日産【セレナ】特許庁が意匠登録済み画像公開、11月28日発表へ [423476805]

>>44
緩く減速すると点かないだけだよ
国交省の規定通り減速力に応じて点灯するか決められてる

前見て車間距離取って走ってたら問題ねえよ

>>44
ゆっくり減速するとつかないのはわかるけど停まってもつかないのはなんなんだろうな
電動パーキング付いててそれで止めてるのか？

>>80
ただ静止してるだけで制動力は掛かってない状態
静止までしたあとブレーキ踏むべきではある

>>85
追尾運転みたいに停車時は自動パーキングでもしてくれてるのかと思ってたわ
減速はエンブレ効かせてるやつも同じだし別に気にならんよな

>>101
エンブレのがもっと急激な減速出来るからね
ワンペダルでブレーキ点灯させずにそういう減速は絶対に出来ない

それで危ないと感じるやつは
前見てない、車間詰めすぎってなだけ

>>44
こういうやつってエンジンブレーキにも文句言ってそう
ほとんどのe-Powerは減速レベルでブレーキランプつくし、近すぎる車間をどうにかしろよ

>>95
後続を驚かせるようことは出来ないからね
それくらいの減速では確実に点灯するからね

>>97
要はお前はDQN寄りなんだよ

>>65
今回のノアヴォクは見た目しか否定するとこないと思うわ
先代はゴミだったけど

>>69
見た目そこそこかっこいいじゃん

>>73
えぇ、イキり過ぎててDQN丸出しやん

>>74
取り回し楽だぞ

>>79
取り回しは３ナンバーのほうが楽でしょ。
最小回転半径は５ナンバーより３ナンバーのほうが小さかったりする。
路地裏に住んでるのでもなけりゃ５ナンバーである必要は無いね。

>>79
そうか？
よくわからんけどグリルなデカいのが嫌なのか？

>>86
デカイグリルでギラギラメッキが醜い

>>89
それがかっこいいんじゃん
地味なのが好きなのか？

>>65
単独では辛うじてセレナが買ってるけど
ヴォクシー、ノア、エクスファイアの三兄弟足したら勝ち目ない
まあエクスファイアはもうなくなったけど

>>72
何回聞いても覚えられないエスクァイア

>>1
何か黒いパンツが……

>>1
ニュースの再現のやつｗ

>>22
おれが子どものとき親父はいつも脚立と測量器具乗せたサニーのライトバンだったがな。
バブルに差し掛かってからクラウンが増えた。

>>28
いつの時代の話だよｗ

>>35
昭和５０年代。

>>51
日産の命綱だろセレナって

>>51
ラシーンわかる

>>106
なんでこんなに面白いんだろ？

>>129
ノアヴォクは21年たって新プラットフォームになった
ステップは17年たってもまだ継続だから
セレナも17年目だけどまだ継続しそうだね

>>2
普通でいいんだよ。セレナだし。

>>33
攻めたデザインや装備なんていらんですよ

>>57
セダンなんてどこも低迷してるじゃん
シビックに比べたらスカイラインのがずっと良い

>>91
確かに冷蔵庫っぽいな

>>93
別にDQNじゃないけどデザインとしてカッコイイと思う
たまに今のアルファードがダサいとかいう人いるけど
かっこよすぎて見惚れるわ