【出羽守悲報】EV車でフルボッコだったトヨタ、全部トヨタが正しかったことが証明される・・・ [509689741]

>>20
イーヒュールも販路確保のために既存のガソリンに寄せて作るものもあるだろうしねぇ

そしたら今となんにも変わらんね

>>20
確か液体水素に二酸化炭素を混ぜた燃料
んで、ガソリンをいくら混ぜてもOK

>>31
んなわけねーだろ

>>20
e-fuelを10％くらい混ぜたガソリンはe-fuelと認定する、になると思うな

>>20
そもそもガソリンだけ使用禁止にしても他の石油製品を作り続ければガソリンが余って処分に困ると思うんだよな

>>20
極端な話、普通のガソリンでも排ガスゼロなら使ってもいいわけだけどな。
理解できていない人が多いが、排ガス削減が問題であって、
EV・HV・ガソリンという動力ありきの問題じゃないんだよな。

2030年代という猶予期間は、ガソリン燃焼技術の進化の時間であって、EVの技術革新の時間ではないんだよ。
車はあくまで、ガソリンが主体で、充電池はアシスト役なんだよ。
だから日欧の会社はガソリンエンジン開発をやめていないよ。

>>157
好意的に考えると
インホイールモーターからの疑問かも

>>162
裏があると思わんんか？
会社発足時に、各国有力者マスコミ関係者に未公開株をプレゼントとかしてそうじゃん

>>222
未公開株貰った連中が株を売り抜けるまでは、ポジショントークを必死にすると思うなぁ

>>224
じゃぁ作って見せろよ、コムスに比肩しうるものを
コムス以下の金額でな

>>268
老害は黙ってろ
カーボンニュートラルの意味を理解できないレベルの認知症なんだからな

>>283

現実はなかなかエグいな😰

高圧線下、鉄塔の近くに住んでおり発癌が多い。偶然？
私が子供の頃に新築して、すでに約30年がたちます。
300戸程の住宅地ですが、３つの鉄塔と高圧線が真ん中を通っています。鉄塔から１００メートルほど。
鉄塔間の高圧線から50メートルほどです。

電磁波の健康被害など気にしておらずに、
3児を産んで、上の子は10才です。

両親は健在。
私は2年前に神経に出来る腫瘍で手術。
第一子は神経性の腫瘍ができる先天性難病（遺伝ではない）。
第二子は発達障害。

以下は、ここ数年での事ですが、いずれも10～３０年以上住んでいた方です。
・近所のアラフォーの働き盛りのご近所さんが、3名も癌と白血病で亡くなりました。
・癌で闘病中の20代の方が2名。
（他にいるかもしれませんが、知っている限りです）
・ご近所の中学生の子、小学低学年の子が2名も脳腫瘍で手術。

・鉄塔横のお子さんが、重度の発達障害。
・ご近所の子供の友人が「血液の病気」で入院、病名は知りませんが移植の話をされています。
・老人は長寿＆元気な方が多い。
今になって、電磁波の影響かもしれないと不安になってきました。

親には悪いけど、引っ越したいと考え始めました。
経済的に大打撃です。。。
ご近所関係も良く、転校なども悩みます。。。

ただの偶然？どの様に感じますか？
皆さんだったら引っ越しますか？

鉄塔を住宅地の横（荒地～川～山の田舎で家はありません）に
ずらしてほしい。。。

https://question.realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/14138025004/

>>286
電磁波攻撃を受けていたと主張する団体が講じていた対策(もちろん科学的根拠はない)

>>286
ウチの近所にも鉄塔あるけどそんな話は聞いたと事もないな
精々鳥糞が降り注いでどうしようもないとかって文句が出たくらいだわ
それも鳥が止まれない加工を電線にくっつけて普通に解決したし

>>286
ダイオキシン？？
電磁波ビジネス？

放射能被曝ってオチだったりしてね

>>283

現実はなかなかエグいな😰

高圧線下、鉄塔の近くに住んでおり発癌が多い。偶然？
私が子供の頃に新築して、すでに約30年がたちます。
300戸程の住宅地ですが、３つの鉄塔と高圧線が真ん中を通っています。鉄塔から１００メートルほど。
鉄塔間の高圧線から50メートルほどです。

電磁波の健康被害など気にしておらずに、
3児を産んで、上の子は10才です。

両親は健在。
私は2年前に神経に出来る腫瘍で手術。
第一子は神経性の腫瘍ができる先天性難病（遺伝ではない）。
第二子は発達障害。

以下は、ここ数年での事ですが、いずれも10～３０年以上住んでいた方です。
・近所のアラフォーの働き盛りのご近所さんが、3名も癌と白血病で亡くなりました。
・癌で闘病中の20代の方が2名。
（他にいるかもしれませんが、知っている限りです）
・ご近所の中学生の子、小学低学年の子が2名も脳腫瘍で手術。

・鉄塔横のお子さんが、重度の発達障害。
・ご近所の子供の友人が「血液の病気」で入院、病名は知りませんが移植の話をされています。
・老人は長寿＆元気な方が多い。
今になって、電磁波の影響かもしれないと不安になってきました。

親には悪いけど、引っ越したいと考え始めました。
経済的に大打撃です。。。
ご近所関係も良く、転校なども悩みます。。。

ただの偶然？どの様に感じますか？
皆さんだったら引っ越しますか？

鉄塔を住宅地の横（荒地～川～山の田舎で家はありません）に
ずらしてほしい。。。

https://question.realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/14138025004/

>>302
電力の保守やってる人たちの子供って女が多いとか聞いたことある。

>>283
こんなことがマジであったら電気機関車の運転手は鼻血出して震えながら仕事してるわ。

>>33
エンジンの調子も悪くなったのでは

>>36
そういえばそんな話もあったな
今だったらもう少し良い燃料になったのかな?

>>39
アルコール分が含まれるから樹脂やゴムの部品が痛む
それでエンジントラブルになるから

でも最近のクルマはE10だかの燃料規格に適用してて、アルコール分があっても大丈夫なようになってる

ブラジルあたりじゃガソールとかって半分ぐらいアルコール入ってたんじゃなかったっけ？

>>44
20年以上前の日本車をタイで乗ってて
ガソホール何年も入れてるけど何も問題出た事ないよ

>>30
ソースは？
個の間のレース不参加の事を言ってるのか？
6月のレースには出場すると言ってるぞ

>>33
ガソリン仕様の日本車にアルコール燃料売ったら潰れて当たり前だろ

>>36
ゴム配管が溶けて漏れた

>>33
それ、脱税燃料なんすよ

>>33
工場で作るわけじゃなくて油槽船に材料ブッコンで船の揺れで混ぜるんだよね。
混ざりが悪くてアルコール度合の強かった場所を給油したクルマは燃料パイプが腐食して
車両火災やエンジン破損が続出したので消えていった。

>>239
リッター700円は現在で材料から全部作った値段な
2035年も同じだと思うか？

>>247
安くなる未来を予想すんなら、「インフレでリッター1,000円」も予想しないと
自分に都合のよい未来「だけ」を予想するのは無意味だ
無意味な時間に俺を巻き込まんでくれ

>>251
> 安くなる未来を予想すんなら、「インフレでリッター1,000円」も予想しないと

それ電気代も同じだろw

> 散々補助金チューチューしてゴミバラ撒いて

それEVも同じだろw

>>299
電気代は原発稼働せずに今の燃料費高騰前提の深夜で20円とかそんなもん
それを>>239では「40円」として想定してる。九九できるか？電気代知らんかったか？

Mirai1台の補助金いくらか知ってるか？227万円
EVの補助金いくらか知ってるか？85万円

水素ステーションの補助金いくらか知ってるか？小規模で約2億
充電ステーションの補助金いくらか知ってるか？最高で780万円

EVも同じだと？
寝言は寝てから言えよテメエ
無知の盲言で他人の時間を奪うな
二度とID変えるなよ

>>305
自分に都合のよい未来「だけ」を予想するのは無意味だ
無意味な時間に俺を巻き込まんでくれw

>>247
単なる寄せ集めのe-fuelでそのくらいで
さらにガソリン相当に精製するとそんなもんじゃきかねーぞ

>>267　ロシアの戦争敗戦濃厚が見えて来たから規制する必要が無くなったのが本当の所。
その話自体が本当なの？

>>271
EU全体で今年の冬を乗り切ったのが一番の要因。
冬が終わったタイミングで方針転換も分かりやすいと言えば分かりやすいし。

>>279
なぜ乗り切れたかわかってて書いてるの？

>>271
　　　　　 ヽ　　　　　 ＼　　　／　　　＿＿＿＿ヽヽ　＿＿＿|＿＿
　　　　/￣￣＼　　　＿＿／　　　　　　　　／　　　　　　 　　|
　　　　　　　　　|　　　　 ／￣￣　　　　 　/　　　　　　　　/￣|
　　　　　　　 　/　　　　/　　　　　　　　　 |　　　　　　　　 ＼_/
　　　　　　　／　　　　　＼＿　　　　　　　 ＼　　　　　　　 ／

　　　*　　　　　　＋　　　　　　　＊　　　　* 　　　＊　　　　　＋　　　　　　*
＋　　　　　　　＊　　　　*　　　　　　* 　　　＊　　　　　＋　　　　　*　　　　　＊
　 n ∧＿∧　n　 n ∧＿∧　n　 n ∧＿∧n 　n ∧＿∧　n 　n ∧＿∧　n
　(ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E)
　 n ∧＿∧　n　 n ∧＿∧　n　 n ∧＿∧n 　n ∧＿∧　n 　n ∧＿∧　n
　(ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) 　＋
　 n ∧＿∧　n　 n ∧＿∧　n　 n ∧＿∧n 　n ∧＿∧　n 　n ∧＿∧　n
　(ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E) (ﾖ（* ´∀｀）E)
　　Y 　　　 Y　　　Y 　　　 Y　　　Y 　　　 Y　　　Y 　　　 Y　　Y 　　　 Y　　＊

>>267
将来的な脱ロシア・・・？
天然ガス漬けになってたドイツが・・・？

>>276
ノルドストリームも爆破されたし、調達先は変えて行ってるし頼る必要無いでしょ。

>>116
規模の問題じゃない？
世界でこの燃料が標準となれば
大量に作るから値段落ちてイマノガソリンかリッター200円くらいにな？んじゃない

>>116
電気代が3倍になって税金もガッツリ取られてトントンと思われる　今は税金逃れで安くなってるだけ　ガソリンの半分以上は税金なんだからね

>>178
電気代そんなことになったら日本の全産業終わるから不可能じゃん
なんだ、合成燃料って水素以上にムリなんじゃん

>>205
合成燃料は
原子力発電の夜間電力で作るんだよ
そうすると安く作れる

>>215
原発動かさないから無理じゃん
原発動かすなら電気代下がるし
合成燃料との価格差広がるし
そこまでしてリッター500円とかなんだろ？
EV以外も認めるけど実質認めないようなシェアにしかならんだろリッター700円とかじゃ

>>232
電気代が下がったところで
充電に時間がかかる問題は解消しないんだから
EVが普及するのは無理ゲー

>>116
EUがやりたいのは排出量取引のネタにして合成燃料とやらの利権を世界中に押し付けること

>>119
無理だろそれ。Miraiよりよほどやべーじゃん
誰が買うんだ

>>120
ソニーホンダ新「EV」アフィーラ「・・・」

>>83
どこの馬鹿が言ってるんだ？
天上？
屋根上パネルで自宅充電だろ
クルマの屋根と家屋の屋根の区別ができないアホは日本に不要だ

>>113
故障しにくいというのを指して「良いEV」だと思うがな

>>124
ソニーは、自動運転技術担当だからホンダが駄目なら
他のメーカーに乗り換えるだけだぞ
自動運転は、ガソリン車でもかまわんのだし

>>345
故障しにくいどころかいきなりハブボルト不適切仕様でリコールじゃねえかｗ

>>354
あっちの規格に沿ってなかったから排除されただけ
日本では、その仕様でなんの問題もなく走ってる規格だ

>>358
自動運転にEVが向いてるというが
大した差ではないぞ
平成初期から日本メーカーは独自に自動運転の研究をしていて
もちろんガソリンエンジンで試作しているし
エンジンはコンピュータで制御している

>>364
よこだが
ウチは4kwだぞ

>>369
https://latte-life.net/bz4x-recall/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1445585.html

規格に沿ってないとかの問題じゃないだろ

>>119
今の日本で
材料から作れば700円
材料仕入れたら350円
海外で仕入れから作れば300円

2035年でどれぐらいになるか

>>163
ぜってー要らんな
また補助金チューチューでようやくガソリンの3倍とかか
無理だわそれ

>>314
自宅で充電は当たり前としても
今の航続距離じゃ、外出先での充電も必要って話だろ

落ちてんのはお前だろw

>>314
通勤や近場の買い物だけ、つまりセカンドカーとしてはいいんじゃね？
メインだと時折往復500kmなんてのをやるんで中間充電が厄介になる。

>>314
オマエんち何Kw充電で家庭充電してんの？

>>348
何のためにそんなこと聞いてんだ

>>38
今んとこ儲かってるから

>>38
物凄く性能のいいEV作ると思うよ
高級車もハイブリッドも期待以上の車を作るからな

>>45
U300e「」
bz4x「」

>>52
uxは普通に良い評価でしょ
それに全国でメンテ出来るし
モデル3買っても地方じゃ直せないよ

>>109
ものすごく性能のいいEV作るって言ってたから
全然じゃんって話だけど

>>38
内燃機関の既得技術の障壁は大きんだよ
にわかが入れないムラであり続けたいんだろうな

>>83
話十倍ぐらい盛られてるぞ

>>83
青天時で1kwhなので距離にすると6km程度、月21日通勤で126km、年間1500kmって計算だな。

>>147
なぜそんな事を疑問に思うの？

>>147
不思議な疑問だな

>>158
どう考えても日本でそれだけの人が自宅で急速充電できない環境だと思う。
まあ遠く行くならカーシェアって人が増えてるからそれでもいいのかもだけどね。

>>161
日本じゃ無理だよ、
アメリカ、中国、欧州でどれだけ売れるかが問題
日本車のメイン市場もそこなんだから

>>161
自宅は普通充電でも良いと思うよ
問題は集合住宅や月極駐車場など自己保有じゃない駐車場に充電器設置する費用を誰が負担するのか問題だよ

>>171
普通充電っても20kwクラスの話だよな。
1.5kwなんかで充電してたら丸2日かかる。

>>201
そういうのは、中国のいいところ。
日本は規制ばかりで何も作れない。
ちょっと知識があれば、電気自動車ぐらい
素人の工作で作れるのにな。

>>224
素人の工作レベルの格安EVを
貧民層が運転して子供の列に突っ込む社会はごめんだがね

>>413
マツダすごいやん。
3.3Lマイルドハイブリッドディーゼルのくせに1.8tのSUVが20km/Lくらい走るんだぜ？
一昔前の1.5LガソリンNAと同等燃費で、重量級車種ならトヨタのハイブリッドが不要なレベル。

>>417
あの規模でほとんどやってるからなあ。
出来ないのはストロングハイブリッドくらいじゃない？

>>419
ここ5年くらいは煤問題のリコール出ていないはずだけど。

>>422
リコール対象とか論外で日常使用でスス除去作業が必須とかじゃお話にならないんだけどどうなの？

>>413
トヨタと合流してからのスバル正しいじゃん
できる範囲をちゃんと伝えてその範囲で信頼される運転アシストやりつつ自分の客の求めるものを無理に範囲広げず供給してうまいことやってる

>>432
PHEVは電池供給の不安定さと超大容量化が出来てない現時点ではギリありだけど将来的には消えるな
リッター700円なんて時代になったらますます誰も乗らん
>387に書いた通り

>>435
将来の話じゃなくて、現時点での最適解はPHVだとみんなが言ってるんよ

>>439
「みんな」って具体的に誰？
合計何人が言ってんの？

EV乗ってる身からするとPHEVは現時点でギリ有り程度。理由は>>387に書いた通り

往年のガラパゴススマホのポジションにしか見えない
「スマートホンはよくわからなくて怖い。でもガラケーはもう限界・・・どうしよう」
「そんな無知でビビリなあなたにガラパゴススマホ！！」
そんな感じ

>>444
そっか数人のねらーの「みんな」が言ってるのな
わかったわかった
最適解ではない理由はもう書いたじゃん
さらに言えば二系統の動力を乗せる重量増、システムの煩雑さ、コストも含めて
最適とは言えない。キングオブ中途半端

将来性の無さについてももう>>435で言ってるんで何度も同じ事言わさせるなと

>>2
無茶苦茶高い燃料らしいけど
あと10年もしたらまたうやむやになるんでね？

>>2
水素まではトヨタリード　合成燃料はこれからの希望の星でしょうね　日本一歩リード　(,,ﾟДﾟ)ｶﾞﾝｶﾞﾚニッポン

>>209
志村～上～上～

>>209
バカ左翼の現実逃避

>>361
家庭充電が常識つってるからオマエんちの家庭充電コンセントのワット数を聞いてるんだが。
3か6しかないんだから知らんのなら知らんでいいよ。どうせ無いんだろうから。

>>61
ミライの様な水素から電気エネルギーにしてモータードライブにするのではなく、
水素そのものをレシプロエンジンの燃料として使ってるからMTが使えるってのが
凄いね

>>66
BEVの86もMTだよ
トヨタはEV用のMTの特許を多数取得してるし

>>82
ガイアックスは高濃度アルコールでアルミ部品が腐食して
火災事故を起すすごい燃料だよ

e-fuelは水素と二酸化炭素を合成して作る燃料で
インフラはそのまま使えて
作るのに二酸化炭素消費してるから
燃えて二酸化炭素が出てもプラスマイナス0のエネルギーだよ

>>93
信念がないからこそまた簡単に引っくり返るで
トヨタ信者の願望どおりにトヨタ一人勝ちなんかにしてくれるわけないやん

>>99
おまエラ白人の犬は何を願っているんだ？

>>121
合成燃料100%用に作られたGR010HYBRIDのICEが680馬力くらいあるからそれ用に開発されたモノなら出力は大差ないと思う(´・ω・｀)
合成燃料60%に調整された燃料を使うHONDAのF1で使ってるICEも700馬力出せるみたいだし

>>126
なんだ結局そんな話か

>>130
12年先の話やで
この先もどう変わるかわからんやん

>>139
架線敷設してパタグラフで電気供給すれば解決

>>146
テスラならオンラインでアップデートできる。

>>173
その通り
共用式だと帰宅後にずっと占有するのは無理だから急速充電器が必要だし、空き待ちとか予約とか使い勝手が悪い
全ブースに普通充電器設置すると稼働率が低く商業化が困難

>>183
出してない
e-fuelが炭化水素の混合物なのか精製してガソリン相当にするのかも先行きが決まってないし、
後者ならただでさえ高いコストがどこまで上がるかわからん

>>198
いまEVが有利なところってなによ。
で、それか将来どうなると思うの？

>>199
都内マンションはいいけど地方はマンション価格下がりそうだな

>>225
辛坊治郎マジで馬鹿だよね

>>258
トヨタ叩いてるのは大抵トヨタの牙城を崩せなくて悔しいホンダ信者と韓国人だよ

>>297
今後ガソリンエンジンの省燃費エンジン出てくるから
トヨタのような電気介入の多いハイブリッドシステムは不要になってくるよね。

>>316
その統計ちょっと偏ってない？実感と俺周辺世帯の状況とだいぶ違うけども
賃貸マンションとかじゃ厳しいだろうなってことは推測できるけど、自宅で普通に充電できる層のことも推測しろってことだよ

>>349
買う金ないだろ、無理すんな

>>367
そういうことはEV叩きに熱心なやつに如何に知識がないかを思い知らせるために使えよ
言う相手間違えてるわ

>>378
わりとみみっちいのね

>>380
プリウスPHEVもランクル300もそのぐらい在庫確保してから売り出してほしいもんだわ

>>388
初代リーフはどうなってるかな？

>>411
まあ世界一にしてはショボいけど
https://motor-fan.jp/mf/article/112958/

>>421
最終形は水素エンジンであって、プラグ式のEVではないらしい。
水素だから燃焼エンジンなわけで、結局日本の技術に行き着く話だと思うよ。

>>447
近場は電池で走らないといけない決まりなんてないぞｗ　ガソリンで走れよ。
いいとこ取りも何も近場も遠出もガソリンで走れるのに電池なんて必要ないだろ。
電池で走るのは単なる自己満足、すでに買ってしまった人の慰め。
コンセントがあろうがなかろうが充電池はしょせんガソリンのアシスト役。
電池なんて無くてもガソリンで車は走るぞ。

お前のレスで勘違いしてPHEVを買ってしまう不幸な人が増えないようにとりあえずレスはしておいた。