京成電鉄 回送列車が一部脱線 東松戸から東中山で運転見合わせ [156193805]

>>14
幻の県営鉄道が

>>14
自分もかなり悩んだ

>>14
高砂を挟んで折り返すような形？

>>14
上野～金町はセーフなんかな

>>68
金町線は完全に分離したからな

>>14
本当に、コレ…

>>4の事故で、
両線に絡んだポイントを潰しちゃったのかな…

北総鉄道　京成高砂～東松戸まで
京成本線　京成高砂～東中山まで

だろ…

スレタイ書いたやつ、ガチ無能過ぎ…

一応、>>1見たら、NHKは、
京成本線と、成田スカイアクセス線（≒北総鉄道）で一部不通、とアナウンスしてる…

わかんねーなら、マジで書くなよ！
公共情報だから、マジで迷惑だわ！

>>152
本当にそれな

>>53
ここまで派手だとジャッキアップで戻すのも大変だからねぇ
クレーンだと架線外してからじゃないと吊り上げできないからあんまりやらないんだけど

>>53
案外、人力じゃね？鉄道バールで1時間以内にやるような荒業

>>92
車じゃあるまいし、何で人力で上がると思うんだ？
これが、沖縄ナマポカスの思考力？

>>92
クレーンが無理なら油圧ジャッキで持ち上げて戻す感じだろう
そこから先の移動は人力なり他の車両で牽引なり

>>80
京成は遺体だけ運び出して警察の検証は後回しにするってこと？

>>80
京王なんかもそんなもんだし私鉄とJRじゃやっぱり違うんだろうね

>>80
そりゃあの辺は人命が糞安いからな、日本とは違うww

>>80
京急も昔派復旧早かったんだけど
警察に怒られたらしく最近は1時間半くらいかかるな

>>1
脱線した駅と離れたところが運転見合わせワロタ

>>10
あのさぁ(´･ω･`; )

>>10
ミゆキサンにツイテ

>>104
開通していないポイントに割り込んで無断後退じゃない？
昔、幕張車両センターでやらかしたような。

>>107
Yahooニュースよるとアナタが正解のようだ
股尾案件ですわ、コレは

>>112
お前は京急や京王に喧嘩を売る気か？

>>112
最初は常磐線と並走

>>131
総武線じゃなく常磐線？
意味付

>>134
常磐線経由で金町～高砂や松戸～新京成～北総は迂回ルートなんで…

>>138
スレタイからおかしいだろ？
東松戸～東中山とか直通すらしてねーわ

>>60
たまたま発生したのが京成なだけで、どこでも起きる事故なんじゃね

>>63
繋がってる押上線もやらかしてた気が

>>70
さっき浅草橋駅にいたけど、電車足りないってよ

>>106
西馬込で寝てる都営車沢山居そうだけどな

>>78
スカイライナーは逝ってるけど成田エクスプレスは正常運転
京成は線路幅が違うからJRに支障しない

>>81
線路幅が違うも何も、そもそも軌道が別々に分かれてるだろ
支障起きようがない

>>103
>>114
青砥まで来れれば橋渡ればスグだからまだマシやねｗ
下手に楽して常磐線経由するほうが時間かかりそうｗ

>>123
北総線運転見合わせ
京成高砂～矢切間の上下線

>>155
浅草線内で折り返せるのが押上と浅草橋なんよ
押上に電車溜まると身動き取れなくなるから適度に浅草橋で折り返すんよ
知らんけど

>>160
電車だって敷かれたレールの上走る人生は嫌だったんだろうな

>>169
「異線進入」し、気付いて一旦停車後からの「独断運転」だけで鉄道運転士にとって言語道断。しかも「隠蔽」目的の「独断退行」だからな。

懲戒解雇と、京成による刑事告発で遠からず逮捕、になるんじゃないかな

>>174
複線ドリフト失敗したんか

>>2
回送列車なのに！？

>>52
葛飾民国だぞ

>>64
分岐器転換中にタイミングよく突っ込む名手

>>75
あの辺はほとんど韓国w

>>83
補償されない