｢小さくてかわいい｣米国で日本の軽トラが大人気 [844481327]

>>32
軽トラは目一杯後ろに下げても狭いよ
リクライニングも無いしね
ハイゼットトラック乗ってるけど狭さ以外は結構気に入ってる
板バネなのでちょっとした段差でも体浮くけど

ヨーロッパは軽を入れたくないから規制してんだよな
オシャレなのはドイツ車とかだろうけど
街中乗りなら実用的なのは軽だからな
意地でも入れないわな
多分だが直輸入しても車検降りないとかやってそう

>>28
君普段シートポジションおかしいだろ

https://img.5ch.net/ico/monatya.gif
排気量の小さい日本独自規格の軽自動車が米国で人気になっている。小ぶりでかわいらしい外見や燃費のよさが受け入れられ、様々な形で使われる。製造から25年経過した車は安全や環境の基準を満たさなくても輸入が認められる米国でのルールが追い風。1990年代に造られた中古の軽トラックにまで熱い視線が注がれている。

「小さくてかわいいから、どこの市場でも注目の的だよ」。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD12B1A0S2A910C2000000/

アメリカのごくごく一部のファンにウケてるだけ
それを全米とか言っちゃう島国の壺

RRの頃のサンバーが最強よ
何で製造やめてしまったんだよ～

>>134
あのギア比で速く走るって感覚がよくわからん。
どうやっても遅いだろ。
普通の軽がスーパーカブだとして軽トラはプレスカブだからな。

日本の軽をそのまま海外で売るには660ccの制限が一番のネックになってる
軽自動車規格を見直して1000ccまでにすればAセグメントあたりで売れそうなのにね

にゃーん🐯

たまに見るこのタイプってどういう需要があるの？

Youtubeで軽トラ入手したアメリカ人のビデオ見ると
「なんと、このミニトラックにはエアコンが付いている」
「しかもちゃんと作動するんだ！クールな風が出るぞ！信じられない～！」

いや、いくら軽トラでもエアコンぐらい普通に作動するやろ？
エアコンで驚くとかアメ車のピックアップとかどんだけボロやねん？？

軽トラで高速乗るとマジで怖い

マイティボーイじゃねーの？

>>4
荷台に積むんよ

向こうでは農園のキャリアカー的な乗り物だからね。
自動車枠ではないのだ。

田舎の山道いくと足回り固めた車より速い軽トラいて笑う

ハコスカ軽トラなら国内でも売れるはず

アメリカって軽は公道走れないんじゃなかったっけ
法律改正して軽も走れるようになったの？

軽トラって日本人でも狭くてキツいから長時間乗れない
体のデカいアメリカ人だともっとキツいと思うんだけど

フィリピンでは乗合バス的なものに改造されたり色々あって楽しい

>>4
ポリスアカデミーでハイタワーがフロンテかセルボの運転席外してリアシートに座って運転してた

軽トラで長野東京日帰りした時はもう二度と軽トラには乗りたくないと思った
でも赤帽の運転手の人とか毎日そんなことしてるんだよな……すげーわ

赤帽はスーパーチャージャー付きでエンジン本体もノーマルじゃないんでしょ？
わざわざ赤帽仕様探して買う人がいるらしい

北米での軽トラの需要は主に農業用とと狩猟用とオフロード用だから4WDの方が売れやすい
普通の軽自動車は大抵見向きもされない

ドラゴンと軽トラのファック画像まだぁ？

アメリカ語だと何て呼ぶの？KEITORA？

25年落ちの軽トラって雪国や海沿いだと
シャーシ腐ってないか？アメ公ノリで直しそうだけどw

>>190
25年経過しないとアメリカに持っていけない

アメリカの市場とか軽トラじゃやっぱ小さすぎるだろ。野菜から何からでかいのに
フランスの市場ならミゼットがおしゃれで合いそう

アメリカって嘘みたいなデブがいっぱいいるから運転席には乗れないだろうな

G13型トラクター売りたし

ゴルフ場で需要ありそう

軽ダンプもよろ(´・ω・`)

ググった・・・25年ルールって軽自動車でも公道走れるってとこまで含まれてるんだね
すごい法律だなｗそれならいっそ軽を完全解禁して最新の軽自動車も輸入できるようにすりゃいいのにな
バカデカイ車を走らせるよりはエコだろ

>>326
ピックアップトラック大好きなわけじゃなくて、
税金が安い、つまり日本の軽と同じ理由でピックアップトラック乗ってるだけじゃね？

マジで軽トラ欲しい

アメリカでは小さい農作業用のバギーがあるんよ
一方日本の軽トラは冷暖房完備で納屋の中にも直接入れる小ささ、4WDならバギーより走破性高いし、100km/h余裕で出る
実用上かなり衝撃的らしい
でかいトラックなんてのは当然持ってるが、用途が違うんですよ

アメリカの公道で走らせる為には後どれくらいボディーと排気量をデカくすりゃいいんだろ？

GTRとかスープラとか日本より高いだったか
欧州はジムニーがダメになったんだけど
抜け道とかあったはず

別に日本製に拘らなけりゃ東南アジアで800～1000ccのエンジン積んだ旧モデルの軽自動車売ってるんだから
そっちを輸入すりゃいいのに

トラックはまだキャブオーバーフロアMTがあるからいいよな
箱バンは足元狭いセミキャブかヘンテコなインパネMTしか残っていない

ピックアップトラックなんて日本ではイキリが乗ってるが
アメリカでは日本の軽トラと同じ奴等が乗ってるからな
農家が買って乗るんだよ

>>413
はいはい、シッタカクソニワカス乙

　
ホルホル猿

キモッ

しねぇよクソハゲ
全地形対応車なんかの代わりで
屋根とエアコンが付いてるってだけだろ
おもちゃがバカ売れするのは、プレステくらいや

田舎では軽トラで運転の練習してるんだよな

製造から25年経過した車なら、廃棄ガス吐きまくってもOKというのも変な法律だな

金持ち向けのクラシックカー市場を意識した特例措置だったりするんだろうか

>>139
インドかどっかの８００ccのアルトなんて見た目マンマ軽自動車だろ。

手頃なドリ車になるからな
めっちゃハンドル回しまくりだけど

ユピピ

軽トラにV8とかバイクのエンジンとかジェットエンジンとかのせたりするんだろ

今ならもっと小さいのあるだろ
あ、25年待たなきゃいけないのか

シャコタン・マフラー、ホイール交換・銅色の軽トラは最低知能なので絶対に近寄らない
アイツラはアイツラで「ヘイヘイビビってるぜwww」って思ってそう

さすが田舎のポルシェ

どうせ軽トラにすごいエンジン乗っけるんでしょ
知ってる

普通車の座席に入りきれない外人の巨デブ女の動画とかみたことあるわ。200㎏以上あるようなやつ普通におるからな。
軽トラなんて積載量350㎏しかないいうのに。

ミゼット2なんて見せたら卒倒もんだろ

小さくてかわいい？
アメリカ人が車にそんな感情を抱くのか？
デカさだけが正義みたいな車ばかり作ってる癖に

これ確かに人気はあるがそれは極一部の奇特な人たちの間でだけだって聞いたけど

フレーム腐ったサンバーを高値で売りつけろ

運転席狭すぎてクソきつい
つーか足が死にそうになる

むこうの大型同士にサンドイッチされたら3mmくらいになりそう

その辺の話題は前からテレビのコンテンツとして使われまくってる

アメリカン 「コロボックルの乗り物手に入れた」

4wdじゃないと

アメリカンサイズのデブには乗れないｗ

スイスイクルクルのミゼット2は欲しいなあ

>>22
規制しないと町中軽だらけになって
普通車売れなくなるから

今みると90年代の軽トラは結構かわいい顔してる

180越えがゴロゴロ居るのに運転出来るのかよ
膝がつかえてクラッチ踏めないだろ
どうせ農家の敷地内とかで運転するだけだろうから
屋根ぶった切るか

メリケンのピックアップトラックもかっこいい

農道のポルシェ！サンバー復活してくれよ。

ベトナムとかだと警察が使ってる
荷台に幌つけて自衛隊スタイルで人が座る

>>28
欧米の人って狭いとかあまり気にしないよねー、地下鉄がいい例で日本よりどの国も車内狭く作られててギュウギュウにつめて座ってる

意味が分からん

向こうの畑巨大だからな。

畑で遭難者がでるとか珍しくないからな。
農業機械なんかエンコしたら徒歩なんか
到底無理。

アメリカの牧場だか農場だかはイノシシとかコヨーテの群れがうじゃうじゃいるよな

デカい車が必要な場所ばかりでもないしな
軽トラはあると便利だよ

アメリカンな人からみると燃費の良い車に見えるんだろうな…

鈴木の時代くるー

25年ルールも大概

ちいかわ!?

あんなでかい国で移動は辛いだろ　私有地用途とかじゃないと

今まで廃材や家財道具整理にレンタカー借りていたけど急に借りられなくなったからジャンボ新車で買った
家２軒分の残置物整理とDIYが目的で用がなくなったら売る予定

軽トラはアメリカの殆どの州で公道は走れないから、
どでかい牧場や農家で敷地内の利用が主だろう

軽自動車はアクセルとブレーキ近すぎて同時に踏んでしまうので無理

ダットサンも大人気だったな

>>86
右ハンドルは公道を走れないが発売から25年経過したらOK
これが25年ルール

>>53
車を自分で直すのは修理費がバカ高いからだってさ

古い日本車は人気だからね、その上速い軽トラとか最高だろ。
Fon Fon号売ったらバカ売れだと思う

https://youtu.be/DMgVz9FlX7U

エコノミーシンドロームになるだろ

アクティー再生産くる～

どのメーカーがちいかわとコラボすんだろうな

運転に支障出るくらい窮屈では無いの？

>>308
あーそれ、荷台の砂利とか土とか跳ね上げておろすと、ウィリーしちゃうやつだ。

アメリカでもフィアットやミニクーパー売ってるんだろ
さほど変わらないんじゃね

>>8
そういうのではないんだ

自分の畑移動するだけでかなりの距離なのでチョイ乗りしたい

とからしい

田舎だし1台あったら便利だから ゴミ捨て用に買った 軽トラ15年経ったけど5500K位しか走ってない

>>19
カーSOSってイギリスの廃車復活番組でそういうシーンあったわ。確か昔マツダの軽のスポーツカーってあったよな？名前忘れたけど。
修理担当者｢この走り心地、まさにイギリス車だぜ。日本車はイギリス車の血統を継いでると思わないか？｣
部品調達担当者(190cm)｢ならもっと大きく作ってくれよ｣

>>330
AZとかカプチーノの狭さは尋常じゃない
175cmの俺でも発狂するレベル

牧場とか工場の敷地内でちょっと荷物があるときの移動に便利で人気が出てきたと聞いた

最近は日本人でも窮屈なのにアメちゃんあれに耐えられんの？

軽トラMT運転時の高揚感は異常

つーか軽トラ乗れるんか

畑とかの見回りでわざわざでかいのじゃなくて
軽トラの方が小回りも効くし良いとかなんとか

中古車輸入25年ルールとかあんだよね
数十万で買った良質の中古車を寝かせて
今高値で輸出してる賢いヤツもいる

トォクトォクはやる

リンゴ農家仕様とかたまらんよね

新規格になってからの軽トラは180cm100kgの俺がわりと楽に乗れるから言うほど狭くない
旧規格のヤツはさすがにちょいキツイw

>>353
頭部分を切り取って低くしてあるやつか
ハイデガーの言うZuhandenheit（道具存在性）てやつだな

農家や牧場で人気ってのは日本と同じだね

スティーブのせいやろ

初代ワゴンRとか走ってそうやな

アメリカの農家とか自分の敷地内でスクーター感覚で使ってるらしいな

非関税障壁とは一体

アメリカには軽トラの荷台に積んでも過積載になるデブが生息してるんだよなぁ..

アルトに乗ってる白人とか考えただけでシュール

軽トラにバイクのエンジン乗せてる動画見たけど
ヘタなスポーツカーより早くて笑ったｗ

>>385
コラなの？

こういう使われ方？

>>395
ÜSAでは大きいは正義だからね

そういや「1人乗りのミニカーが今人気なんだぁ！」
言ってたのは何だったん？
ここ10年以内にトヨタからも出てたよね

ターキーとか鹿狩り用で大人気なのは知ってるタコマが入れない所まで行けて血の付いた獲物載せるのにちょうどいいから

ちいさいけどピックアップトラックでいいのか

以前、ニュースでやってたな
俺もヤフオクでボロの軽トラ仕入れてe-bayで売って儲けようかな
今なら円安でボロ儲けできそう

軽貨物も軽自動車税が自動二輪の税金と変わらん
でも軽トラックを免許取り立てが乗ることはないなあ

ロングホイールベース仕様の復活しろよ、スズキのくせに生意気だぞ

アメリカ人にあの座席は狭すぎるだろう
ピックアップトラックでも乗ってろ

ヤリスはEUのベストセラーカーで、アメリカのカムリ並みに走りまくってるんだよな

>>435
数分で簡単に盗めることでも有名だからな

正式に販売できたら
馬鹿売れするんだろうな

軽トラックの弱点はスタッドレスタイヤの規格が性能悪くて
雪国の冬は使えない

軽トラより軽バンの方がリクライニングはできるし使い勝手はいい

軽トラを馬鹿みたいなリフトアップしてるから

ハイゼットは3速4速が離れ過ぎてるんだよな

黒人とか頭のおかしな白人にイタズラされそう

>>459
車を強姦するぐらい平気でやるぞアイツら

2WDサンバー車重700kg
けっこうどこでも走る

>>461
俺のNARR5MTサンバーは全面ミラーバーンの橋の登り口は上がれるけどシャリシャリカキ氷フレークの登りは無理だった

幼稚園のバスみたいにポケモン風にカスタムしたらもっと受けるかな

こんなんでもホルホルすんのかよｗ

定期的にこの話題出るね

>>416
リヤカーのパワーって人間やろ

小さくてかわいいジャップの軽マラか
なんも言い返せへんやん

>>481
はい

ゴーカート感覚で楽しそう

田んぼに入っていくキャタピラ仕様の軽トラが公道走ってるのを見た時はおどろいた