スーパーカブ　待望の新商品 [788192358]

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待望のマットグレー！ ホンダ「スーパーカブC125」2023年モデルは2/16発売
2023/02/16

ホンダは、1958年に発売されたスーパーカブC100のイメージを現代にスタイリッシュに蘇らせた「スーパーカブC125」に新色を設定し、2023年モデルとして2月16日に発売。2021年春に海外で発表され、導入が待ち望まれていたマットグレーがついに本邦初登場。さらにパールグレーが復活し、レッドは継続販売となる。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ

シートは赤の「マットアクシスグレーメタリック」だ！
スーパーカブC125が最新エンジンに切り替わったのは、タイで2021年3月に発表されたのが最初。この時に追加されたニューカラーのマットグレーは日本でも注目を集め、導入が心待ちにされてきた。一部には並行輸入でこのカラーリングを手にしたユーザーもいたほどだ。

待望の日本導入となったわけだが、正式な色名はマットアクシスグレーメタリックで、ボディ主要パーツだけでなくホイールやエンジン、マフラーカバー、サスペンション、テールランプカバーなどに至るまでトーンの異なるマットグレーで塗り分けられている。これにアクセントカラーとなる鮮やかなレッドのシート、ウイングマーク、車名ロゴが鮮烈な印象を残す。

旧エンジン時代にラインナップされていたパールカデットグレーが復活したのも2023年モデルのトピックだ。やや青みがかった上品なグレーで、シートもトーンの異なるグレーで構成されている。また、パールネビュラレッドは継続されることに。

スーパーカブC125は、1958年に発売された初代スーパーカブC100の誕生60周年を記念して2018年に初登場。切削仕上げの美しい専用キャストホイールにチューブレスタイヤを履き、フロントには油圧式ディスクブレーキを装備。スマートキーによるアンサーバックで自車位置を知らせる機能も装備する。

2021年9月には、グロムなどが先行採用していたロングストローク型の新エンジンに切り替わり、このスーパーカブC125の4速トランスミッションの同エンジンは、のちにダックス125にも展開された。

〈次のページは…〉スペック詳細と全カラーバリエーション
https://young-machine.com/2023/02/16/433492/?type=AMP

>>9
海外では12万程度でEVのカブとDaxとZOOMERを出してるのに
なぜか日本では売らないんだよな
走行距離も65～90キロと実用的なのに
https://news.webike.net/motorcycle/286649/

>>219
オレもそうだわ。
さすがに48歳にもなって教習所に通いたくない。

カブが44万円とかビビる

バニラ！

オートバイは興味あるが免許がなぁ・・・
いまさら教習所に通うとかは辛い

125かよ…
原チャリに力入れてくれよ…

>>167
どぞー
https://www.autoby.jp/_ct/17537035

調べてみたらモンキー・ダックス・カブみんな44万円だな
で、小型スクーターのほうが20万円台で買えるのな。ようわからん。

これだしてくれ

考えてみたらこのカブでバッテリーが完全に上がるとキックでもエンジンかからんな
インジェクションだからECUの規定電圧を下回るとキックでも押しがけでもエンジンかからなくなる
今のバイク全部そう

>>324
北海道だから5月以降になるね
腰痛ひどいけど大丈夫かな

>>32

これじゃダメなんか？

盗まれるから乗りたくない

まってw
44万なのw
商用車のカブからかけ離れてしまったな

リターン式のカブ作ってくれねえかなあ・・

>>266
知らんわ

>>266
お前って小学生みたいな嘘をつくんだね(笑)

カブに限らず20年前の中古バイクが20年前の新車価格で売ってるよね
なにが起きてるんです？

バイク初心者のおじなんだけどクロスカブ2022のやつ欲しいなぁって。
使用目的は休日に近所のツーリングするくらい。
新品のほうが安いぽいので40万出す価値ある？
それともPCXとかのほうが便利？

マッドカラーだとなんでもカッコ良く見えるよな

>>391
街のバイク屋に置いてたりするんで探してみ
色は選べんが

>>83
まず盗ってもセキュリティがすごすぎて絶対に始動できない

>>101
だから持っていっても始動しないから価値がほとんどないんだって

44万円の原付ってどうなん？
コレクターじゃなきゃ買えないでしょ

原二は存続するから希少価値にはならんぞ
生産中止が近い５０ccカブを買い占めておくべき、新車状態で保存だ

スーパーカブ750を出して欲しい
軽い車体に750ccのエンジン

足元に荷物が置けるカブ出せや
缶ビール箱が買って帰れん

もう？ハンターカブ以上のカブは出ないな

>>21
カブのエンジンに75ccが有るんだよヴォケ。ダックスとかモンキーにそのエンジン乗せるんだよヴォケ。

今のカブって走行中はリターン式だけど

2年乗ったCT125を先日売ったら、買った時より高く売れてビビったわ
俺はたまたま発売直後に在庫品買えたからありがたみが無かったけど、今でもそんなに納期かかるのか？

バーディーとメイトも作らせてやれよ

ホンダVTECカブとかヤマハvvtーiメイトとかには行かんのね。

価格高過ぎ
30万前後に抑えろよ

俺の倉庫で眠ってるカブ110走行距離10000キロっていくらで売れると思う？

カブが44万円とかどういうこと？

俺のgb250高く売れるなら110カブ買う

カブて押しがけできるの？

昭和のおじさんはキック好きだけど
あれ付いてるとエンジン剛性がなくなるからね
馬力が出ないクソバイクになる

2スト125ccカブ22馬力カブはいつでますか？

ヤマハの新車って全然見かけない
とうとう日本市場見捨てたんかな

あかん。
ホンダに電話してクロスカブ注文したいけどいつになるか確認したら、半年か一年後かわかりませんとさ。
ボッタクリの新古車かうしかないのか

お父ちゃんが50ccのゴリラをくれて台風のときにすごい記録を出してたけど、スーパーカブのほうが仕事が見つかると思って買ったけど自動遠心クラッチはつまらなくて半年ぐらいで手放して引っ越しした

ハンターカブの上位版シルクロード復刻してけろ

普及品のノーマルのハンターカブ乗ってるけどもう一台欲しいというのはオトンの希望。

スーパーカブ2期やっとくるのか

パーカーブス

>>105
ぶっちゃけおっさんなってから車より維持費安いからって理由でバイク乗り出したやつはほんまロクでもないよな。
すり抜けやら巻き込みでめっちゃ死んでるらしいけど。

だっさ

>>105
車なんか持ってて当たり前
高級リッターバイクじゃ街乗りダルいから足バイクも欲しいでしょ

エースコックか？

そんな高いならPCXで良くね感

クロスカブってのがカッコいいな

PCX160だと東名120km/h区間も走行できるんですよ
実際には罰ゲームですけどね

アホ見たいに燃費が良いから驚く125で旅も良いかも

>>79
そうなんだよなあ…

スーパーカブのブランドがすっかり趣味車になっちまったな
PCXの方がまだ実用車

え、44万円？！
新聞配達これですんの？！

>>146
そんな貴方にNC750X

コレジャナイ感

もっと新聞配ってる感が欲しい

>>157
荷台に置けよw

ミスターハーレーダビットソン

ああこれね
昔の原付カブのつもりで跨ると足届かないとかあるんだろ？
危ないわ

高すぎ
中古の軽買うほうが賢い

調子が悪くなったのでオイル交換をしようとしたらオイルが出て来ない。

何故か、食用油でも走る。

コレも納車に一年とか待たされるんだろうな

リトルカブもう10年以上乗ってるが致命的な故障がマジで無い

>>105
普通車と大型バイクと中型バイクと小型バイクもってますが？

タンクのデカいモデルいい加減に作れよ

新車でc125は、もう売ってないの？

俺、実家に帰ったら放置してたbuellをじわーっと復活させるんだ

日本円で7万

>>32
オフロードっぽい割にはリア低すぎだろw
ホンダらしくない

不要不急の乗用車1人乗り走行を規制し二輪車利用を推奨したら
道路が空いて荷貨物運送や緊急車両出動が効率化されるのでは
特に鉄道が衰退している地方中核都市で

>>221
フィリピンとかベトナムみたいになりそう

こんなの買うなら普通のバイク乗ればいいのにといつも思う

>>43
より正確には「使い魔」

田舎なら間違いなく免許取ったほうがいい
都会はトコトコ向かないしちょっと微妙
乗ってて疲れるかも

ちょっとこれでハノイからホーチミンまで行ってくる

>>32
2気筒なの？リアサスもどうなってるか分からん

近所のちょい乗りで便利屋なのと楽しいのは50だけどな。C125で近所のコンビニ行くのもオーバースペックなんだよ。行ってるけど。

普通のバイクは気軽に乗れないのよ　
子供部屋には分からんかな？

リトルカブにC90のエンジン乗せ替えて4速化したりして遊んでたけどもう4年くらい駐輪場に放置してるな
中型に乗り替えたら一切乗らなくなった、好んで乗れる奴はよほどの趣味もんだよ

カブ乗るならカブ110かな
50とほぼ同じボディ

お前ら割と酷評してるが普通にカッコいいと思う
レトロが好きか否かの好みの問題

カブにディスクブレーキとかわくわくする。
リアはドラムなんだろうなぁ。

酷評してる奴らは、新聞配達用カブが今後これになると思ってそうだな

>>259
1週間以内にバイク盗まれて断念するんだろうな

そりゃあもうウィリーさ

車の免許しかないから乗れない

ピザ屋配達の原付で雨に濡れないようにしたら売れるんじゃね？

スーパーサリー「スーパーマハリクマハリター！」

もう50ccは廃止しろ

やっすｗ　子供のおつかいじゃないねんやからｗ

趣味がバイクとか命ちじまるで？ｗ　ご安全にｗ

発売当初は38.5万だった

今なら380万だろ

大昔、ダサさの象徴だった白緑ツートンをやめるだけで印象ガラリと変わるもんだな

>>304
ソーラー充電器みたいなもんはないのかね

>>52
ホンダって書いてあるじゃん

>>313
昔のカブはプライマリー点火だったから完全にバッテリーが上がっても
自分で押して２速に入れれば掛かったのに・・・

茅原実里出てた

魔法使いサリー

>>330
もう手遅れdeath

>>266
排気量125でも出力規制付きなんだが

スポークとそうじゃないホイールって乗り心地違うの

ホンダさん業務用のまとまった台数いつくれるんですか…
うちの局のバイクボチボチ2週目入りそうなバイク増えてきて50で配達させられたりキツいんですが。
とりあえずでEVとか要らないっす…

>>53
お前はそれでいい
運転出来ない奴は電車やタクシーでいいんだよ

小型の免許欲しいだけなら、youtube見て標準程度の知能と運動神経があれば一発試験でほぼ受かるよ
普通二輪だと厳しいけど

安っぽさがよかったのに…変なかっこつけるな

カブってクソダサい外観なのに買うやつがいるのが本当に謎

>>366
なんかバイク全然入荷しなくなってるみたいだな
どーーなってんだ？

モンキーみたいに簡素な作りにして、
大人のおもちゃみたいなヤツがいいのに

2ストエンジンはシロウトでもバラせて楽しかったなぁ

58でもパールカデットグレーが復活したのはイイね

ハンターカブ欲しいわ

>>32
モトゴリラ

>>32
モンキー125ベースで出して欲しい

50はキャストホイール&フロントディスク化せんの？

>>410
自動二輪の登録台数は70～90年代の全盛期黄金期を軽く上回ってる
新車も足りず教習所も激混みの、何気に未曾有のバイクブーム
50ccのみが激減してるだけで51cc以上は全部右肩上がり

安価で日本製の110の方がいいわ
スマートキーはバッテリー切れするとヤバい

5月頃に持て余した低走行距離の通勤通学号が中古で出てくるのを期待

いまバイク屋から書き込みだけど県で唯一クロスカブの在庫あったから買いに行ったら売却済みになってクソワロタ

418だけど、しゃーねーからホンダで予約して来たわ

普通のでいいよな
高くてゴキブリみたいな色とかｗ