天に見放されたバイカス女さんが八甲田の山中でガードレールに衝突して死亡 [866556825]

>>61
えっ？

>>65
例えば左コーナーに入る前に右にハンドルを動かすとほんの一瞬右に傾く
その後タイヤの左側に路面の摩擦力が強く働いて左にハンドルが動く
反射的にライダーは左側に荷重するので結果的にバイクは左に曲がる

>>61
腕で曲がってんじゃねー、体重移動で曲がるんだよ。

>>75
おもしろい!

>>79
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/urbanlegend/

>>127
勉強になった！サンクス

>>61
バイクにハンドルを切るって感覚は無いぞ

>>87
低速

>>61
倒しこみやシケインの切り返しで使う
中級以上の技
公道では使わない方がいい

>>110
2輪は誰でも旋回の極めて初期では無意識に逆ハン当ててるんだけどねw

>>115
機能上勝手にあたるのであって
逆ハンきると倒れる 曲がるって
知ってるやつは少数
ましてやそれを意識的に利用するのは
>>110の通り中級以上のテク

>>61
俺は50ccまでしか乗ったことないからよくわからないけど
速度が増せば増すほど曲がる時に遠心力が強く働いて外側に引っ張られるってやつかな？
そうなれば、ハンドルを曲がりたい方向に切っても、遠心力の方が勝っちゃってハンドル切るのも無意味だろうな
そうならない為にバイクで曲がる時は体ごと地面スレスレになるまで傾けるんじゃないの？

後、バイク乗りはおかしなとこでも速度出すこと多いよね
俺も原付やロードバイクで峠のカーブに差し掛かったら
直前でブレーキして減速しながら曲がっていくけどね
バイク乗りってあんまり減速もせずに湾曲したカーブとか突っ込んでいく人多いよね

>>112
違う。スクーターでもいいので、直進してるとき、
体重移動を全くしないままハンドルだけ唐突に右にグリッと切ってみ
バイクは左に倒れるから

>>129
いきなりスクーターとか危ない事せんでも自転車で十分検証できるw

停止状態でもいいので直立したチャリのハンドルを左右どちらかに切ると
切った方と反対側に車体は倒れ込もうとする
推進力（トラクション）を与えないと車体はそのまま倒れてしまうが
前に進む力を与える事でその後ハンドルが傾いた側に切れ込むというか同調しようとする
これがセルフステアの原理（一次旋回）

>>112
>>61
一般的に逆操舵と言う技術。
物理的には「ジャイロプリセッション」でググると出てくるけど、回転する物体の軸（ステアリング）に力を加えると、90度ズレた位置（バイクのバンク角）に力が加わる現象。

http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/dyn_img/steer_05a.gif
当たり前だけど、タイヤ回転数が速く無いと効果がないので、スラロームなどでは効果を感じない。
高速道路の車線変更や、速度の出るワインディングでは怖いくらいの効果があるんで使い分け。

>>61
ばーか

>>61
一時期意識してカウンターステアで曲がってたけど知り合いにヤンキーみたいな走り方だなって言われてやめたわ
でも荷重移動で曲がるより疲れないんだよな
ちょっとハンドル押してやるだけで曲がるからすごい楽
基本リーンアウトになるからスピード出すと危ないけどサーキット走り込むような人はなんか上手いことゴニョゴニョして使いこなしてるらしい

>>61
これ自転車での実験でやってたな
反対方向にハンドル切ることができないと曲がれずにコケる

>>61
正しい。
曲がり切れないとき、回避動作に使うのは体重移動とブレーキとハンドルのみだ。
ここで本能的に、ハンドルの使い方を間違える。

>>202
イエローハットのＣＭかと思ったわ。

>>202
偶然に複数のカメラ撮ってるのは誰？つべで稼ごうとわざとコケてんじゃねえだろうな？

>>213
最後の動画、サッとサイドスタンドを出すあたり立ちごけ慣れし過ぎ。

>>246
立ちごけしちゃった動画は人気が有るし特に女性だからな、100万視聴行けばもう商売やで。

>>202
この毎回出てくるうどん屋の店員さんみたいのはなんだ?

>>217
スタッフだよ

そういう撮影なんだろ

>>217
撮影してる車は仲間

>>202
バイク可哀そうｗ

>>202
起こせないのなら
小さいバイク乗っとけよ

>>202
公道に出ちゃ駄目だろこれ
警察は教習所に指導いれろよ

>>202
「のんたそ。」だっけ、、、あまりの下手さに皆から危ない！ヤメロ！言われ過ぎてバイクじゃなくYouTubeとツイッターやめたんだよな

>>425
わろた

>>10
俺それで助かったこと2度ある
首都高の汐留から銀座に向かう路線で直線からほぼ直角に見えるコーナーにオーバースピードで突っ込んだとき
あとはターンパイク上り終点近くの直線のあとの小さなカーブ
どちらも手前までは楽に速度が出せるんだよな
ヤバいと思ったら最後まで減速するのを諦めないことが大事だと思い知らされた

>>188
実際キックするまでには徐行レベルまで減速していたと思う
速度出したままじゃ無理w

>>188
迷惑だから下手くそは公道に出て来んじゃねーよ
ただでさえこの時代にバイクなんか乗ってる時点で相当不快なのに

>>188
めっちゃ早口

話題よりも人の発言の揚げ足取りしたくてしたくて堪らないw
5chだからいいけどこんなやついるコミュなんてあっという間に人いなくなるよw 　

305 ノルウェージャンフォレストキャット (和歌山県) [NL] 2022/07/04(月) 15:45:09.38 ID:SowMIrk40
>>188
めっちゃ早口

>>10
これ
実はガードレールキックと路面キックは意外と有効なんだよな

>>10
あれ真似したらリア荷重が抜けて少なくともバイクはコースアウトするな
運がよければ人間は路上のとどまれるかもって程度だわ実際が

>>10
グレイゴースト戦のキヨシかよ

>>10
ナナハンライダーかよ

>>10
なんだっけバリバリ伝説？

>>165
高速の側壁にタイヤ痕みたいな黒い線があるのを実際に見たことあるんだけど
黒い車がボディ擦ったんじゃなくてこういうのもあるのか・・・

>>165
さらに傾けたら壁走りいけそう

>>165
道路のつなぎ目の金属部分で滑ったのかね
ナムナム

>>165
死んでるわなこれは

>>349
立木に突っ込んでるけど幹に当たってればアウト
枝で済んでるようにも見える
生存確率30%やな

>>349
標示板が何枚も吹っ飛んでるから
標示板と取り付けられてる鉄パイプに強打されてる
もうこの時点でヤバい

>>165
動画みたことあるけどこのライダーはバラバラになって亡くなった

>>165
プロテクターつけてるから大丈夫だろ

>>165
三百m先コース復帰して帰宅だろ

>>165
近所の高速でバイクが落下して30m下に叩きつけられたけどこんな感じか

>>1
事故るときは
不思議なもので
スローモーション化するんだよな。

>>44
バイク乗り(・∀・)ﾊｹｰﾝ

>>44
中学生の時に道渡るのに一台通り過ぎたから飛び出したらもう一台居て撥ねられたけどドラマみたいにライトに照らされてたのは覚えてる。
その後は記憶ないけど5メーター先のドブ川に落ちて助かったらしいw

>>1
あの世で鬼でもぶっちぎれ！

>>1
そういうこと書いて
遺族に訴えられたら負けると思うぞ

>>63
臆病者、きっしょ

>>108
こんなこと書いたら慣れてる弁護士を使われたら
ベルコンベアー並みに滑らかに謝罪とお金を取られるだろ

>>1は頼朝の話題も混ぜたかったんじゃ(´･ω･`)

>>1
自損事故？まんさんに限らず安全に楽しく乗って欲しい。まだ若いのにやるせなくなる。合掌。

>>313
麻雀www

チューレンでも上がったのか？

>>324
>>327
突然死かな多分

>>313
麻雀でも死ぬのかｗ

>>313
> 血液でもかけてたのかな？
アンタも福本ワールドに嵌まった人なのね💉

>>313
高１のその他ってなんだ？

>>313
まあじゃんぷってあるんだ

>>313
純正九連宝燈を上がると死ぬってのは本当なんだな

>>64
一人だとワンリングになるじゃん？

>>75
ヒトリングだろ

>>75
八九寺真宵かよ

>>75
一輪車かよ(棒

>>75
三人でスリリングか

>>231
おもろw(´・ω・｀)
パクらせて貰うわ

>>75
絶対につまらないやつって思われてるんだろうな

>>2
いいじゃん

>>2
なかなか

>>2
やるなあ

>>2のどこがいいのか説明頼む

>>413
峠の下りでクルマの流れに追いついたときとかずっと手放しで直立した状態の事がある。
あとアイドリング高くセットして腕組んだままクルクルその場を回る技とか練習しなかった？

>>439
アクセル（推進力）固定した定常円旋回なら手放しで問題ない

体重移動だけでこれだけ曲がれてから言うべき
https://youtu.be/uyP9DucN1sk

>>470
理想はそれだね。あくまでも理想はw
この手の人達は片手でも（タイムは勿論落ちるけど）見てる限りだけだと大差ないペースで走るよ。

>>413
月1講習会の中級者がやらされるのが（左手を離してやる）右手スラローム。
タイム測ると確実に落ちるけど、上級者は大差ない。
慣れたら右手ブレーキ。
少しでもステア荷重になると転倒しちゃうので最初はゆっくりやる。
イントラは肛門を前に向けろと言うけど、昨今は女性参加者も多いから表現方法に工夫がいると思うw
乗馬の着地とかかね？

上級者は右手フルブレーキと、ターン中の右手ブレーキなんてのもやるよ。

>>471
ヨガっぽく骨盤の後傾前傾で言えば
いいんじゃないですかねぇwww

>>49
植木鋏が刺さるとか棚に盆栽載せようとして上から落下
もしくは隣の爺さんと品評会してて口論になっての殺し合い

>>49
外で手入れしてたら熱中症になった

>>49
野球のボールが直撃

>>49
熱中症

>>169
ハンターカブ良いぞ
おっさんにはもうフルカウルで大排気量なのはキツい

>>169
W800cafeとか爺さんが乗ってたらカッコいいな

>>169
俺はVmax売ってセローにしたよ

>>268
それがいいよ。
環八井荻トンネルあたりの左コーナー曲がれきれず大型バイクで死んだ中大の女、たしか前を走るヤツに無理してついて行こうとしてたんだよね。

>>278
井荻トンネルにそんなやばいコーナーあったっけ？

>>281
環八内回りを板橋方面から来ると、長い長いトンネルの先に井荻トンネルと合流する左折交差点がある（信号あり）。
覆面パトカーやネズミ捕りのメッカだが、そこまではスピード乗る。
その信号が赤だったら中大の女子学生は
今でも生きてたかもしれん

>>281
単純に環八は事故が多い
井荻トンネル事故で検索しただけでも今年の事故がたくさん引っかかる
おそらく南田中の笹目通りとの合流分離辺りが原因だと思うが
道幅が狭い割に交通量も流れも速い
間違ってトンネル入ったアホが焦ってすっ飛ばしたり
逆にトンネルに入らないといけない馬鹿が急に割り込んできたりする
非常に危険な場所

>>268
それ自転車でもなるからな
特に子供と自転車に乗ってるとかなりゆっくり走らないと危険
バイクだったら凄く危険なのがわかる

>>295
グラディウスじゃね

>>295
フロントフォーク折れて中身飛び出してるな

当たり方にもよるかもだが
低速じゃ、こうはならない

>>295
SV650ABSだな、足つき良いので小柄な女でも乗れる。
タンクがシルバーなら2020年モデル、ガンメタなら2021年か2022年モデル。

>>51
二重ガードレールってヤバいんじゃなかったっけ？

>>51
隙間をすり抜けて良かったのか悪かったのか笑

>>51
おっかな

>>111
4輪が多いからなんだよ
馬鹿は10年ROMってよカス

>>279
普通に考えれば図体の大きい方が巻き添えする確率は高いよ

>>205
女の子が自力で何とかできるわけ無いだろ
バイク舐めるなカス

>>210
しょうもない絡み方すんな乞食

>>238
一般道ツーリングペースなら十分だからなぁ
特に女性は全てに負担の少ない125で十分経験積んでほしい
キングケニーですら自分が完全に制御できるのは125までって言ってるし

てか125でも死ねるけどね

>>253
男でもそうだけど大きいの乗りたがるやついるよな
バイクに乗ってるだけとか何が面白いんだろうって思うけど、載ってる時は分からないから仕方ないか

>>282
それは本人の証言だぞ？おまえ記者が現場状況から予測して書いたと思ってるの？w

>>282
ハンドル操作かも知れないじゃないか

>>316
四輪は破綻ギリな速度じゃなきゃ大抵曲がれるけど、バイクはベテランが「ここまで速度を落とせばいくらなんでも曲がれるだろう」の安全速度が初心者の死亡速度なんだよね。
本人もその時代があったのに忘れちゃうんだ。
だから初心者を連れてっちゃいけない。

>>319
タイヤの性能の差もあるしね
膝すって当たり前の世界の人達の余裕をもった走りですら普通の人は頭のネジ2,3本飛ばしても追いつけないし死ねる

>>414
でも緩慢にしか曲がらないだろ？

>>414
手放しだと駆動力の制御できないからヘナヘナってなっちゃうけど
膝操作だけでコーナリングは出来るよな
闇雲にニーグリップがどーこー言うよりこれで実感しろって感じだわ

>>452
八甲田山死の彷徨だな、あの小説は
空気感の表現うまい。
あの訓練で亡くなった兵隊たちの
霊魂が未だ彷徨う八甲田山。

>>459
八甲田山といえばあれ

>>67
下手くそすぎだろ

>>67
ダートサイクリングロード？

>>83
ゲートボールは死亡率より男女間の縺れによるトラブルが50000ポイントくらいあるな

>>98
それは今やグランドゴルフやパークゴルフに変わって来てるぞ

>>116
少なくとも後ろのライダーを配慮したペースではない可能性は高いな

>>124
しかも左側にも別のチャリが同じ方向に走ってるのに、右側を並走してサンドイッチしてくるのよな

>>136
しかもJKな

>>139
やっぱ同じバイクでも、原付はそんな危険じゃないんだな

>>140
バリマシなら頭スリ

>>152
覇王翔吼拳を使わざるを得ない…

>>171
それは「運転適性」ね

>>219
これやっぱり銀色ヘルメットの中に頭部が入ってんのかな。警察の人が手を離したあとの転がり方に重みがあるし。

>>223
きょうびバイクにもナビくらいあるわボケｗ
でも運転者の技量が足りなかったり路面に滑るものが転がってたりすると
運わるくコケたり曲がりきれなかったりがあるのがバイク

>>237
バイクは危険だから気をつけよう、と
世間一般に知らしめるため。
自分は大型バイク持っているし、
やめるつもりも無い

>>250
珍走で信号待ちってもはや存在意義ねーだろｗ
スレタイが酷いのは認める

>>270
盆栽を1としたときの倍率だろ

>>310
ケツをシートから下ろして重心を目一杯傾ければ曲がれるわ。山のある良いタイヤ履けよ！

>>325
「貧相なピストンね（鼻笑い）」

>>376　浮き砂とか路面の見極めができるのがベテラン

てかベテランはスピードオーバーをしないってことだな

>>441
今の季節なら脱衣しても矛盾はしてないような

>>451
むかしチー厶のメンバーだった人
みんな限定解除してたから
その人も限定解除してGSX1100S購入
改造費含む300万掛けて納車
納車2日に峠へ走りに行ったら
どうということもないコーナで
オレのGPZ900Rのバックミラーから
彼は消えた　
Uターンして見に行ったらバイクだけ崖下に落ちてたわw

限定解除試験40数回挑戦した技量はダテじゃなかった
ちなみに職業は教習所の先生だったwww

>>456
自分も女でバイク乗ってたけど、99％男の影響っていうのは違うと思う。
でも皆だいたい頭がおかしい。

>>457
晒していいぞ

>>482
全治2ヶ月やった時はスローモーションだったけど、何も考えてなかった気がする。

>>498
尻も眺められるしな