【野球】西武ライオンズ、３年ぶり最終黒字１５億１千万円…観客動員数倍増などで過去最高益に迫る [鉄チーズ烏★]

>>37
浦和は世界一を決める大会への参加が決まった

西武のは性界一のチーム

>>41
最近浦和って何か取ったっけ？
テレビでやってねえからわかんね

>>41
アホーターは日本の恥

>>37
地球上の大恥が豚の双六（笑）

世界のスポーツの祭典であるオリンピックから
永久追放食らうほど世界の誰も興味無し

>>103
西武百貨店から下は関係なし
西武流通グループは兄貴

>>103
西武百貨店は元々西武鉄道グループじゃねえぞ
セゾングループだわ

>>111
元々は西武鉄道グループ。
西武のシンボルである野球ボールみたいなマークも同じで包装紙にもかかれていた。
その後西武流通グループができても兄は西武鉄道の役員も兼務
その後西武鉄道グループから独立するも経営難で西武鉄道に2度も助けてもらった兄

>>20
渡辺美里に月1くらいやってもらおうか？

>>20
年70回くらい埋め合わせることが無理
そもそもコンサートは準備にもコストがとてもかかる

>>20
埼玉県民からも嫌われる浦和

>>86
多摩モノレールの株主の中に東京都がいるってのが話をややこしくする。
多摩モノレールの路線として延長すると、なんで都のおカネで埼玉に路線作らなきゃいけないんだ
って批判されるし、上北台から西武鉄道の路線としてモノレールを作っても建設費回収は不可能だし。
それより多摩湖に穴を掘ることになるんだから湖の強度の問題も。

上北台から西武球場前まで延ばして、ついでに西武山口線・多摩湖線もモノレールに作り直して
国分寺まで作っちゃえ、って妄想はしたくなるけどね。

>>114
多摩湖(村山貯水池)に架橋或いはトンネルで抜けるにしろ、日々の生活用水に利用されているのだからかなりの難工事が予想される

>>114
作り直さずに
駅のアナウンスや駅、列車の
行き先表示が西武球場前となる
宣伝効果が大きいのでは

>>15
野球以外の儲けが出来るのであればね。

>>29
ズムスタも殆ど野球だけど黒字です

>>39
先の１８０億かけてリニューアルした時も完全ドームにすると新しいドームを建築するのと変わらない費用がかかるため断念したと
球団が言ってた

>>39-40
独裁者堤だったから、屋根しかないドーム球場になったんだよ。
ドームでない球場でも、観客席の一部に屋根が付いてるだろ？
あくまで観客席の屋根の大きいの、って扱いにしてもらえれば消防法の規制が緩くなるから
定員オーバーで客を入れられるなど色々有利だから、壁を作らなかった。
しかし、役所は建物認定したので、消防の法律的にも建物扱い。
壁がないから空調を入れられず、夏暑くて冬寒い球場になった。
近隣に人工雪のスキー場が成り立つレベルの寒さのところで壁無しだからねぇ

>>68
入場料の収入は増えるだろうけど、経営してるのは電鉄会社だ。
観客が西武線に乗ってくる運賃収入を期待してるんだから、ある程度不便なところに作らなきゃダメだ。
電車じゃどうしても不便すぎるって人のために、球場周辺の地主さんが一日1000円で
駐車場を経営してるから地域も潤ってる。
としまえん跡地だと、都営大江戸線に乗ってこられたら西武の運賃収入ゼロだ。

>>2
給料浮いて助かるんじゃない。

>>24
球団の黒字だよ

>>54
そんなドームへアクセス極悪な道のりを征くのだ！

>>55
下手したら、WBC映画の賠償金や訴訟費用の肩代わりしなければいけない

>>64
Jリーグなんて試合数少なすぎて実質は広告業みたいなもん

>>71
山田を引き取ってもらうから戻したんじゃ？

>>81
FAしてソフトバンクと大型契約するために西武の複数年提示蹴ってる
おかげで西武は切りやすいし、ファンも裏切って出ていくと思ってたので山川擁護派があんまりいない

>>88
立地的に平日ガラガラなのは昔から
その分土日に集中するから、
土日はコロナ前は毎週3万近くは入ってた。

補強に金使わない上に、
高年俸選手は引き留めるフリだけして放流するから
人件費は安い

今年の客入りは、
森が抜けたりしてヤバい感じがある上に
山川ショックで土曜でも2万割れした。
かなり深刻な状態だと思う。

>>92
田舎に来てもらうためにはある程度目をつぶらないといけない

>>98
大丈夫！
巨人ならきっと獲ってくれる！