【速報】ジャップご自慢の国産旅客機『MRJ』 開発中止を正式に決定 [271912485]

>>5
設計からテストまで全部ダメだった
途中で中核メンバーが抜けたりと設計がブラックボックス化した

>>14
中核派メンバーなんていたんかよ

>>5
何から何までダメだった。

>>5
何もかもがダメだったアル

>>5
設計、検査にスパイ

>>5
三菱重工業って国外のスパイだらけで駄目なんだよ
本田は成功してるだろ？ｗ

>>283
旅客機とプライベートジェットを同列に語るアホ

>>5
アメリカの審査がネックだったみたい
記事がある
まあ他にもあるだろうけど
https://merkmal-biz.jp/post/29706

>>5
無能なジャップ

>>5
アメリカが許すはずない

>>5
古参メンバーがプライド高くて自分達の間違いを認めずに突っ走っていよいよダメだと分かると逃亡して設計のわかる人間が居なくなった

ソフトウェア開発と同じような現象

>>5
アメリカが独占したいから潰した

>>5
日本で形式証明を発行する国土交通省が「どのような設計なら審査を通過するか」というノウハウを持ってなくて頓挫したという話
https://merkmal-biz.jp/post/29706/2

>>86
アメリカが過去の航空機事故の反省から機体に求めてる安全の為の設計の基準を軽くみてたのが最大の敗因
ただの飛行機としての性能云々ではないよ

>>123
B737MAXが連続で墜落したのは2系統あるセンサの片方しか制御に使ってなくてそっちが故障
B737NGが那覇空港で中華航空のB737NGが全焼した原因なんてボルトの頭よりでかい穴をあけてワッシャで穴を小さくしてたからとか安全以前の知障設計のせいだぞ

>>162
せめて７３７MAXの連続墜落がなければワンチャンあったかもねぇ
あれで相当厳しくなったって聞いた

そしてアメリカは既存の機体のマイナーチェンジたと緩いが完全新規設計だとクソ厳しいとも

>>210
最悪元ボンバルディアのアレを日本で組み立てるみたいにやれないかなw

>>86
戦時中に航空機を作っていた会社は今

中島飛行機：富士重工の航空宇宙部門（株式会社SUBARU）として航空機の開発製造を継続

三菱重工：戦後一旦分割されたが昭和39年に新生三菱重工として再生、現在航空機の開発製造を行っている

川崎航空機：川崎重工業航空宇宙システムカンパニーとして存続、航空機の開発製造を継続

川西航空機：新明和工業として航空機の開発製造を継続

愛知航空機：愛知機械工業と名を変え、ほぼ自動車に専念し航空機からは撤退

九州飛行機：渡辺自動車工業として航空機から撤退し、経営難のため平成13年に解散
母体となった渡辺鉄工は現在自動車部品や産業機械の他魚雷発射管等の防衛関係の製品を製造

日立航空機：小松製作所（建設機械）、ハスクバーナ・ゼノア（主に農林・造園機器）いずれも航空機からは撤退

立川航空機：立飛ホールディングスとして主に不動産業を行っているが、
飛行服を着たイメージキャラクターを作るなど航空機への思いは存続しており
令和4年にはR-53やR-HM軽飛行機の修復機展示を行うなどの活動をしている

昭和飛行機工業：令和2年三井E&SホールディングスからBCPEプラネットケイマンに身売りされたが名前は存続。航空機産業としては自衛隊の航空機分担生産の他、ハニカム構造材や航空機用ギャレー・コンテナ等の製造を行っている

満州飛行機製造：ソ連侵攻により完全消滅

>>187
はあ

中島飛行機の社長が
自民党議員で自殺したよね
あれが気になる

>>86
飛行機くらい作れるよw

試験を通させてもらえないだけ
ダメな時もどこがダメなのか、ヒントも貰えないんだから

はっきり言うと嫌がらせ

>>232
もう日本はそういう国じゃ無いんだよ。
おじさんw

>>232
嫌がらせ以前の問題だよ
下手な素人より解っていなかったんだよ

>>232
だから嫌がらせじゃねえよ
MRJの上がアホなのよ

『予備バッテリーが必要』って書いてあったら
『なら並べて設置したらコストダウンじゃん
　　俺って頭良い、スマッシュアイデアだね！』
とか言っちゃうのがMRJ

>>329
締めの一文最高だな
「一流国家」を目指すのならば、謙虚さも必要だということか。

>>329
ジャップクソワロタ
産経糞だせぇwwwwww

>>329
さすがに惨めすぎる…いまの日本をそのまんま映し出しているね…

>>329
消せ消せ消せ消せ

>>329
草
ネトウヨ今どんな気持ちなんだろ

>>329
フジ壺サンケイさんさぁ…

>>329
草

>>306
は？

>>306
お前みたいなやつが航空法も知らずに作ったんだろうよ
組織力も技術のうち、そもそも技術ないから三菱が作ったのは機体だけだったのに、その機体がガンだったという技術力の無さ

>>313
自演失敗してて草

>>313
自演てなんの為にやってんの？
(´･_･`)

>>306
ジェット旅客機作るノウハウが存在してなかったみたいだね。

>>318
実機作って飛ばしてるんだから、それは無い。

>>391
ジャンボジェットはまだだぞ
アントノフやイリューシンの技術者入れていたから近い将来やれるかもしれないが

>>398
C919クラスではジャンボとは言わないんか

>>401
747やA380辺りで言われるやつだぞ

>>391
そらいくらでも奴隷を動員出来る上に
いくらでも臓器売って金稼げる国だからな
日本を一緒にしてはいけないよw

>>391
全部パクリで自分で生み出した物が無いのが草ｗ

>>411
量子通信衛星とかもあったぞw

>>414
量子暗号通信だろ。
量子通信なんて、どこの国も実現してないよｗ
量子暗号だってアメリカのパクリだし。

>>422
世界最大の電波望遠鏡FASTとかもあったよなw

>>429
電波望遠鏡を開発したわけではないし、部品もほとんど外注だけどな。

>>422
中国はEVのバッテリースワップステーションを世界で唯一作り出したぞ
それこそ素人が考えそうなアイデアだがな

>>433
バッテリ交換なんてパワーアシスト自転車で、とっくにやってる。
それをインフラとして自動車で実現するのが難しいけど、中国もバッテリーを規格化出来ずに普及できてはいないな。

>>438
何がとっくになんだ？
その程度で何で語ってんだ？キミは…

>>442
中国も出来てねーじゃんｗ
バッテリー交換式EVなんて。
日本はゴミ清掃車でやってるけどな。
燃やしたゴミで発電して充電までやってる。

>>446
Nioも知らないのにEV語ってんのか？
とりあえず恥ずかしいからいちいち草生やすなや
おっさんやろもう(´・ω・`)

>>438
インフラではないぞ自動車メーカーが勝手に自前で作ってんだから

>>445
規格化出来ないから、最初にやった会社はすでに潰れてる。

>>433
イスラエル企業と日産がそういうのやろうとしていたな
最近は何も聞かないから流れたんだろうけど

>>411
そんな事言ってるから…こうなったんやろ

>>417
パクリはパクるものが無くなったり、特許防衛されてパクれなくなったらそこが限界。
日本もアメリカの特許を使わせて貰ってたけどアメリカが特許防衛したら手も足も出なくなったので
研究開発予算や人材育成して、自前で特許を取るようにしたわけ。

>>428
中国車がどれだけ予算つぎ込んで開発してるのか知らないのか？
毎週のように新型車が出てくる
日本みたいに利益最高なのに年一台すら出せなくなったとか
勝敗はもう見えてる

>>439
とりあえず発火しないEV作れてからなら評価するけど、EVで燃えないのって日本のアイミーブやリーフぐらいなもんなんだよね。

>>444
それが何なの？
世界は全く評価してないけど…

>>447
燃えるEVなんて怖くて乗れねーわｗｗｗｗ

>>260
これが技術大国ニッポンの姿なのか？

>>263
技術の問題じゃなくて
意識高い系のバカが何故か発言力がある組織の問題

そりゃダメだろって他の人の意見を
『ブレストは相手のアイデアを否定しちゃいけない』
とか言って封殺するから
そのバカな設計案より効率的なコスト削減案が出せないと
そのままそれが通るのよ

>>260
それを直すのはそんなに難しいことなのか

>>260
>>274
その件も、現場は最初から冗長性を考えた設計にしようとしてたけど
三菱の上層部がコストかかるからってうんち設計に変えさせたって話を
２ちゃんねるの書き込みで見たけど真偽のほどは知らん

>>364
そもそも作った事もない現場があれこれ云うほうもおかしいわな

>>131
今というなら鉄道や自動車はしばらく大丈夫
今であって将来は知らん

>>131
豆腐と納豆なら作れる

>>131
AVとトイレしかねえよこの国

>>525
マスクとワクチン接種もある

>>157
株価は落ちるだろうけどお国の支援があるから失敗として終わるだけだと思う

>>165
信用面ガタ落ちやろ
信用失ったら落ちるのも早いやろ

>>157
三菱グループの総資産は50兆円は
軽く超えてる。
びくともしないよ。

>>174
ならええんやけどな
ありがとナス

>>18
ホンダジェットは早々にアメリカの企業になったので成功した。MRJは日本の企業なので失敗した。

>>62
はあ

>>62
日本の企業だから失敗したの含意がよくわからんけど
ボーイングの面子潰したり大三菱だから自前主義で無問題とか傲慢かましてりゃそりゃ失敗するよねとしか

>>297
航空産業ってのは政治が絡みまくるから作るならまず政治や法律から見直さなきゃいけない
アメリカに市場席巻された欧州が危機感覚えてエアバス作ったように政治が法律整備して音頭取らなきゃ駄目なんだよ

アメリカ市場当てにして作ってしまったらアメリカに締め出されて時点で死ぬって三菱はわかってなかった

>>307
ネトウヨってそうやってすぐ他人のせいにするよな
社会じゃそういう考えは通用しないよ

>>311
中国なんか三菱の失敗見てアメリカで飛ばすのが無理だとわかってから国内線のみで作ってるだろｗ

>>307
政治がコストを倍に引き上げて頓挫した国があるらしい

>>62
アメリカの現地企業ではあるが、日本と無関係の他所の会社とは違うけどな

>>369
それは現場の意見ではないやろ
素人が作る現場って何やねん…

>>375
>>377
素人は間違いだったな
でも現場の声が碌に反映出来ないならどっち道碌なものにならないしならなかったのが現実

>>369
素人の意見なんて実現不可能なものばかりで使えないよ。
住民説明会とか公聴会みたいに、とりあえず意見だけ聞くという場合ならいいけど、プロの職場で素人は無用の長物でしかない。

>>412
カナダもブラジルもエアバスもFAAの型式取ってる。
中国も取ってる。てかホンダだって取ってる。

>>421
何で嘘つくの？

>>412 FAAに潰されたって言う記事が有ったね

>>512
やっ内容聞くとFAAが正しいとしか思えないんやが。。。
先に言ってよとか言われても他国へ技術供与するような組織じゃないし
(まっとうな正論)って断われて始めて米国人技術者を大量に雇用したんだけど、
三菱の人が苛めたおして裁判になってる。
本当になにがしたかったんだ？って感じ。

>>503
京セラや信越化学が唯一無二。
製鉄も特殊鋼板ならやっぱり世界一。
とかそんな感じ。

>>506
実はケータイの中のブルブルは日本が世界一だった！
半導体作るのに必要なある◯◯は日本の技術だった！

みたいなやつかw

>>510
そういうレベルかつ、それがどんどん無くなっていってる。

>>503
工作機械はほぼ日本製だけど、まあ知らないよな
あなたのスマホのCPUやメモリはどうやって作られてるのかとかさ、少しは興味持ったほうがいいよ

>>515
けど日本の自動車や製造の大企業の工場が一番しょぼいのはなんでやねん
海外とかキレイやしロボットもプレス機も最先端ぽいわ
日本のはほんまに汚くて油臭い映像しかない

>>523
いや、普通最先端の工場なんて一般人は入れないだろ
マスコミも含めて

>>534
You Tubeで普通に撮らせてるよ
カーボンニュートラル頑張ってます…
ってアピールだろ
そもそも秘密もくそもないやん
機械はほとんどが日本製なんだろ！？

>>723
装甲を極限に絞って乗員の安全を無視した機動性で当初は優位に立ったゼロ戦だが、パワーマシマシのアメリカの戦闘機が投入されると一気に守勢に。
被弾すると簡単に着火するんでゼロライターと揶揄された。

>>787
実はパイロットの練度問題なんだよね。
と言うのは20mmを防げる装甲なんて戦闘機に搭載できないんで、当たればゼロもワイルドキャットも大差ない。
これは「これからの戦闘機は20mm、装甲は意味がない」を知った軍部の結論でもある。

ただし、新米は遠くから山盛り撃てる12.7mmの方がはるかにいい。
そして、予科練の育成能力200名/年に対し1度に2万人（年4万人）が入隊する。

>>791
そう言う人名軽視、人材軽視の姿勢か日本には昔も今もあるな
パイロットを育てるのにどれほどの時間と費用が必要かを考えなかった
おかげで後半はベテランパイロットは皆無の特攻戦略

一方のアメリカはパイロット保護の為に被弾しても生還した機の被弾箇所の統計をとって、何処を強化するか研究している
それ見ると経験浅いヤツは被弾箇所の強化を言うんだが、ベテランの技術者は被弾してない場所の強化を進言する
そりゃそうだ。そこ撃たれても帰ってきた場所だからな。重要度は被弾してない場所にあると判断したんだ。

そう言う人命保護の経験値の積み重ねが型式証明なんだろうよ

>>797
ドイツ戦が先にあったってのも大きいんだよね。
前線に投入したパイロットが実戦を経験すると手早く引き上げて教官にして新米を鍛える制度は「ベテラン」が必要だけど、ドイツ空戦を経験したベテランが本土に戻り、膨大なパイロットを育てるシステムが完成した時期に対日戦が始まる。

>>801
相手が中国というゴロ付き連中だからなぁ
おそらく米国も支那戦線経験すればそれどころじゃねぇってなるだろう
文字通り「数」の勝負だから

>>787
空飛ぶブンカー（防御陣地）と呼ばれたシュトルモビク（IL2）パイロットに「ナチの20mmなんて効かないですよね？」とインタビューしたら「後部装甲に薄く当たればはじく事もあるがまあ無理だ」と答えてたのが印象的だった。
https://web.archive.org/web/20190329131624/http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/RKKA.html
ここのどこか。
戦後随分経ってから当時のソ連軍人に聞いたインタビュー結果の和訳サイト。
高齢なので自慢話多数なのとレイプや虐殺に触れてないのは仕方ないけど濃密な資料。

>>723
実際にはF4Fに交換比で負けてます
現実は厳しいね

>>139
航空機開発に必要なのは絶対的なリーダーかつスペシャリストだというのをどこかで聞いた

>>151
絶対に日本にいるよ
飛行機の最高の設計者w

>>151
三菱の隠蔽体質ではムリと思ってた。
MH2000も失敗

>>179
いや日本に技術あるのでは？

>>184
ボーイングの胴体とかも作ってるけど（カワサキのほうだったか？）
設計から認可までボーイングだし、不具合修正も日本にきてるボーイング社員の許可取ってやってる
一からの設計となるとまだまだ経験が足りないんだろう
だからこそのMRJなのに潰しやがってクソが

>>208
えー

>>208
ちょっとなあ　そこは知らなんだ

>>208
あの大きさの機体はまだ川重の方がノウハウがあったかな

>>179
F2の開発時に翼に亀裂がでたよな。

>>220
ボーイングもエアバスも似たようなものだ
競合のエンブラエルだって川重が担当している部分があるくるいだぞ

>>220
こりゃ為替的に無理だw
安倍が原因だったw

前回お披露目した2015年は為替が125円まで行って
黒田が慌てて口先介入した年だ

>>220
つまり採算が取れないのはお披露目時点で確定していた
その時点で開発する気なんてサラサラない
まんまと5000億騙し取られたね

>>256
ホンダジェットはアメリカ企業だよ

>>281
そなの？ホンダはホンダでもエドモンド本田なの？
いや、俺も何言ってんのか分からんけどｗ

>>256
やり方が悪かった

>>376
一度、徹底的に破壊し尽くされてリスタートしてるんだから、当たり前。

>>376
団塊世代には戦争と戦争を経験した世代の全てを否定して
年寄りにマウント取ってきたバカしか居ないから

>>380
優秀な君たち世代は何を産み出してくれるのか楽しみや

>>383
取り敢えず、騙された団塊のアホは反省しなよ

>>386
買ったほうがーなんてゴミどもに産み出されるモノなんてないやろな

>>396
そんな状態にした連中が偉そうに説教すんなよ
これ以上他世代の邪魔しないで死んでいくのが
せめてもの償いだぞ、わかってんのかよ

>>408
心配しなくても日本の滅びるのを見ながら死んだるから

頑張れよ…ちょっとは抗えよ
師ね師ね言うてんと何かを産み出せよ

>>415
日本ガー言いながら勝手に死んでろ
団塊と心中とか真っ平ゴメンだよw

>>419
心中しないように頑張ってな
草いくら生やしてもなーんも産まれてはこんからな

>>386
団塊世代はGDPを50倍に上げて、子供を大勢産んだから優秀だろ。
駄目なのはGDPを上げられず、子供も作らず、仕事もしない氷河期世代以降じゃないかな。

>>38
ホンダは日本では型式認定取れないことを知っていた
だからアメリカに会社を作って型式申請した

>>46
GEと組んだのはそのためだろ。
情報収集も三菱より優れてたって事じゃん。
グループに商社あるのにそんな事も
わからなかったのかな。

>>59
MU-2どころかアメリカ機として購入する羽目になったMU-300の失敗から身に染みてわかってる。
飛行機の成功を優先するか日本企業の成功を優先するかのアプローチの違い。

>>78
形式認証の事はほとんど無知と言って
いいほどだったと記事で見た記憶があるよ。

>>90
さすが民尊官卑の三菱
官僚以上に官僚的で硬直的な世間知らず企業の三菱

>>38
すげえな

>>42
あれは日本でできないと早々に見切りをつけたからできたんだろ
実質アメリカ製だよ

>>52
なんですぐ嘘つくの

>>52
それは方法だろ。しかしこういう人は何が言いたいんだろうな。本田宗一郎がやりたいと生前言ってなかったらなかった話なのに。アメリカ人がやりたいとホンダを使ってやった訳ではないんだがなぁ。

>>75
ホンダジェットは飛行機をやるのが人生の夢だった本田宗一郎には死ぬまで極秘だったプロジェクトだよ。
せっかく引退したのに老害パワー全開でメチャクチャにされるのを避けた作戦。アメリカ移転も含めよく練られた計画。

>>95
よく分からんレスだな。オレはホンダジェットはアメリカ製だという文に、本田宗一郎の発案からの物だよと答えたまで。

そして開発経緯も知ってるが、それも方法だろ。確かに密かにやってたらしいが、亡くなる頃には伝えてあったし。本田宗一郎が発案し、ホンダが動いて実現させた物には変わらんからな。単純にアメリカ製なんてモンじゃないだろって話だ。

>>95
宗一郎関わると空冷にしろとかいいだしかねねぇ

>>359
ホンダジェットが成功した後、やっとオヤジに報告できるって仏前にあいさつに行ったら
宗一郎の奥さんは自家用パイロットの資格を持っていたって話は好き。

>>441
工具とかブランド化してるものまである。
それのパクリも沢山あったりする。www

>>441
それ気になる
戦車で田宮を越えるって相当スゴい
日本で買いたいから詳しく教えてくれ
(´･_･`)

>>502
田宮は戦車模型ではそんな高評価なのか？
昔はかなり作ったけど もう新規もほとんど出してないと聞くしな

>>497
それで>>461のレスかw

君、もう少し日本語勉強した方がいいぞw

>>577
でパヨってなんでずっと言ってんの？
ものすごい簡単な日本語やと思うけど…

>>633
>>461の謎のレスにそれ以上どう答えるんだよ
アホなのか？

>>566
鉛筆ってそれ言ったらかえってスベるだけだよ
おまえは面白いこといってるつもりだろうがｗ

>>571
悔しそう

>>566
鉛筆は三菱系列とはまったく別の会社
三つのひし形ロゴは話し合って許可を得てるもの

>>701
こういう風にでたらめ書いてくる奴とかそれを信じる奴とか居るんだろうなぁ

中国にステルスの技術は無い
韓国の半導体は、日本の素材・工作機械がなければ製造できない

自分の頭の中だけでやってればいいが、外に出すなよ

>>726
チョンはそもそも組み立ててるだけだしな
精巧な技術は一つもない

>>726
でも中国は世界で唯一、国内メーカーのみで
45nm〜28nmの国産チップまで作れる国になってる
みたいだからな

分業化された半導体産業で
完全な国産チップ作れるサプライチェーンがあるのって
世界で中国だけだと思うわ

Z
>>925
X68000とか氷河期世代は知らんだろw

>>929
X68000は丁度氷河期世代が学生のタイミングだよ

>>925
バブル崩壊以降の日本衰退が激しいのはその通り。
デジタルに強い、X68000はごく一部の人間で関連性は無い。

>>126
クール・ジャパンは中抜き

エルピーダとか、日本の
半導体を潰すためだな

>>126
経産省の前進の通産省からそうだよ
日の丸半導体だって80年代終わり頃から通産省主導のプロジェクトでうまく行った案件はただの一つもない
そもそも重電電機メーカーのNECや東芝を半導体シフトさせたのも通産省だが、ごく一時的な打ち上げ花火のあとは撤退戦も悉く失敗してる
令和になってからの産学官連携事業も、総務省系はまだマシだが、経産省が入るのは基本ダメになる

>>176
プロモーションを兼ねたプロトタイプの国内試験飛行やね
その後に完成品間近の機体で不具合が多発した

>>185
えーえー

>>198
いやエンジン設計は
日本強いはずだよなあ
なぜに

>>202
個別の設計は良いのよ

要はパッケージ設計が出来てないの
コストダウンして価格競争力をってのが上の方針

結果なんの為の予備かわからない様な
意味不明なコストダウン案を強引に採用して完成してるから
ちょっとやそっとの改良じゃどうにもならない

>>233
メインとサブの操作系統を同じ場所に配置したりすごくレベルが低かったみたいだぞ
根本的に技術がない

>>254
鬱陶しい低学歴ウヨにザマァできるからだよw

>>258
つまり、日本が衰退するのがうれしいわけか
やっぱり日本の敵だとわかるなパヨは

>>264
日本の衰退を認めない低学歴を軽蔑してるだけ。
全ては事実を認める事から始まる。妄想オナニーしてる、おまえらバカウヨは日本の邪魔。

>>352
せいぜい言い訳しとけ。惨めな奴だw

>>352
米国は敗けたんだが…

>>381
買った方が安いし売れないし
だからこういう事にもなるだろう

>>381
>>346

>>382
金も死ぬほど使わせてもらってそれはないわ

落胆したんは大口叩いてたその現場の技術者たちとやらをさんざん見せられてた我々日本国民のほうや

>>382
実はテレビで観た開発ドキュメントのナレーションで、日本の職人技で製作されていますって
翼端に打ったリベットにダイヤルゲージシコシコ当ててるのを見てダメだこりゃって思った。これは目的が量産機だぞと。

>>452
大丈夫、じきに禊は終わる
今度は間違えないだろう

>>460
アメリカもあの時選択を誤ったがな
中国の台頭に一番頭を抱えてる国

>>476
どういたしまして

て、さっきの質問なんだけど、俺のどのレスが君に対してパヨって言ったの？
まるで自分がパヨって言われてるかのように言ってるからさあ
教えてくれない？

>>480

べつに自分に言われたとは思ってないよ
なんでパヨパヨ言ってるのかな…と思っただけだけど

普通にコレも当てはまってたわNioのバッテリスワップステーションとか新型車開発の話もしてるし

＞しかし、中国の胡散臭い技術は信じて疑わないパヨであった

>>487
それが君にとって刺さっちゃったわけかw

>>491
いや何が嘘なのかを知ろうとID辿ったらパヨパヨ言ってたから聞いただけやで

でしつこく聞かれたからまた辿ったらそう書かれてたから…(´・ω・`)

>>486
むしろ三菱をプライドズタズタになるくらい叩き直すくらいの気概でやってもらわないとなw

>>494
いや無理だと思う。ブリカスは三菱が好きだから。
ロールスロイスの現場とIHIとイタリアが、
ブリカスと三菱は死ねって毎日言う世界になると思う。

>>522
たった14%か
体感的には4割り減ったぐらい落ちた気がするわw

>>522
こんなバカでかい一億人も住んでる島国はほとんど無いし
周りの海は全部自分たちのもん
敵が攻めて来る事もない

これで発展出来ないほうがおかしい

>>531
そんな情けない負け惜しみしか言えないのが悲しいね

>>544
現に鉄道事故起こして被害者ごと埋めて隠蔽しようとしてたし、まじシャレにならんことやってるから
負け惜しみとか甘っちょろいレベルのもんじゃなく既に現代の怪談レベルだなｗ

>>557
この中で一番頭に来たのはジャパンディスプレイだな
期待を裏切りまくりの無能集団、これは税金を返すべきだと思う
ジャパンディスプレイとか名乗ってて、有機ELディスプレイ早々に「や～めた」は流石に唖然としたw

水素自動車はトヨタがやってますよ、水素自動車で耐久レースもしましたよ

>>564
有機ELって最近あんまり話題聞かないけどどーなってるんだ

>>565
そういう人が成功する世界は実在するよ。
日本って言うんだ。

>>586
君の頭の中ではそうなんだろうね

>>637
君に対して言ってるわけではないからなあ答える必要ないよね
もしかして君もパヨだったのか？

>>640
これ誰に聞いてんの？

254 チオスリックス(茸) [US] [sage] 2023/02/06(月) 17:34:04.21 ID:Q8X7sYcc0
何でパヨがよろこんでるの？

>>643
これ、お前に言ってる言葉なのか？

>>730
中国はアメリカの型式証明を始めから取るつもりで
作ってない好き勝手仕様だから基本的に中国国内の
空港にしか離着陸できない。
MRJはアメリカの型式証明を取る為に何度も設計変更
作り直しをした。証明が取れれば世界中の空港に
離着陸できたが、知見浅いオールジャパンで舐めて
かかって浅はかな意気込みで飛び立って結局
どこにも着陸できないまま虚無に消えた。
せめてこの経験が、いつかのまだ見ぬ次世代
航空機開発に役立つ事を願わずにはいられない。

>>737
失敗したまま終わった奴らの経験なんてなんの役にも立たない

だから、次期戦闘機開発にも全く役に立たない

次期戦闘機開発陣から相手にもされない

>>750
20年前にMRJは始まってないぞ。
当時小牧にいたけどMH2000が失敗した頃だろ。　

>>864
だよなwしかも嫁が行ってたのは各務原の川崎重工だった　でも嫁が言うには上司に数年後に空を飛ぶからほこりを持ってとか言われてたとか
だけどなんか部品とか設計図の英文みたいのを入力する作業だったみたいだから国産じゃないじゃんとか思ったから別の飛行機なんだろう

>>767
でもさぁ、日本は世界で使われているあらゆる物を発明・開発してるんだよな
韓国って自国最大の発明がキムチ冷蔵庫w
中国って何か発明しました？近年

これが現実だ
愚かで間抜けな低能・無能集団コロナばら撒き殺戮集団よ
いつになったら、不要国家であ事実を受け入れるのだ？(笑)

>>767
＞愚かで間抜けな低能ジャップども

こんな事書き込んでるけどさ、書き込みに使ってる液晶モニターは日本が開発したもの
それを使って「愚かで間抜けな低能ジャップども」ｷﾘｯって書き込んでる人はどうなんですかね？w
もはや低脳どころじゃないよねぇ
デジカメとかで動画や写真撮ったりしながら「愚かで間抜けな低能ジャップども」とか言ってると思うと…

>>777
そもそも日本で耐空証明取ってアメリカに殴り込むぞー！！って言ったけど国交省に耐空証明の許認可判断する能力がなくてつまづいた。
アメリカの障壁がーとか言ってるけどそれ以前の問題。

>>777
ノウハウが無いから判断できんのよ
中国のc919を受け入れてmrjも中国で運用させてもらうしかないんじゃないか
頑張っても国内でしかとばせないなら採算なんかとれるわけないし

>>783
責任を取るのは役人じゃない。
役人は仕組みを作ったりや民間の手助けを行っているだけだからと本気で思っているからな。
尚政治家も同じ。

>>786
全く同意
誰も責任とらないし、過去の施策を考査すらしない

この三年のコロナ対策の総括とかそろそろ考えて、次に繋げないと駄目だと思うな

>>803
1990年代日本「同じ値段なら品質は日本が世界一」
2000年代日本「小型化技術や安全性能なら日本が世界一」
2010年代前半日本「製品に使用の部品は日本のものが多い」
2010年代後半日本「あの製品や技術は日本が発祥」
2020年代日本「日本には四季があり水道水が飲める」

>>803
AVくらいじゃね？

>>816
家康をリスペクトし２０００年間、君主が変わらない世界一保守的な民族、これが日本人
伝統伝統で無駄に決まり事を増やしてそれを守ることを一番とし新しい事は二の次三の次
大手の最先端企業ですらそうでしょルールがありそれを守る、外れすぎない
これじゃ全く新しい分野を切り開いている国、企業に勝てるわけがない

>>819
大手の企業でもというか大手こそそうだぞ
お偉いさんの時代の古びた思想を金科玉条として奉る

でも戦後の一時期は進取の気性に富んだ経営者がいたと思う
その代以降はクソオブクソ

>>866
半導体は日米貿易摩擦が発端で、結局アメリカの難癖だった
だから日本の技術が引き抜き・スパイ・略奪により漏れていった
しかし、基礎的な素材・製造機材部分は徹底して守った
故に、韓国・中国は組立工場といわれてる

>>866
エンブラエルださボンバルディアだかの一線だった人引っ張ってきてたみたいで
その人のインタビューあったけど、結構力入れてアドバイスしてたけど
三菱側が傲慢でほとんど話が通らずと言ってた気がする

>>894
それなら未だ許せる(許せないけど)。
三菱が潰れそうだから、米国と中国煽って戦争させよう
(日本じゃなくて台湾を戦場にしよう)ってずーとやってる。

>>906
それやると日本が戦場になるやろ。
沖縄基地にバンバンミサイル撃ち込まれるわ。
三菱重工はペトリ増産しとけよ。

>>183
嫌がらせもクソも
予備バッテリーを本バッテリーと
並べて設置しちゃうクソ設計で
認証通せってのが無理な話なのよ

んな冗談の様な話の連続で
マジで一から設計し直せレベルなの

>>192
何回も納入を遅らせてたから
もうダメだとは何年も前から言われてたよな。

>>196
あるんだなー

>>217
ホンダはアメリカの方が勢いあるな。
デイトナ24時間耐久で優勝したっぽい。
ルマンにも出ようとか言い出してる
そうだ。

>>265
まあそれも身内出身のどうしようもない益子社長がめぼしいのぜんぶ止めていたという話しだったけどな
あれが死んで日産と提携した効力が出て昨年から売上は急上昇してる

>>277
医薬品の開発なんて元々難易度激高だからな

>>293
機体は作れたけど、型式認証で直前に条件変えられたりしたからハードの問題より、情報収集のところでつまずいたというところだね。
ホンダジェットは、そのあたりは外人に丸投げでお任せしてたから問題が出なかったが、全部社内でやろうとしたのが失敗の原因かと。

>>322
パヨいわく日本は技術が無いらしいよ
何故かその技術ないとこから引き抜くんだよな中国はw

>>330
Flightraderとか見ると中国国内だけでも無茶苦茶旅客機飛んでるから国内需要だけでも十分賄えるんだろうね

>>332
その三菱から受注取ってる三井や住友の
大手サプライヤー企業が更にキチってる

>>371
素材はまだ世界TOPレベル(三菱は偽装するけど)。
製造がなんとか1流、設計が2流で意思決定が3流

>>390
ﾎﾞーｲﾝｸﾞはｴｱﾊﾞｽに完敗したんやしどうでもええ味方やな
そもそもﾎﾞーｲﾝｸﾞですら敗けるのに日本の素人技術者なんか話になるわけない

実用化押し通してぼんぼん墜ちなかっただけで結果よし

>>407
国内用なら完成出来たんじゃないかな。
アメリカで飛ばすとか欲張るから失敗しただけで、中国みたいに国内線だけで使えばいいよ。

>>469
ホンダは商用ジェットじゃなくプライベートジェット
マイカーみたいなもん
それゆえに規制が緩い

>>479
いまの三菱自動車とかみてたらとてもそんなこと言えないよね

>>484
されなくて良かった派なんだが…

>>520
てかそのパジェロさえ自社開発じゃなくて、
買収先の企業が持ってた技術。
ジープのライセンス切れたから、ジープみたいな車
作ってる会社買収して自衛隊に納品したろって奴やな。

>>529
なんか2回目ぐらいまではそんな風に思ってたような
感じがすげーあるんだよね。で3回目の審査で、
あのねーふざけてる？って感じで向うに切れられたとか
そのあたりようやく元ボーイングを採用したりしてる。
良く分らんし推測だけど、そんな風に感じる記述に溢れている。

>>554
アメリカに嘲笑われてんだから大喜びしろよ
アメリカのモノ買っとけよ愛国者諸君は

>>591
そもそも零戦って大戦初期からロマン機やぞ
格闘線特化型や

あとのスペックは大戦前の戦闘機にも劣る

>>593
ほんとそれ
まあ特に航空機の優位性はアメリカも絶対手放したくないってのはあるだろうし

>>614
でパヨってなんでずっと言ってんの？
キミも何の関連もない人になんで？って聞いてるよね
これ日本語だと思いますけど…

>>630
草って書いても何の意味もないで

そもそも1すら読めんような奴が中国がーとか言うても草も生えんわ

>>631
重要部分が欧米製って、、
プラモの組み立てすらできなかった無能、、、、

>>665
静態保存できんかったのか

>>668
昨日スカパー無料で偶々見たんだけどさ、刑務所に服役してる奴等が
刑務所内で麻薬売買してラリって刑務官も買収されてんのに、ルールは良く考えられてるし真面目に守るんだよ
はさすがにねぇわw

>>671
まあ中華人や朝鮮人よりは比べようがないぐらい有能だけどね
それは発明品見れば分かるしな

まあ、鬼殺の剣とかワピースとかやってちゃあダメだと思うよwww

>>732
このご時世ネトウヨはかっこ悪いし流行らないよな

>>734
浦沢直樹がずっと前から同じような内容の漫画描いてるよな
まさかパkry？

>>735
マジでそうだなw

>>772
国交相はプロジェクト外の蚊帳の外やったで

>>789
アメリカの型式証明取得に協力するよ！
でも自衛隊でライノいっぱい買ってね！だったからな…

>>815
アメリカに潰されたとか政治的な理由がとかいうレスが多いけどそういう反応を見るほど結局は開発力のなさじゃないかと思うわ

>>843
会議室用意して議事録とるくらいは出来るよ

>>862
のり弁状態で一般開示して数年後全廃棄

>>883
日本国内の実績どんだけ積んでも安全基準に合致するのが通る訳ないじゃん
寝ぼけてんのか

>>902
プライベートジェットと旅客機じゃ難易度が全然違う

>>911
中国を中心とした世界地図を見ればわかる