサーエボリューションミニ
とか出してくれたら笑う

この顔が続く限り三菱はええわ

>>2
これ見て、おっパジェロって思うヤツは皆無だろ

モノコックですらないやん　いくらジムニーが売れてようがこれは売れんわ　これをGOした経営陣は車のらないんだろうななにもわかってないわ
エクリプスブランドに続けてパジェロもおわらせるのか

お、やっとジムニー1強から選べる時代になったか
パジェロの方がいいやろ

過去の栄光にしがみつく状態。
企画が老害ばかりなんだろうな。

デリカミニが何で人気か全然分かってない
あのツリ目キモいからさっさと辞めろって

ekスペースをデリカミニに改名したら大成功したので
今度はekクロスをパジェロミニに改名するの？

ジムニー10年乗ってても全く壊れないからもういいや
燃費7kmと悪いけどw

まあ独り者ジジイが病院や登山に行くにはいいかもな

ekワゴン→パジェロミニ

ekスペース→デリカミニ
次はランエボミニぐらい出してくれるんかな？

つか三菱車なんて一生乗らない

アイを復活して

今度の車、CMどうすんの？音楽は使い回せるけど、犬は？

みんなトヨタ系のデザインになるな

パジェロ自体がないんだからパジェロにすればいいのに
デカイのが必要になったら比較級、最上級として
パジェロ、パジェラー、パジェリスト

トヨタが何故ファミリーフェイスを採用しないのか、何故絶対に売れる筈のミニハリアーやミニアルヴェルを出さないのか
一流メーカーと三流メーカーの違いだな
ちなみにファミリーフェイスで全カテゴリーを埋めようとしてるメルセデスは大迷走中

デザイナーのセンスのなさとそれを採用する無能

デリカミニで十分だろうに何故今さら出した

市販するとかはともかく

デリカミニが売れてることになってるのが不思議

>>15
これは売れないだろ
デリカミニは他にない可愛さと色物感とガジェット感があった

10年前のEV平気で売ってる車やだからな

三菱のってテヨン顔すぎて購買意欲失せる

>>652
元ネタにしてる次期パジェロですら妄想でしか無い画像だからな
妄想の上に妄想を重ねたゴミ絵
ekクロススペーシアで軽のダイナマイトシールドは受けない事が解ったのに
更に詰めてくる訳が無い
デリカミニに寄せた妄想画像の方がまだ理解出来る
https://blog-imgs-158.fc2.com/p/h/e/phev/20230216123220d2e.jpeg

なんでコレにゴーサインでたんや？

>>691
と言うか本家本元パジェロはどうしたんだよって話

知り合いである三菱の車に乗ってるのって、三菱の関係者しかいないんだよね。物凄い執着だと思う。

ってか、そもそも新型パジェロミニが三菱から発表された事実は無い。

横置きエンジンじゃなぁ

昔のパジェロミニ買った方がええやん

ダサ！　

くーるーまー！くーるーまー！

デフォルメしたグラスホッパー(RC)

>>2
パジェロに謝れ

ミニじゃなくて普通のパジェロを復活させて欲しい

>>2
パジェロはどこ？

昔ディーゼルターボのパジェロ運転したことあるけど
音と振動が酷すぎパワー無さすぎの記憶しか残ってない

ディーゼルは当時非力だったね
これは軽だしガソリン設定しか無いんじゃないかな
ノンターボとターボ、4WDと2WDのシンプル選択設定

デリカミニが売れて味しめたか

鈴木がジムニーミニで対抗

>>481
キャンターミニ

ま、出すとしたらデリカミニ顔だろな、アレ売れてるらしいから

デザインさえよければおっさんホイホイでめっちゃ売れそうなのにもったいねーな

この路線で正解
三菱の世界的なネームバリューを捨てるなんてのは愚策でしかない
エクリプスもスポーツカーからSUVになったしな

惜しむらくはエボリューションネームが現行車に無い

デリカ・マッドエボリューション
マッドマックスみたいなの出せや

ジムニーと何の関係も無くて笑うｗ

三菱って軽トラあったでしょ
あれにそれっぽいボディかぶせるだけでいいんだけど
それに「本格クロスカントリー」って銘打てばいい

※ソースはアフィ個人ブログの妄想記事です

戦争により物品高で来年から三菱もかなり値上げするらしいから売りが欲しかったんだろうな
ナビ等オプションフルにしたらターボモデルは300万超えそう
もう昔の普通車パジェロと変わらんw

>>501
ディアマンテの後のエメロードだな。

酒を飲みすぎると口臭がひどくなるってホント？: J-CAST ニュース
https://www.j-cast.com/2016/02/05257565.html?p=all

酒が口臭を強める？　自分では気付かない「スメハラ」｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO95481320U5A221C1000000/

ジムニーを超えるデザインなら需要はあっただろうに

ekアクティブの足回り強化版かな

>>416
見た目だけクロカンのなんちゃってモノコックだった先代パジェロミニが登場してもジムニーはキープコンセプトだったから大丈夫

>>540
新型パジェロミニはまだ発表すらされていないので
「ハスラーのほうが良い」も糞も無い。

今デリカミニが売れまくって共通部品厳しいだろうからそっちが落ち着くまでは発表しないんじゃね？今でも半年以上納車待ちらしいし

ジムニーより乗り心地は良さそう

ジムニー売れてるんだから、デザインジムニーに寄せればいいのに。

東京フレンドパーク復活だな!
関口は抜きな

>>559
オレンジのハスラー殆ど女ドライバーだよなw

>>552
前後５０%５０%負荷の裏目だろうね

昔からセダンなど
ＢＭＷがピーキー過ぎる評価あるが
雨天時、油断すると回転するのＢＭＷ

回頭性の良さを
雪道で自制しないと回転

三菱テリオスでしょ
三菱バカだから

さっき近くの三菱ディーラーに問い合わせたらそんな予定はありませんて言われたわw

パジェロて名前つければ何でもいいと思ってんのかな

雑コラ
三菱顔にしたクロスビー
https://imgur.com/a/C9mfzih

今こそスタリオンミニをだな

>>2
トールワゴン

73式小型トラックミニを出すぐらいしないと

>>248
これを現代風にすればよかったのに

やることないならシュノーケルを目立たずAピラーに仕込んだような冠水対策車をメーカーは開発しておくれよ
川が溢れても仕事には行かなきゃならないんだよ

>>2
嘘やろ……

ek？

>>612
eKクロスEVは2022年の発表ですけど

そのうちミラージュミニとかも出そう

三菱自動車ってほんとダメだな

そもそもああいう明るい色の緑は、デリカミニのカタログに無いよ。もっと深いアッシュグリーンだから。

デリカで味しめたか

>>622
TWINGOくらい？

>>620
ギャランVR-4ミニ
イクリプスコンバーチブルミニ
辺りがいいかな

>>634
チャレンジャーじゃね？
ってまあパジェロスポーツとかいう派生モデルだったから同じと言えば同じだけど

新型トライトン顔のパジェロミニを売ってくれ

えっ…！ 三菱“新型”「パジェロS」!? “ゴツボディ”が超カッコイイ！ 現実感高すぎの予想CGに“日本導入”の期待も | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/679582

これをぎゅとミニにしたらいいのに

>>2
これなら いらない

最近の三菱顔だろ

ジムニーの対抗馬ついにと思ったけどこれじゃねえよ

パジェロイオは？

>>656
お前みたいなのをノイジーマイノリティって言うんだよ

70が好評なのは、旧70の中古が枯渇して価格が爆ageになった
そういう背景が有ったから
旧パジェロミニの中古が爆ageしたか？

>>659
三菱は毎回方向性だけは先取りしてるし、正解ルートなんだが
ただ解釈だけが斜め上なだけで
パも方向性だけは、現代のSUVを先取りしてるからな
モノコック(直訳すると単チンポ)ボディに4輪独立
けどそうじゃない、SUVならパのクロカンイメージじゃない、もっと乗用車感で別モデル出せと

>>663
売る気はあるだろ
売れるものをリサーチする気がないだけで

だから、素人が想像だけでコラったクソ画像に
お前ら何を言っているんだ？

>>671
レベルもクソもどのような商標を使用しようがそんなの自動車メーカーの自由でしょ（笑）

>>2
パジェロ名乗ってるけどアンタ誰？と言われるくらい他人の何か

とうとう三菱自動車は代名詞であるパジェロのデザインすら出来なくなるまで人材いなくなってたんだな

デリカスターワゴンは山間部行くと稀にみるな

>>2
ダサいな
さすが三菱自動車

>>685
そもそも小型や軽というのは戦後の経済復興のために作られた規格の
名残で今では低コストで省スペースなマイカーを実現しているわけで
大型ＳＵＶのオーナーが小型や軽のオーナーにマウント取るなんて
見てて痛いだけ

バカにしか見えない。

【朗報】女さん「『性的搾取』の意味を分かっていない弱男が多すぎるから解説します！！」
http://tocht.catandbird.net/XDFBb/16241188

確かに初代RVRに似てる

>>2
パジェロミニという名前じゃなければそこそこ売れそう

>>707
コレジャナイ感出しまくってたがとうとう本命登場で皆が歓喜するというサプライズ！

お前ら流石にアホすぎるで
三菱自は、なんのティザーも発表もしてないからな
一般人の妄想画でなにキャッキャしとんねん

>>714
ダイナミックシールドね。

フロントに三菱マークのPミニと日産マークのPミニ
どちらもリアにはPミニと書いてある

三菱はエクリプスクロスからずっと同じようなフロントだな。パジェロらしいフロントにしろよ

>>720
わかっていない人がいるから指摘してんだよ

ミラージュのラリーアート期待してたのに…

三菱のクシャおじさんみたいな顔つき、どうにかならんの？