ヤマト運輸が人手不足　指定時間帯が「翌日14時以降」→「翌々日午前中から」に [837857943]

>>352
この手の客が一番うざいだろ
他にもたくさん仕事かかえてる。配達できなかった荷物の扱いは後後回しで
他の仕事優先でブチこむのがデフォなのだ

>>352
郵便局にロッカー無いのか

>>352
うちも同じ感じだわ
持ってくるのは配達の帰りで良いんだけどな

>>352
当日再配達がないってどこの地域の郵便局だよ
郵便局なら17時までに申し込めば夜間で再配達してくれるだろ

>>368
郵便局は全国一斉に
当日再配達やめますって言って
結構経つけど

>>371
今郵便局のホムペ確認したけど普通に当日再配やってるし実際先週も普通に頼んだけど地域によるのか?

>>352
クレーマーだぞお前くたばれ

>>374
取りに行ったら持ち出してるっていうから
斜向かいで家の前通るかもしれないから聞いただけで
別に出来ない事に対してクレームなんて入れてないけど？
何早合点してイキってんの？ｗ

>>352>>352
語尾に顔文字使う奴はクソだね。

>>55
内の地域は逆だわ。
ヤマト指定できるなら+100円とかでも良い。

>>60
地域差あるから同じ県内でも評判が全く逆とかってパターンもあるからなんともな　w
うちの地域もヤマトが最高だけどな

>>60
ゼロが一つ足りねえよ

>>55
それバイトなんじゃなくて外部の委託業者なんじゃないの？
そして取り扱い数量に対して人員が足りてないとか？

>>55
家が佐川の営業所に近いとか担当の営業所が格別力はいってるとかなんか理由があるんじゃね？
色んなとこ引っ越してきたがヤマトと印象が真逆だわ

>>55
>>106
おれも106と同意見
やっぱヤマトは品質良いと思う

>>55
佐川は社内でいつの間にか無理になっててドライバーも知らないクレームが入って上から聞いて謝りに行け！と言われる修羅

>>55
うちは郵便と佐川は委託がくるな。
制服は着てるけど車が普通の軽バンだからわかる。
佐川だとたまに社員がくる。

>>174
もともと日通がやってたんだよな。
それが佐川に移って、儲からねーから辞めるわ！と佐川が投げ出してヤマトが引き受けてやっている現状。

>>16
なんでイオン？

>>20
田舎だから…

>>16
逆に遠くなるわ
まだ営業所取りに行ったほうが近い

>>70
近くの営業所クソ狭いからイオンの方がありがたい

>>202
イオン前のロッカーでスマホのバーコード読ませりゃ1発よな

>>16
店舗のキャパだとか、客をそっちに誘導するポイントなんかの仕組みとかが出来れば全国チェーンの店舗留めはいいかもな

>>16
一番近いイオンまで車で1時間
営業所までは30分

>>16
土人が群れてるところには近づきたくないからヤダ

>>24
最近アマゾンでセールある時は、クロネコもボコボコ頻度上がってるわ

>>50
アマゾンの梱包ってあのペラペラの段ボール箱で中スカスカだろ？
アレで絶対に潰すなってそりゃ無茶やないかなぁ。
確率の問題やで。

>>24
佐川は運転マナーも態度も悪いよな
苦情の電話入れようと思ったら有料ダイアルだしサイテー

>>170
引っ越す前は佐川最悪て思ってたけど
歩いて5分くらいの所に引っ越したら担当が変わって
丁寧だし気さくでめちゃ良いわ

>>24
Amazonの配達サービスが一番ひどくないか？
煙草臭い＋封筒は投げて擦れた後がある＋段ボールは上に思いののったみたいにヘッこんでるｓ＋よく複数面がボコボコだぞ

>>242
荷物は投げてるよ。壊れそうなものは流石に気を使うけどね。

>>24
うちに持ってくる佐川のかわいこちゃん丁寧に抱え込んで渡してくれるよ

>>18
値上げしても人がいないとどうしようもないからね

>>47
人を増やした上で値上げするんだろ
順番が逆

>>18
どっちかというと飛行機の都合じゃないのか？

>>136
コロナで航空便も減ってるからなー

>>18
値上げしても従業員に還元されないから人手不足

>>155
この前過去最高益出したのに
ドライバーのボーナス減らしたもんな
w

>>32
Hubロッカー増設して、ロッカー受け取りは無料とかでも。

>>32
無料なわけないだろボケ
コンビニの場所は無料じゃねぇんだよゴミ

>>493
そうなの？コンビニはついでの買い物目当てで無料で引き受けてると思ってたけど違うんかな

>>32
めでてー頭してんな

>>32
脳みそまでハゲてんのかよ

>>370
物流の給与も時給も右肩上がりだけど人は来ない

>>378
嘘こくな

日雇いでやったら、その後、同じ求人が時給300円下がってたわ

>>381
統計的には上がってるからな
個人の話をされても知らん

>>378
上がってねーよ
企業から未だに運賃カットの話が来るのに

>>383
日本の産業構造ってみんなで首絞めあってるように見えるわ

>>393
企業は外部のコストから削るからね

最初は梱包、次に輸送、そして経費雑費、最後に労務費

ほんと首絞めあってるね

>>378
適当言ってんね

>>370
世界的な流れ
最後はガイジン外注で雇えばいいと思ってる

>>40
そのとおりよ
社員がもっとぶっ倒れるまで働け
福利厚生があるくせに
楽するためにバイトをこき使ってるだけ

>>44
社員には事務方の沢山の仕事があるの。

日雇いやバイトとはやってる仕事や役割が違う。
楽するためにバイトがいるわけではない。

>>40
年より臭い

>>52
ツボ臭いおまえ

>>40
安い仕事ほどこき使うのは世界的な流れだから、何と言おうと世界が変わらなければ変わらない
ヨーロッパは東欧とイスラム系移民、アメリカは不法移民と底辺層、中国は農村民、みんなこき使える人材を確保している
むしろ日本は出遅れたくらい

>>629
だから、それが出来ないから流通パンクしてるっていう今回のニュースだろ
想像力ないのか？

>>632
下にもレスしたけど(4時間待つ位なら)営業所留でいいのにって事さ

>>629
昔は選べた記憶あるけどそれを無くしたと思ったから対応しきれなくなったんじゃないかねぇ(´・ω・｀)

>>629
待ち時間短くしたいなら時間変えればいいじゃん
夜とか

>>644
朝方受け取りたかったんだよw
車の部品だったから暗くなって整備はいやだし

>>445
よかったな、シェア奪えるんだろ？
起業しなよ

>>445
残業が週80時間はないだろ。今日日建設業以外は月40時間が上限でしょうよ

>>456
いや>>445の言ってるのは週間に80時間勤務ってことだろ
月に240時間だけど、一般的会社員の俺から見たらそんなに驚く数字ではないな。
今月236時間くらいだし

>>773
いねむり運転する暇もないよ

>>773
運転しててもおれの再配達の電話には出ろよ

>>773
やめといた方がいいよ
使われるより使った方が楽な業界

>>773
他の中小に入って一般配送を経験して運送業界独特の空気になれてからのほうがいいかも

>>884
これだよね
早朝3時～6時にお届け選んでくれたらポイント付与
ジィはその時間帯にう活動するしさ

>>887
>>884
爺になったらお前ら頑張れなw

>>884
腰曲がってる老人だよ

>>171
そんな気遣いは何の意味もない。
送料無料かどうかを決めてるのは利用者じゃなくて
運送会社がアマゾンか楽天だ。

>>176
そーゆーとこだぞ・・・

>>193
× が
○ か

>>176
配送料はジャパネットが負担致します！やぞ
運送会社が無料でやるわけねーだろ

>>2
× 半分
○ 全部

△ アベのせい
○ 自民のせい

>>2
いや、全部だよ

>>478
いつものパヨチョン糞(東京都)が(公衆電話)で自演オナニーしてて草

>>243
中国地方一部が翌々日になっちゃうとかそれはそれで仕方ないよなと
ヤマトは飛行機あまり使わないし

>>243
普段は物流業界の中の人だけど
この前通販で前日16時に福岡県にあった荷物が、次の日16時に自宅に届いたときは
今更ながらに感心したわ

>>243
そうなんだよね。配達に携わっている人達は勿論、長距離ドライバーにも感謝しかない。

>>307
それが置き配でしょ
置き配指定でピンポンしてくる奴の方が頭おかしい

>>311
え

>>307
一個数百円の歩合でやってるから
対面に時間かけてたくない

そのやりとりの時間が無駄

>>423
お？朝持ち最高個数230個の俺に言ってんのか？w
マジで半泣きしながら必死こいて配達したわ
時間指定必着の医薬品もあって1区画ワープのオマケ付き
現役なり元なりSDやってた人間ならこの精神的苦痛が分かるよな？w

>>454
それ1日で配るの？(´・ω・｀)

>>454
わかる
体力より精神的苦痛がハンパない

>>51
そうなの？
ヤマトの大型トラック、走ってるのよく見るけど

>>59
大阪東京とか名古屋東京とか、本数が多い幹線だけじゃね
それ以外は下請けに丸投げで孫請けだのひ孫だの

>>59
あれはクルマだけ貸してる

>>786
ヨドバシは神

>>786
薬をヨドバシで頼んだが
メール便が選べてポスト投函なので一番楽で最高

>>889
ヨドバシは小さい荷物は郵便受けに入れて配達完了だよ

>>901
田舎だからか郵便配達にされて
不在にされたんよ

>>796
自分で取りに行けアホ

>>813
てめぇみたいな知恵遅れはレスすんなカス

>>796
普通にそういう但し書きがされてるが読めないお子ちゃまなんだろ
忙しいから遅くなるのは理解出来るが他の会社だと
勝手に時間より早く来て不在票ぶん投げられたのは意味が分からんかった
しかも再配達でもまたやられた
遅い時間指定してんだから帰って来なきゃ居ないぐらいは分かりそうなもんだが…

>>129
それは自分専用にチャーター便を手配するしかないんじゃね？

>>129
こういうクソ老害ユーザーを切り捨てていかないとだめなんだよね

>>160
↑ カネなしで人を増やせると思ってる低知能Ｂ層

>>160
給料あげれば人は増える
配送は労働に見合う対価じゃないんだよ
企業は何としても賃金アップしたくないんだなw
サービス落とすほうを選んだだけ

>>181
高速道路だけでも完全に自動運転に出来ないものかなと思ってる。
それでも緊急事態に対応するため大型車を運転出来る人を乗せておく必要はあるけど
今よりなり手は増えると思う

>>194
高速降りてから、市街地の運転とかそこまで自動運転でカバー出来るのか疑問だけど、技術的な問題は数年でクリア出来ると思う
問題は制度面や責任の所在で政治があれはダメこれはダメって足引っ張って制度設計が何年経っても解決しないんじゃないかと

>>227
倉庫のどのホームにつけるかとか、路駐が多い順番待ち待機をどうするのかとか、対応した設備や配車システムの共通化とか、自動運転そのものよりインフラ整備に時間が掛かりそう。

>>236
指定時間より早く来たとか遅く来たとか、居たのにインターフォンが鳴らなかったとかごねる奴続出の予感。

>>239
出ない場合に着信履歴残せばOK

>>305
それこわいね
ヤマトにストーカーするような人間や泥棒が紛れてたら利用するでしょ
変態ってかなり多いのに

>>323
うん、オートロックのコード開示はヤバイと思った。
許可する管理組合が有るのだろうか。

>>395
免許取る若者が激減して若手ドライバーのなり手が深刻化！免許取得補助をとか言ってたんだけどそういうことじゃないんだよな
わざわざ大型免許までとってブラック労働したい奴がいるのかよって話で

>>395
やるわけねえだろ😎

>>433
時間指定と再配達は300円くらい取ってもいいよな

それが嫌なら配達支店に自分で取りに行けばいいだけ

>>439
ロッカー増やしてくれたらそれで良いよ。
地方はまだまだ。

>>573
こいつ偉そうな割にアマゾンで置き配できないのな

>>577
うちはオートロックのマンションだから、置き配できないんよ。
宅配BOXも管理組合で話題に出たけど、年寄りの古参住人に反対された。

>>582
AmazonHUBじゃダメなんか？
岩手なら車移動だからロッカーまで取りに行くのも苦じゃないだろ

>>615
8-12時で指定したら12時手前ギリギリに持ってきた4時間待ちだぞ
8時寄りなのか12時よりになるのか
時間指定が曖昧過ぎるってアンケートの意見は送っておいたが

>>626
それでクレームつけられたら配達員が可哀想だわ
在宅で他に用事があってついでに受け取れる日時に指定しとけばいんじゃね

>>621
地方だからAmazon Hubロッカーはないんだよね
空き地や駐車スペースを活用して設置してくれれば有り難いけど、pudoさえも少ない地域だからなぁ

>>624
こっちも同じだよ。
土地はあるし、コンビニとかも駐車場はやたら広いから、そう言うところ活用してほしい。

>>66
アマゾンは自社配送始めてるから
甘えた考えしてると逆に配送業自体に進出されるよ

>>76
安心しろなり手がいねーからｗｗｗ
甘えた考えしてるのは、君の方だよ

>>708コンテナ運べよ
面倒な荷卸ないし金高いし

それかもやしのルート配達

>>708
それこそクロネコ行けばええやん
トラックを母艦として周辺地域をチャリやリヤカーとかで運んでるよ

>>737

ロジャーズ氏は続けます。

「このまま何もしなければ、日本には恐ろしい未来が待っている。すぐに消滅することはないが、経済破綻した他国と同じように、外資に買われまくる運命をたどるだろう。大多数の中間層は、今よりも貧しくなる。そうすれば、おそらく現在のような穏やかで豊かな社会は維持できなくなる」

日本が大好きな同氏は、つねに若い世代を心配しています。

「改めて、私は日本の子供たちに伝えたい。『あなたが10歳だったら日本から逃げるか、AK10-47（携帯用の自動小銃）を使えるようにしろ』と。生きているうちに、社会の混乱から逃げられないからだ」

>>737
これからは30年停滞どころか崖を転げ落ちるように転落していくと予想してる
公務員にならないと10年生きられない

>>764
愛想なくても感じ悪い人はいない印象
外ですれ違った時初対面なのにこんにちは～と挨拶してくれる人もいる
社員教育が徹底されてるのかな

>>767
トンキンもそうなんか

西日本メインの転勤族やが
マジどこの県行ってもハズレ顔なし

>>789
都会でも居るぞw
玄関おきに指定しても持ち帰るやつ

>>794
それ要注意人物とか要注意地域とかあるかもね
うちもヤマトは置き配しない

>>795
車じゃ停めるのに苦労する地域もある

>>795
ヤマトには最新鋭の移動装置を常に無償で提供する法案作って欲しいわ

>>826
郵便局は局留めでもいいがヤマトはそこまで多くない
佐川はもっと少ないね

>>826
地方はそれほど無いんだな。
佐川みたいに中心部の空き店舗を利用したに集配所作るだけでも、細々した荷物の配達がかなり減ると思うんだけど。

>>98
このスレでも営業所受け取りの話してるやるが多いように
配達員が不足してるから翌日配達出来ないって思ってる国民がほとんどなんだろうね。
問題は地域拠点間の長距離輸送ができないょ、っていうところなんだけどね。

>>107
救急車両みたいに信号無視してすっ飛ばせるんならまだしも、普通の車で交通規制に従って、トラックだから通れない道もあって…とかならただ急げってどついてなんとかなる問題じゃ無いからな

>>100
それでも兵庫なんて初めて言われたわ…
もうちょっと自信持ってよかったんだな

>>101
結局のところ、長距離トラックがどれくらいの頻度で走るかに尽きると思われる
トラックの場合は東京から山口までの下りの荷物はあっても
山口から東京までの上りの物量が少ないと仕事にならんのだしね。
山口から荷台を空にして東京まで走ってくるわけにもいかないので
そこらへんの下りと上りの物流量が上手くバランスしてないと
今までのような頻度での長距離ツーリングは難しくなるね

>>102
土地代もガソリン代も安いな。
(今週はリッター150円だった)
都会は高い、地方は安いで包括的に補いあってる面はあると思うよ。

>>126
だよね。
日時指定できなかったから、Amazonお急ぎ便で早く配達されると受け取れないからわざと通常配送にしたのに、お急ぎ便と同じに翌日配達されて不在からの再配達になった。

>>137
値上げしても
人が集まるわけでもないしなあ
多少給料高いだけじゃ駄目でしょ

配送センター留めにしてるけど

>>141
オマエガナー

>>142
少子高齢化が極まってるからな
長期間トラック運転手なんてなり手がいないので高齢者がやってたりするし
田舎なんて翌々日ですら届かなくなる
ますます田舎切り捨て東京や大阪への集中が始まるよ

>>158
ヤマトがダンピング競争仕掛けて疲弊させまくったからな

>>167
↑ カネなしで賃金を増やせると思ってる低知能Ｂ層

>>186
これ

>>199
指定しなけりゃ置き配でも対応できるけど時間指定だけが遅くなるだけ
遅くするんじゃなく値上げで時間指定減らしたほうがいいと思う

>>206
配達せずに転売するんじゃね？

>>210
ヤマトは荷物がラインに通知来て置き配や時間設定できる
マジで便利

>>217
サイズでかいとすぐコンビニも拒否されるのよなあ
あれさえなければな

>>245
？？

>>273
法人契約はこの限りじゃ無いと思う
中途半端な数運んでる奴が一番困るかも

>>276
だな

そんなに急いで持ってくる必要ない

>>312
君も気づいてないけど消費者に転嫁しても
消費者は納得すんの？

>>313
しかもAmazonのは同じ注文でも箱が複数になるし。
この前、同じ倉庫から出てるのに別々の箱で来たことあった。

>>319
そういう人向けには別の業種があるやん
体力馬鹿達の受け皿になる底辺職は必要なんやで

>>325
インターフォンに対応する時点で置き配じゃないよ。
コロナ以降はその手でドアのところに置いて貰ってるけど。

>>330
せめてアマゾンだけはそうしてほしい

>>333
昔はハンコだった
途中からサインになった
今は一切何も要らなくなってる

>>344
クロネコなら最近は各営業所に宅配ロッカーあるから
指定しとけば、24hいつでも受け取れるで。

>>348
配達担当の人の給料いくらなの？

>>379
そら辞めちまうわなｗ

>>402
時間指定の荷物の積み忘れで、社員が普通車の社用車で配達に来たことあったな。

>>408
都内ならなんとかなっても田舎でそれやられちゃうとな…

>>432
あだ名は付けられてると思うよ

>>452
ウチの尼配送は殆ど尼配達員が来る
ヤマト便は高額商品とかだけのように感じる。

>>459
アホやな
人がおらんちゅーねん

>>482
なぁに数量値引きを辞めれば或いは？(´・ω・｀)

>>500
逆なんだよ
待遇上げすぎたから単純に労働時間減ってるんだわ
15時間働かないと生きていけない状況を8時間でいいみたいにすれば単純に労働力減ってるだけ

>>510
人余り且つ仕事無い状況で賃上げ要求してた

>>513
みんな厳守を選ぶよ
そういう国民性

>>524
アマゾンの配送が空中分解してから
ヤマトに荷物回ってたけど
どうせ一時的なものだからって
新たに雇う気もないんだろうな

>>537
家にいる時間か家にいる日を指定だから玄関横に置き配して

>>562
これだよな、昔だって配送料は特別高いわけじゃなかったし、
やろうと思ったらやれる
いかに普通に働くひとから搾取して莫大な収益挙出してるかわかるわ

>>596
八王子から所沢
名古屋から所沢
もっと近くにあるでしょ

>>628
まぁにゃんpayで割引とかやる前にそっちが先だよな…とは思うよね(´・ω・｀)
メガバンもミズホしか対応してないし

>>666
自発的に1日15,000円で請けますって言ってくるやつが存在するんだ

そいつらが安く働いているのに
大企業に税金流せとか
倍以上の単価で仕事振れとかは厳しいよ

>>679
守らないってことはないけど指定の幅が広くてその中でもいつ来るかわかんないもの待って苦痛だよな

>>685
コンビニ受取とか増えるとコンビニの倉庫パンクするし
勤め先に送るのを推したほうがいいだがなあ

>>699
え？してくれるよ

>>701
Amazonの荷物専門の下請けの人たちだよ。
うちの方は茶髪の若い兄ちゃんの時もあるけどみんなちゃんとしてるよ。
酷いのはAmazon直配だ。
こっちの方でのサービスが始まったばかりで慣れてないからと思うけど。

>>721
昔はきつい代わりに金になる仕事だったのに
今はきついだけで金にもならないブラック仕事に
そりゃ人がいつくわけないよね
急ぐ人有料オプションで配達員還元はまじに必要では

>>728
住んでる地域によるんだよ
うちなんかほぼデリプロだもの(´・ω・｀)
でも同じ市内でも嫁さんの実家はヤマトの時もあるな
主に漫画とか雑誌とかっぽいけども

>>757
Amazonの投函をネコポス扱いにして
80%ピンはねして30円で配らせてた(普通のは198円)

>>783
対応してるやん

>>803
いつもヨドバシで2リットル×6本のお茶頼んでるわ
すまんな
スーパーで買っても持って帰るのがダルいんだわ

>>819
置き配する場所（配送業者にとっての）が悪いんじゃね？
どこでもOKってわけじゃないらしいぞ盗難あったらヤマト側のせいになるし

>>845
団地なんでもれなく表札

>>854
おまえらが安いところばかり選ぶから
人件費が安くなるんじゃ！ボケ！

>>857
しねばいいのに

>>862
ヤマトで来るAmazonの配達してるのは個人業者だよ。

>>873
氷河期は生活保護もらっていい

>>875
コンビニかPUDO

>>899
実際は燃料費高騰のせいだろうな
巡回されてる流通にうまく乗れれば即日だろう