軽に乗ってて恥ずかしくない？家族を乗せるのなんてもっての他。俺の住んでるアメリカじゃ考えられない [468394346]

>>25
離島とかレアケース持ち出してドヤ顔とかwwwww

>>90

>>90
レア(光)さんがレアケース持ち出すのはオッケーだろ。。。

>>90
離島以外でも、いわゆる「平成の大合併」以前に「村」だった地域は
大きな市になったあとでもその地域だけ車庫証明免除（今も継続中）

>>25
お、おう

>>25
それ単純に販売店が勝手に手続きしてくれたから購入者が気付いてないってパターンなだけだろ

>>156
うちの姉ちゃんは、ママ友がアルファードとか、レクサスなのにうちはムーヴって理由で実家に帰ってきたぞ。

>>194
？

>>156
メインの車は貰いもんで自分で車庫証明取ったんだが、この前セカンドカーをディーラーで購入した時に、軽は車庫証明要らんって言われたな
住民票だけでいいって

>>202
地域による
軽自動車の車庫証明（車庫届出）が必要な地域
https://www.kurunavi.jp/syako/kei.html

俺の住んでるところもいらない

>>215
ほう

>>25
初めて知った

>>25
人口が一定以上とか指定された地域（都市部30㎞以内）は車庫証明が必要

10万未満でも必要な所はほんまめんどい

>>1
>>25
5ch/ガルチャン/twitter/ヤフコメのジャップフェミおばさんの特徴

・末尾がd, a, p, r, Mの確率が高い(なんJ/嫌儲)
・頻繁に飛行機を飛ばす
・一人称が「自分」
・自らに都合が悪い時は必死に男のフリをしてどっちもどっち論に持っていこうとする
・男叩き（主におっさん叩き、弱者男性叩き、チー牛叩きなど）をする際、男のフリをしてレスする場合が多い
（↑自称男子大学生や自称既婚妻子持ちが特に多くそのお人形で戦う）
・「男も同じ！」
・「人権」という概念を無視して直ぐに「去勢しろ！」と騒ぐ
・発言のソースは脳内妄想のみで事実には基づかない
・あらゆるジャンルについて直ぐに「高齢化」だと騒ぐ
・精子の劣化の話が好き（リスクが5倍！　ただし0.01%→0.05%なことは無視）
・ロリコンには異常に厳しいがショタコンには異様に寛容
（↑似たようなスレを延々と建て続ける末尾dフェミマンコ→全て同一人物の末尾dフェミマンコがスレ立て↓）
（https://i.imgur.com/GxxJQ8A）
・基本的には性別によって反応を変えるダブルスタンダード
・頻繁に男同士を趣味や属性、年代などで対立させようとする（好きなフレーズは「男の敵は男！」）
・女叩きなど都合の悪いことは全ておっさんのせいにする（一方でフェミおばが大好きな男女平等の欧米様では女叩きはインセル（＝若者）のせいにされる場合が多い）
・男女平等を謳っている癖になぜか「童貞」「こどおじ」「コロおじ」「チビ」「おっさん」「ジジイ」「チー牛」「ロリコン」「ニート」「低収入」「底辺」「弱者男性」などの単語が大好き

>>15
うちの県なんか、県庁所在地以外は今でもいらないよ

>>15
今でも村や元村だった所はOKだし俺ん所の市は車庫証明要らんで

>>19
あいつらの体格を舐めんな…
前後はまだいけるけど横幅が無理だぞ

>>60
アクア(プリウスC)普通に乗ってるから大丈夫やろ
中身はコンパクトカーより広いで

>>60
前席外して、後部座席な乗って運転するんやろ？

>>60
グランドキャニオンに軽双発機で行った時は
パイロットが子供用キコキコクルマを運転してるみたいな感じでちゃんと操作できるか不安だった。

>>19
軽トラと軽バン 後はジムニーは結構人気有るね

>>237
ジムニーは本当に強い

>>504
ところでジムニーで足回りいじって車高めっちゃアゲてるような奴って車検戻しちゃんとやってるの？
それとも今問題になってる指定車検工場の不正検査みたいので
改造は見なかったことにしてもらってるの？

>>510
認定取ってるだろ

>>516
そうなんだ、安心したよ
車高age改造ジムニーってナンバーみても構造変更済みかわからないから
どうしてんのかな、と

>>527
確かスプリングのみでのリフトアップなら構造変更とか要らなかったはず
ゲタかませたりして4cm以上のリフトアップは構造変更が必要

>>510
まともな認定工場なら
ネジ一本変えても車検通らないよ。
ってくらいには思ってたほうが良い。

>>19
あちらの感覚だと乗れるチョロQ的な感じで
車好きのセカンド以降の趣味車、オモチャ的な感じみたいよ
特にピックアップトラックとかと並べると笑えるくらいに遠近感おかしく感じる大きさの違いがあるから
それに乗れてちゃんと走れるのが面白いみたい

>>19
ジムニーはSUZYの愛称で好まれてるな

>>211
おまえのその文章も知性感じられないけどな

>>216
イラッイラで草

>>394
冷笑爺さん

>>211
高卒の時点で何乗ろうが台無しなのにな（笑）

>>211
ジジババもでかい車好きだよ。

>>211
高卒の方が恥ずかしいのにな

>>231
草

>>211
高卒って人間になりきれなかった猿だからな

>>439
いつの軽だよ
旧規格かよ

>>446
64ジムニーでギリギリ常用無理ぐらいだった
身長185cm体重67kg

>>439
今 主流の軽って上と前後の余裕はへたな普通車より大きいよ
デブ乙

>>439
183あるけど軽バン乗れるぞ
シート最大にひけば足元も余裕はないけどいける
流石に昔乗ってたカプチーノはギリギリというか辛かったけどな

>>439
でも部屋は狭いんだろ

>>439
産まれただけで体格に恵まれてるのに軽しか乗れない経済力は脳みそも軽だと思う

>>439
デブｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>217
全面衝突安全性は向上したけど、後ろからぶつけられると後席の人がぺしゃんこになるのを何度も見てるから家族を乗せるのは怖いな。

>>236
衝突実験は突っ込ませるだけだからな
実際は車同士のぶつかり合い
これは軽い方が負ける

>>236
国内の安全試験は衝突試験で使われる台車が950kgな時点でダメだと思う
後方追突は試験しないしね
速度も海外の試験に比べれば遅いし緩い基準で抜け道だらけ

>>236
前面からはカウンターだけど後ろからは力が逃げるから、そもそも大事故は少ない

>>217
衝突実験は同クラスの車ぶつけるだけだからな
実際死んでるの軽乗りばっかだろ

>>320
「車同士の事故で比較してみると、事故死亡率は普通車0.19％に対して、軽自動車は0.22％です。
単独事故による死亡率を見てみると、普通車4.51％に対し、軽自動車は4.47％とむしろ低めです。」

>>331
そのデータはレス相手の死んでるの軽乗りばっかてのを否定してるだけだよね
最近の軽自動車の安全性は間違いなく向上してるけど普通車との比較に食い下がるのはどうかと思うよ
後方からの衝突に対するその安易な考えもね
室内空間の広さを演出するためのこのレイアウトとかほんと罪深いよ
こんなとこにチャイルドシート装着とかヤバすぎる

>>362
最新の軽と最新の同じ装備の普通車を比較して軽の安全性を主張はしていないよ
そもそも衝突安全性しか見えていない人も多いし、軽は棺桶と思考停止している人を揶揄しているだけで

>>382
もしかして安全装備と衝突安全性同一で語ってる？

>>381
ぜーんぜん平気
若い時に車遊びは散々やったのでもうお腹いっぱい
趣味の車は走らせると金食うので普段は軽バン転がしてるわw

>>381
おっさんだけど全然恥ずかしくない
逆に今時軽が恥ずかしいとか何歳？

>>381
じいじ…

>>381
小さくて環境にいい車乗りたい

>>381
俺チャリ通勤の35歳だけど？

>>158
軽自動車OKにしたら益々車売れなくなるから絶対規制ゆるめないよ

>>158
密かに軽トラ人気らしいけど

>>793
農園や牧場の中で使うため
ってどっかで見たぞ

>>798
どうだか
アメさんの農場やらは日本比じゃなく広いけど

>>814
年式規制があるから550のしか輸出できんらしいけど
こんな古くてもしっかり動くし小回り効くから結構高値で売れる

>>871
25年ルールだから660とか余裕だし

>>158
大昔はスバル360を450ccにしたマイアを対米輸出
していたな。

>>234
ここの低所得者は戸建所有が高みすぎてピンとこねえんじゃないか？w

>>234
一戸建てだったけど、子供が独立したら広すぎて持て余すんでマンションに引っ越したわ。
まあ、40年保ったからリフォームしないと住み続けられないからマンション買うか迷って、一戸建ては売ったよ。

>>266
そういう言い訳はもう飽きた　笑

>>279
言い訳に聞こえるんだｗ
単にニーズの問題だと思うのだけど。

>>234
熱量がすげえなあ、おいwww

>>30
そのうち、昔の軽自動車サイズの電動アシスト四輪自転車（屋根付き）なんてのが
技術的に可能になるような気がする

それまでどうか無事に生き延びて欲しい

>>30
中国雑伎団かな？

>>810
インドの兵隊さんも無かったか

家族は絶対軽なんて乗せない
自分が嫁さん用の軽奪って乗って家族には普通車強制
いない間に死なれたらたまらんよ
>>810
すこw

>>721
アメリカを走る日本の旧車 日産スカイラインハコスカとホンダビート！日本とアメリカにサムズアップ！
https://www.youtube.com/watch?v=ZGhsAbyZOrE

>>724
軽じゃないじゃん

>>721
アメリカでは特例があって
製造から２０年たった輸入車は
保安基準が緩和される。
なので上記の軽は古いのばっかり
しらんけど

>>721
軽規格ちゃんとあるけども

>>104
じゃあバイクは？

>>107
棺桶にタイヤ二つつけてまたがって走ってるようなもんだ

>>104
事故る奴は不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ

>>139
白ナンバー化はまだいいけど、右上の小さいロゴを白いテープで隠してるやつがねえ…

>>151
ナンバーに細工したら違法だよな…

>>151
ナンバープレートにシールやテープを貼るのは違反やん

>>143
いやそれはない

>>143
どこが安全だよ
軽いから簡単に横転するわ

>>153
きっと車の排気量くらいしか人と張り合える物がないんだよ

>>153
そういう奴らはたいてい高卒で中古車乗ってる

>>171
お前ボロいトヨタ乗ってそう

>>166
そんなことにしたら今の軽規格車は売れないだろうな
結局小さくて乗りやすいからあえて選択してる、なんて自分を騙す言い訳でしかない

>>178
山間部を走る郵便局や畑のあぜ道走る為の軽トラとか実用車以外消え去るだろうね
好きでとか言ってる奴も殆ど居なくなるだろ

>>166
軽自動車だけ未だに自主規制という名の出力規制があるからな
馬鹿馬鹿しい

>>175
まず、車両保険付きの任意保険にしっかりと加入しているか怪しい。
で、身なりから貧乏が滲み出てる軽自動車が大半だから近付かない。
マウント云々の前に人間としてかなり怪しい。
だから軽自動車乗りはバカにされるし、軽視されている

ちゃんと理由はあるのだよ。
軽自動車乗りは危険人物だと。

>>175
プリウスミサイルは相手を選ばないで飛んでくるよ

>>175
人間死ぬ時は死ぬ。プリウスがスバルの軽に打ち負け
たこともある。

>>336
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】
小川直也が入魂判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065

■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち！

■小川の判定…N-BOX92点、トール88点でN-BOXの勝ち！

>>339
ハスラーの全方位モニターってよさそうですね！

>>339
328って受刑番号か？

>>538
なんで他人の車を気にしてるのか知らんがちゃんとやれば通るよ

>>543
構造変更申請は何やっても通るってわけじゃないからね
おまえらも大嫌いな鬼キャンシャコタンとどういう違いを持ってこの世に存在してるのか興味持っただけだよ

>>594
自分は興味無い振りしてるつもりかもしれんが
めちゃ嫌ってるのがにじみ出てるぞ

>>612
違法改造してる車はめっちゃ嫌いだよ、隠す気は毛頭ない

>>538
そりゃ構造変更すりゃ通るだろ、その為にやるんだから

>>545
俺はカプチーノとビートだよ

>>548
その2台はいらんだろ
どっちか1台くれ

>>548
AZ-1は事故って潰したんだな

>>623
24kwhリーフに乗ってるけど普段乗りには十分
遠出するときは60kwh欲しいけど…

>>623
そのトルクバンドは時速30キロまでなんや
それ以上は速度上昇するごとにトルク減少していくんや

>>653
モーターはフラットトルクなんだが

>>657
ねーよ

>>81
乗った事も無さそうな奴がこういう事言うの恥ずかしい

>>81
燃費リッター5キロ

>>93
今のアメ車はそんなに良くなったの？

>>885
エンジンが1000ccとか1300cc載せてるのは白ナンバーになる。

>>885
そんなつまんない事が、気になってしゃあないポンコツ奴ｗ

>>885
デザイン的に黄色はどうなの？という気持ちはわかる

>>929
30年以上前のスバルアルシオーネSVXの方が美しいと思うけど

>>934
そんな言うほどいいか？
ラインは綺麗だけど横にのっぺりしてて走ってたら鈍重そうなんだよな
まあもう走ってすら無いが

>>935
ああそういう人ね。おつかれー

>>939
少なくともプジョー406よりは美しい
メルセデスの450SLやポルシェ944も美しい
近年だとボルボのC70クーペが良かった

>>929

クーペならAlfaRomeo gtv(Type916)
セダンだがユーノス500も美しいぞ

>>106
ワロタ
中学生かよｗ

>>106
やめたれｗ

>>117
そりゃ荷台やろ

>>117
子供は三人で大人二人扱いだからとか
嫁が妊娠中だからとかだろ

>>180
MAZDAならヘッドアップディスプレイあるから
CX5とかCX8な

>>189
下からピョコンとプラ板出てくるやつ？
あれならダサいからいらないけど
フロントガラスに投射されるの凄く良かった

>>225
新型はガラスに映すタイプだぜ
旧型は知らん

>>240
ええじゃない
CX60見てみる

>>187
基地内かも？

>>415
お前みたいになりたい

>>199
セカンドカーで軽を考えているんだけど、タントはどの辺がダメだった？

>>213
まず、バックミラーの位置がおかしい
いつもの感覚でバックミラーを確認しようとすると、そこにはブレーキアシスト？かなにかの箱があってミラーがない
ミラーをみようとしたら更に助手席側の上まで視線をずらさないとだめ
バックミラーを確認しようとすると前方が視界からはずれるのでバックミラーを見るのは諦めた

ドリンクホルダーが足下過ぎて、運転中に飲み物を飲もうとしたら屈まないと手が届かない
飲み終わってドリンクホルダーへ戻そうにも感覚でわかりにくくて足下に飲み物を落としそうになる

グレードの問題かもしれないけれど、ハンドルが固定されていて、ハンドルを回しやすく座席をずらすとアクセル、ブレーキペダルが足下過ぎて足が疲れる

Aピラーが地味に視界を遮って見にくい

>>201
可愛いじゃん
可愛いおっさんとかキモイだろ

>>209
ラパンとかエッセとかいいなあと思うけど
オッサンじゃ致命的に似合わないんだろうな…

>>589
軽全般盗難車なのか強奪したのか知らんがたまにイカついヤクザみたいなの乗ってるからビビるわ

>>228
横転するほうが生存率は高い。
後方からぶつけられるとぺしゃんこになるのを改善出来ればね。

>>248
とにかく死ぬパターンとして、信号待ち中に後ろから突っ込まれて挟まれて潰れるパターン多いよね
ミニバンだったら死ななかったのかなとか考えちゃうわ

>>268
FFの軽自動車に後ろからじーさんが運転するレクサスが追突した事故を見たけど、FFの後輪の軸がグニャリと曲がって宙に浮いててカラカラ回ってたわ。
後席は半分のサイズに潰れてた。

>>249
農場とか私有地なら問題ないみたい。

>>249
25年ルールとかいうの？

>>260
実際そうなんで。
横転した車の方が助かってる人が多くて、横転せずに突っ込まれた人はたいてい衝撃で首の骨が折れて死んでる。

>>277
うんうん笑

>>296
120キロ巡航時の馬力は軽ぐらいだと45馬力3,000回転ぐらいだよ

5速MT時代の2000ccが時速100キロ巡航で3,000回転だよ(;_;)

>>314
いやわかるんだけどさ
家族全滅したいのかと思うのよ

>>334
とは言ってもあっちのデカさは異常だがな
あんだけボディーデカくしないと安全性保てないって大雑把なアメリカらしい

>>334
ひねくれ過ぎw

>>343
そのうち木も生えてくる
更に放っておくとジャングルになる

>>343
ホラーになる

>>355
駅とか習い事とかの送り迎えに使ったりするよ
1kmとかそんなもんだと思うけど
道が悪くて歩道狭かったりする上に
運転のマナーが異常に悪かったりするからな

>>355
まさにそうやで
田舎ではコンビニ行くのも下手すりゃ自販機にジュース買いに行くのも車で足用に軽は一人一台ある
家族用に大きいの一台と農業用に軽トラ一台までが基本思想やw

>>377
YouTubeに踊らされんなよ
アメリカの1部のマニアの中で大人気な

>>424
>>380

>>398
S660は2040年に米で解禁か　長いな

>>398
フルサイズばっかのアメリカで軽とか自殺行為だもんな

>>408
釣り針でかいけど 沢山釣れるかな？

>>408
お前日本人じゃないだろ？

>>425
まさにこれなんだよね
日本の軽自動車は高性能で許可したら
アメリカ車のビジネスが危うくなるから許可しないだけで

他ならぬランボルギーニカウンタックのデザイナー
マルチェロ・ガンディーニ氏も
世界で一番優れているのは日本の軽自動車だと言っていて
愛車は二代目ワゴンRだった

>>947
米国で軽自動車がアメ車と衝突事故を起こしたらペシャンコになって
それこそ行政やメーカーの責任追及が始まるだろ
ラルフネーダーがメシウマになる

>>457
公道で無くファームトラックとして一部で人気ぐらいだろ

>>464
公道でも走れるようにエンジン乗せ替えとか流行ってるらしい

>>596
コペンは指ぬきグローブした頭髪薄めなおっさんが乗ってるイメージだわ

>>600
道の駅で見かけるコペンは定年退職金で買ったっぽいオッサンが乗ってるな
嫁さんとドライブのついでに野菜を買いに来てる感じ

>>619
最近の奴はガチで車持って無いから。

>>629
苦手なら出てこなけりゃいいと思うんだけどねえ

>>649
運転は常に臨機応変求められる
○○だから駄目とか今乗ってる車しか通用しないこと言う応用力の無さでとっさの判断出来ると思えない

>>656
649だけど、○○たからダメと言うことと、臨機応変に云々は別の話だよね
使い物にならないモノをダメと言っているだけで、それを使い続けて文句を言っているわけでもない
使い物にならないから臨機応変に別の手段をとってるけど…

○○だろう！と思いこんで行動する人の方こそ運転をオススメできんのでは？

>>685
独身の普通車おじさんだよ
生き恥の独身なのに軽に乗ったら終わりと思ってる謎のプライド持ってる
触れちゃいけない人

>>685
独身おじさん

>>739
４ナンバー時代のミラTR-XXとかアルトワークスとか良かったですよね。

新型アトレーやN-VANがお一人様向けに4ナンバーに特化したり
それなりの需要は有りそうなのに。
通勤使用の軽自動車なら、リアシート外して4ナンバー化したり。

>>743
レーサーがイタリアにミニカダンガン持って行ったらすげー沢山の人に囲まれて質問攻めになった記事あったな

>>768
びっくりするくらい登坂能力無いのよ。
ガチで大人二人から怪しいよ。

>>774
沖縄に登坂能力問われるような道があんの？

>>838
広大な農園や牧場の敷地内で使うらしい

>>838
メーカーの正規輸入の場合、米国の衝突安全規格を満たさないと国内では売れないてけど、個人輸入だと自己責任だからいいんじゃね？中古の軽トラは割と便利なので個人輸入されてるようだし。基本的には農場内を走るので問題ないらしい。

>>860
用途が違うから。軽は日常的に下道でほとんど使われる。一部高速走る軽もあるが少数派。普通車は高速も下道も両方使う。必然的に普通車の方が事故に会う確率は高い。しかしそれが同じだったら結果的には軽の方が一般道の事故率が高くなるはず。

>>874
事故数に対する死亡率でみても大して変わらないよ
普通車は高速をよく走るから死亡率が高いのかもしれないけど、軽自動車は軽トラなどの安全性に配慮していないものも多く含まれる
結局、データがない？から憶測でしかない

>>883
狭いんだから仕方ない

>>883
トヨタのハイブリッドとか乗ってたら、グダグダしただらしない走りになるからなw

>>888
ジムニー普段乗りしてる奴ってかなりアホだと思う

>>891
アホだけど自分の趣味だから馬鹿にされようが受け入れてるだろｗ

>>917がミニバン乗りだったら笑えるな

>>923
というかそこまで言うくらいならせめてプジョー406クーペにでも乗ってないと駄目だよな
クソみたいなデザインの国産ターボ車乗ってそうだけど

>>125
しかし高速は軽安いよね

>>205
普通はギリキリじゃない
わざわざ車庫入れ苦労するようなギリキリの車買うやついないから

>>218
そのうんざりするありきたりな返レスも想像できたけど、あまりにも文章が馬鹿すぎて突っ込みスルーできなかったよ

>>222
一時期乗ってたけど地面が手を伸ばせば触れるぐらいの高さで車酔いして売ったわ。
運転してたら酔わないのにあれだけは駄目だった。

>>224
10歳の子にプレゼントして乗らせてたアメリカ人いたな。

>>265
屋根もないところに車並べてとめちゃって笑えるよねｗ

>>271
ドライブ・趣味用
家族で移動用
お買い物軽

何でもかんでも一台で済まそうと思わんよ

>>289
国がペラペラを改善出来るようにボディサイズの規格を緩めたら、どこもこぞって車内居住空間のみ広げて現在に至る

>>298
トラックの前では軽もレクサスも同じ
なかよくぺっちゃんこよ

>>309
うわ　逆マウントされた！

>>325
間口狭い駐車場にギッチギチに高級車入ってるのたまに見るな

>>340
都会に住んでると業務用車両以外は
邪魔なものでしかないのにな

>>357
1部のマニアの中でって話
日本の地下アイドルブームみたいなもん

>>371
普通自動車乗ってる事が唯一のマウント取れる底辺だろ
普通の人は他人の車なんぞよほど酷い改造でもしてなきゃ気にならん

>>374
軽自動車が景観壊してるってこと？

>>393
年に数度、片道100kmくらいなら問題ないけど
日常的に長距離には向かないね
あれは数km〜長くても20km圏内をチョロチョロ乗り回す用途には必要充分でよく出来てるが
速度出して長時間だと動力性能の上限付近を使い続ける上に
その速度域だと直進安定性も劣るから疲れる

>>427
採算の問題から北米と同じサイズを
そのまま販売してんでしょ

>>475
本当に年収数千万なら経済の構造とか考えると軽とか乗らないと思うよ。軽ノリにはわからない部分だけど

>>489
便利だよな
結婚してから嫁の軽もらって好き放題乗ってるけど、ほんと気楽

>>518
最近TOYOTAが北米向けに作ってるデカいトラック買ったぞ。

>>525
1300ノンターボのドミンゴなら乗ってた
後に買った軽のハイゼットのバンの方が燃費は良いわ高速安定するわでずっとよかった
今は普通車だけど次回はハイゼットかな

>>526
田舎の漁港周りは軽でギリギリの道が結構あるんだよ

>>529
目黒と恵比寿のあいだにある～　　♪

>>537
トヨタはセダンって言ってる

>>541
車種に関わらずリセール前提で車を選ぶのが一番みみっちい
小キズを気にしながら車に乗ってて楽しいか？w

>>550
死ね

>>554
ビート、カプチーノ、ハスラー、彼女…
4つも乗り切れんだろw

>>560
お前宛の荷物を必死に運んでるんじゃない？w

>>617
新車でそれなりに使い勝手いいの探すとまあまあな値段するけどな

>>628
アウトドアな趣味がある人にとっては軽トラ最強なんだよね

>>630
チョロっと定期的に行くところで料金に行き帰り共に千円差が出ると軽でしか行かなくなったわ

>>646
アメリカよりヨーロッパだな
イタリアとか狭いところに路駐するからスマート多い

>>663
そう思って買って即刻抜けましたがなにか

>>681
ゴールド免許だけど

>>714
実は俺も買うまで知らなかったけど、軽って乗車定員上限4人なんだぜ

>>717
たかが乗用車だよw

>>775
まさに。

>>779
草

>>824
セカンドカーに軽バン買ってプチ車中泊仕様にした
メインが通勤に不向きな趣味車なので通勤は軽バン
春と秋なら昼休みにゆっくり寝れるので最高だよ

>>833
25年な
州によるがそもそも右ハンドルがダメだ
でもその製造から25年経過すればクラシックカー扱いとなって
それも個性ということで受け入れられる

>>900
一人一台でも軽は選ばんなぁ

>>960
どこに住んでたって同じだよ
大半の業種は仕事で車を運転することもあるからな
都内の会社に勤務していても車持ってないと肩身が狭い想いをするよ
車持ってないのが許されるのはニートと年金暮らしの老人、子供、障害者だけ

>>974
RX-7と軽が正面衝突してRX-7が炎上、運転手死亡のニュースを思い出した
フェラーリだと軽自動車に勝てるかなぁ？