【絶望】国交省「KAZU1引き揚げは社長がやれ。金は出さん」引き揚げたって社長に有利な材料なしい無理 [769643272]

え、遊覧船やってないのか？
GW後半戦で道東行くから乗るつもりだったのだが
事故の会社とは管理体制が違うし心配無用要なんだから、連休だし船出せよ

「金無いから無理」って言われたらどうすんの？

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
「事故を起こした会社が主導すべき」海底の船体　今後どうする？　船体の引き揚げは
https://news.yahoo.co.jp/articles/32fe69c64efa789393cf30515cfbcbb3939b8538

　２９日の日没の時間がきても捜索が続いています。斜里町のウトロ漁港から最新情報を中継で伝えます。
　ウトロ漁港はもうすぐ陽が落ちる時間です。捜索に協力した漁船は帰港しました。事故から７日目を迎え、大きな動きがありました。午前１１時すぎ、ここから北東に３０キロほど船で行った先に「カシュニの滝」があります。そのおよそ１キロ沖あい、水深およそ１２０ｍの海底で、「ＫＡＺＵI」と書かれた船が見つかり、その後、この船が「ＫＡＺＵI」であると特定されました。
　船体に大きな損傷はなく、周辺に人影はないということです。
　船の引き揚げについてですが、水深およそ１２０メートルは人が潜れない深さです。船体の状態が引き揚げに耐えうる状態なのかもわかりません。また引き揚げるとしても他の船舶や機材の準備が必要です。今後船をどうするか方針が明らかになるには、しばらく時間がかかる見込みだということです。なお国交省の担当者は、船の発見後に行われた報道陣への会見で、「ＫＡＺＵI」の引き揚げについては、事故を起こした運航会社が主導して進めていくべきだとという考えを示しています。
　２９日は３日ぶりに地元の漁船が捜索に協力しました。ＧＷ初日ですが、観光船も「今は捜索優先」としていて観光協会にとっては打撃です。それでも地元が一丸となっての捜索活動が続いています。

国が船体を引き揚げて費用は会社と社長に請求だろうな。

https://img.5ch.net/ico/syodai_mona.gif
法律上、引き上げる義務は無い
法律上、無線壊れてても運行できる
法律上、 GPS壊れてても運行できる
法律上、多少ヒビ入っても運行できる
法律上、船長の判断で運行できる

国交省にまともな役人はおらんのか？
それって容疑者に証拠を探させるようなもんだろ
そんなだから羅臼の船長さんに怒られるんだぞ

引き上げて請求すればいいだろ　逃げるなよ公務員

コンサルタントの小山昇が出してくれるだろうね

遺族の皆さん、こんな復讐しかしてやれなくてゴメンよ、という気持ちだろうな。
あの社長は船長に罪被せてほぼ逃げ切り確定だ。

>>335
資産もちなら代執行からは逃げられんから安心よ

>>128
故意で沈めたなら出ないやろ
整備不良はどうなのか知らんけどちゃんと審査するんじゃね

>>181
内海用の船を天気の悪い知床で運用した事が重過失相当じゃ無いの？

会社がホテル経営かなんかしてんだろ
それを売って引き上げの資金にするしか無いな
ホテルの従業員も会社が変わったほうが幸せだろ

テレ東が「沈没船サルベージしちゃいました！」みたいな番組でやればいいじゃん

ぶっ壊れたフェリー無理くり出航させるような会社にそんな金あるわけないだろ
保険だって遺族への賠償で消し飛ぶだろうし

運行会社が悪いとは心情的には思うがそれは裁判で決まること
今のところ不明者捜索と事故調査が完了してないんだから捜査権がある海上保安庁が引き揚げると思うよ

何の為に主導するの？
ジャップアホすぎん？

キングカズの意見を聞きたい

この社長に鵜飼いみたいな紐つけて巣潜りさせとけよ
息継ぎに上がってきたら体温維持もかねて顔面に火炎放射

安かろう悪かろうだろ
長距離バスの時なにを学んだんだよ

しかし海底130メートルに沈むボートをわずか数日で
見つけ出す自衛隊ってすごいな

遭難状況の調査には引き揚げ必要だろ
船の中も確認する必要あるだろ
自動車の自損事故とは違うんだぞ
国交省はなに呑気にマヌケなこと言ってんだよ

それに大金叩いて引き揚げたところで社長にメリット一つもない
批判受けたところで、掛かる金額考えたら受けられる話じゃない
どうせ今さら批判増えたところでって感じだし、引き揚げたからといって批判が収まる訳でもない

当然だよな。
社長一族は会社と私財全てを売り払って船引き揚げと遺族補償しなきゃ世間が許さんぞ。

120m潜るって無理やろ

引き上げた船は差し上げますって言えば中国人がどうにかするんじゃないか

困った時は経営コンサルに相談したら

バイト船長の会社にそんな金あるん？

>>257
やれることはやってあげたいとは言ったが、金は上限は1万までとかケチなこといいそう

死体がないと遺族が困るんだよ。
亡くなった事になるまで７年掛かるからな。

>>274
会社の金吐き出して倒産して終わり。その会社の金も計画倒産するからｗ

海は金取らないけど、山は財産なくなると言われてるな
今は知らん

>>294
山の捜索はタダではない
海は海上保安庁が税金で捜索はするが

>>3
最近のジャップは底辺労働者の労務にチップも渡さず底辺をただ蔑んで見下すだけだしな
昔は持てる者達は労働サービス提供者へは心付けやタバコ代や駄賃を札で都度渡してたのに

資産をすべて売却して，サルベージと被害者補償に当てろ。あたりまえだろ。
税金を使うんじゃねえよ。

子供産まれたばっかなのに
飯がうまい

>>326
やることはやるがいつやるとも言ってないし明日かもしれないし10年後かしれない
やるにしても金額についてもこちらは明言してないのだから額がいくらになろうと間違ったことは言ってない

この捜索費って俺の税金なわけだろ？
ふじけんなよ
もう無理なんだから即時打ち切れよ
ボゲが

>>335
負担させる法律も引き揚げる義務もないはず

コンサルは飛んでいく

でも海保や自衛隊の事故のときは何としても救助するよね
自分たちがやらかした時は躊躇なく税金使う

コロナ禍で遊んでいた奴のために、
税金だけは使わないでほしい

サルかハゲがカネ出せばいいだろ

>>421
20数名も人命を失った大事故だろ、今後の為にも原因を調べるのは当たり前。

波の高い日に海に出ない
再発防止はこれを徹底すればいいだけ
原因究明する必要ある？

海に浮かぶデカイクレーン用意すんのか
何億かかるんだろう
3億くらいかな
社長資産全部売却するか観光船以外に事業やってるなら
銀行に金借りるか

https://news.yahoo.co.jp/articles/2d12f63cc86daa75293fa5f16b8f93cdeff24414
その引き揚げについては、運航会社の桂田精一社長（58）が「可能な限り対応したい」と話したと、国土交通省が明らかにした。

>>460
別に交通事故や駐車違反でもレッカー代は車の持ち主が払うんだから、今回の事故も社長が費用払うことになるんじゃない？
それにまさか警察の立ち会いもなく極秘裏に引き上げるなんてできるとも思えないし

捜査したり逮捕　おまけに務所にぶち込む？
経費の無駄無駄
引き続き　納税させた方がいい　
釧路に海上保安部本部？
バーカ　要らね。ロシアに釧路は割譲　ok！

数百万円でできるもんなら
何とかなるかもだけど。

ん？まず引き上げる必要性ある？

遺体安置所くんのに、手ぶらだったな・・・
呑気にアルファードなんか乗ってやがって・・・
歩いてこいや人殺しの分際で。
全部なうっぱらって遺族の方に弁償しろや！
ふんどしで、裸足で行動しろやカス

今日までこのカスは、飯食って、温かい布団で寝てたんだよな・・・
被害者はまだ冷たい海の中だってのに・・・
ふんどしで、裸足で謝罪して回れやカスが！
アルファードなんか乗ってんじゃねーよ！
ガソリン代あるなら遺族に補償しろや！

ごちゃごちゃ正義感ぶってる奴等で募金でいいな

金無くて無理って絶対言うだろこんなん
時間が経てば経つほど証拠が消えて会社が有利になるだけ

>>14
沈んだ海域の領分になるから、日本国内の海域外であれば日本は手は出せない

https://img.5ch.net/ico/syodai_mona.gif
今度から観光船に乗るときは、沈没したらサルベージしますって保険に加入するしかないな

>>3
許した！！

社長「有限会社だし、倒産して賠償もせん」

もう終わりでいいじゃん

法的根拠なしに会社にやれっていうのは駄目だろ

>>5
わろた‪w

カズ兄弟使ってここにカズイチが沈没しとりやすと
不謹慎観光して金作るしかねえだろ

どっちみち倒産確定だな

>>118
他人に任せないでまずお前が金だせば？

観光業ってのは何かあった時に逃げ切るために細かく分割して会社にしている印象
今回は被害が大きいから無駄だったかも
というか地域の観光業全部潰れるレベル

何でもやるとか言ってたろ当然引き揚げもしてくれるよなあ

>>179
個人経営の独り者がやってる釣り船が沈没してオーナー船長も死にました！
保険は出ません！
では保険加入義務の意味が無い

証拠物件だし
証拠隠滅のおそれがある奴を関わらせちゃ駄目だろ

クラウドファンディングします

あの社長じゃやらねぇだろな

中身がなくなる前に引き上げろよ

ちょいテスト

>>201
あんな地の涯まで行けば、知床半島のヒグマ見て帰りたいと思うだろうからな

>>23
臓器売っても足りんね

海のモズクのがカネかからん

徹底的に経費を削ってた奴がここでカネを出すわけないわなぁ

国交省さぁ
民間が起こした事案であれ遠まわしではあるけれども
監督責任は国にもあるんやで？

>>222
公明党、、

甘やかすな！これからこんなじこあったらまた！当たり前にするな

何千万とかしそうだし無理やろ

>>229
被害者「おいおいなんで我々が金出すの？ふざけんなコノ〇ロー」

クラウンファンディング教えてやれよ

外れるのはKAZU、三浦KAZU

安全性を犠牲にしないと経営が成り立たないなら、さっさと廃業しろ

ずさんなペーパー検査で合格・許可としてたから、船体の不具合が可視化すると国交省に批判が向いてまずいから？

引き上げると船検の緩さがバレるから？

>>3
そこの観光地は他社と料金は横並びで他は安全にやってるこの会社がコストダウンしたぶん利益を余計にとって不正に儲けてただけ
はい論破な

土下座で勘弁して

遠山先生にお願いすれば税金融資してくれたのにな

セウォル号はなんとしてでも引き上げろ！て国民が騒いだりしてたな
すべての被害者の遺体を収容しろ！て無理な場所にあるのに、潜水隊員が亡くなったりしてたよな

そのままお蔵入りにしろってことでしょ
捜索も終わり、もう税金使わせるなって

海上自衛隊ならお宝満載した沈没船も見つけられそうだよね

>>11
人が乗ってるかもしれないのだから乗客らしきものが確認できたら
税金つかってひきあげてほしい
眞子に税金使われるよりいささかマシ

私財すべて出せと？

引き上げるから複数のホテルを安くても抵当権で出したら銀行は貸してくれるのかな
遺族に渡る分が何も無くなるね

さすがにそれは無理だな社長はこれから破産するし
行政がやらないなら船内に残されてる遺体は骨になるまでそのままやね

人はいないだろ
沈没まで猶予時間あっただろうし沈みゆく船の中に最後までいたとは考えにくい

無茶言うなよ、ちゃんと社長にダイバースーツと縄くらい支給してやれ

>>281
それなら知床の水全部抜くってほうが話題になるｗ

>>3
わかる
同じ時給なのにバイトリーダー（笑）が1.5倍の仕事量を平気で引き受けたりするからね
あいつらはブラック体質の根幹

コンサルタントの言いなりになった結果。
セミナーの内容が色々暴露されてるけど
洗脳カルト教団みたいで気持ち悪い。

賠償金は高い保険に切り替えたばっかで払われるだろうから
社長の保有物件を差し押さえて引き揚げしてもよさそうだな

引き揚げで検索すると海上タクシーの沈没船がヒットする
あれみてると可能性はありそうだが、荒波の深海でどうなるかは知らん

>>5
ねンだわ

でも落ちたらヤバい水温の海で救命ボートなしでいいっていうのもおかしいよな

有能コンサルのコメントが聞きたいわ

引き揚げはカズワンの運航会社がやらなければいかんだろ。
だが、事故の始めからの流れ全般で社長・桂田精一へのマスコミの忖度が目立つ。
事故船・カズワンのアイデンティティへの追求が無さ過ぎるのが大きい。
ひょっとして桂田は北海道の先住民アイヌの系統なのか？
顔つきからしてそういう気がするんだが。
先住民への忖度？

潜水夫が潜れない深さに沈んだ船を引き上げるのって高難度だろ
水圧と海流を舐めるな

なんか引き揚げろって言ってるレスの大半が朝鮮のセウォル号の時の朝鮮人みたいな、法律とか損得度外視な感じで嫌だ
もし社長の会見での説明に虚偽がないなら(隠していることはあるとしても)、保険は降りるだろうし業務上過失致死以上の刑罰もないでしょ

するってぇとなにかい
社長に多額の保険金をかけ（以下略

引き揚げないと運航会社の不法投棄になるだろ。自分の船は金を払って正当に処分しなきゃならない。

いや被害者は日本人だ
難民にばらまくのに日本人には冷たいよな

保険契約で取り決めあるだろうがサルベージの上限額いきそうな気がする

大変な事になってしまいましたね
引き揚げ作業が無事終わる事を皆で祈ろうではありませんかっ！
今は静かに、そして穏やかな気持ちで祈りを捧げる時なのです
ファイモ様はいつも私達を見てらっしゃいますよ
ファイモ様への祈りが、私達を幸福へと導いて下さるのです
あぁ…親愛なるファイモ様☆今日も私達は元気で御座います

面倒くさいから社長払えない分は全国の痴ほう公務員の退職金、ボーナス、年金、これを財源にしろ
誰も文句言わないだろ

>>3
小泉以降、人件費カットの号令はすごかったからなぁ
それが少子化に拍車をかけて、しまいには結婚予定の若者も殺した

民間企業の事故に税金投入おかしいと言う意見見て納得した。桂田ガンバ。無理っていうのは嘘つきの言葉なんでしょほらジャンプして

鳥山明が描いたToLOVEるキャラ、うっかり本家を超えてしまうｗｗｗｗｗ
http://deis.web1337.net/?8792/IX6FH7DTF

>>391
亡くなられた人への補償金とサルベージのお金は別なのでは。
車の任意保険でいうところの対人と対物と車両でそれぞれが違うみたいなものでは。

だけど引き揚げなかったら事故の原因もわからなくて保険屋も困るんじゃねーの
保険屋が出してやれよ

船長最後まで船にいそうだから
スタッフは船から見つかりそう

強欲社長に何言ってんだ

華隋？　カズイに変化したのか、ゴビ語尾が？

猿兵衛寺

>>410
オーナー社長

会社が国に金を借りて、会社資産と役員資産は国の物にする公正証書でも作れば良いんでね
返済まで国の資産って事にすれば会社が勝手に資産移動も出来ないでしょ

>>3
ぐうの音も出ないな
俺も店には同じサービスで安さを追求してきたから

このスレで引き揚げろ！って言ってる奴らちょっとアレな人たちだな私刑好きなキツい人たち

>>423
まあそうだよなあｗ
波も無い穏やかな日に、検査したばかりで何の異常も無いと国からお墨付きの安全な船が
ベテラン船長の操縦でいつもどうりの営業してたのに突如謎の沈没しました！　って事件だったら
原因究明する為に引き揚げて調査しよう！って思うのはわかるけども
今回の事件は色々とダメな原因が分かってるからなあｗ
フライトレコーダーみたいなモンがあるわけじゃないし、引き揚げたところでせいぜい「何かにぶつかった」とかが分かるくらいだろうなｗｗｗ
再発防止には何の足しにもならんわな

船の保険に入ってないのかね。
沈没特約とかないの？

道民の金でなんとかしろ

引き揚げても会社は潰れるだろうからな
誰も得しないだろ

メリケンは交通事故で車をどかすレッカーを自分で手配しないとならないらしい
警察はやってくんない
これと同じだな

たとえば遊覧ヘリが活火山の火口に落ちました！って事件だったとしたら機体の回収なんかは「無理」なわけで
船が海底100ｍ以上に沈んでる、ってのも十分に「無理」のうちに入ると思うがなｗ
何人かは船外に出てしまって亡くなってるみたいだし、船引き揚げたら不明者全員が確実に見つかります、ってわけでもないわけで・・・
結局引き揚げて欲しいってのは遺族感情によるモノがかなりの部分を占めてると思うが、仮に何十億とかかけて引き揚げても
船内から遺体が見つからなかった人の遺族にとっては意味ないしなあ　
結局船内から見つからない場合の遺族は遺体発見は諦めるわけでしょ？
原因調査の為とか、遺族感情も、引き揚げられるならそうして欲しいってのはまあわかるけども
それをやるのに何億、何十億とかかります、って状態だったら費用対効果を考えたらこれも「無理」で良いと思うが
もっと全然安く、簡単に引き揚げられる、って事ならやった方がいいよ？もちろん

>>10
サルベージ船持ってないんじゃなかった？

これを捜査機関の責任で引き上げないと
悪用されかねないだろ。

>>457
瀬戸内海で運行されてた40年ぐらい前の
船。
1億しないだろ。
原価償却も終わってるし。

太平洋横断に挑戦して、海自のUS－2に
助けてもらったことのある、アナウンサーさんが
無線が機能して、海保が迅速に海自と連携していれば
同じようなことが起きても、救助できたんじゃねえの？
的なことを、ツベのチャンネルでほのめかしてるね。

社長は問題だけど、そっちも問題だと言ってる。

建前はそうでも実際は国がやるだろ
選挙近いし与党が国交省に圧力かけるはず

取りあえず中小全てとは言わない
金がない会社は日本の悪であり無い方が良いゾンビ企業である
金がない会社はこういう危険な事を繰り返すしブラック化して働いている人も幸せになれない
正に日本の癌みたいなもの

遺体がないなら別にひきあげなくてもよくね？

海猿は60m、潜水士は何m？？
船上げるんなら誰かが潜らないと………社長に潜ってもらう？？？

造船会社はサルベージ船持ってるよ。
IHIとかJFEとか

>>3
別に怒ってないぜ

>>23

引き上げて社長に請求だろ？
なんで支払い待ちなんだよ

船小さいしそんなに深くないから海良かったらすぐ揚がるし保険で間に合うでしょ
被害者への金は知らんけど払えるだけ払え

いや、これはやらないとだめだろ
他の会社は沈没させないためにキチンと整備しているし
沈没する恐れのある日に出したりしない

社長知らんポッポで三十人近く溺れさせて船と乗客沈んだままカネ払いたくないっすはありえない

強制的に金出させて引き揚げさせろ
子孫代々まで相続拒否も自己破産も絶対に出来ないさせない借金にしても良い

>>3
その利益は誰が受け取る？
受益者負担だろ？

KAZU2どこいった？

浮き輪付けてに空気入れるだけでしょ

船舶の保険でるのでは？

>>510
そうだそうだ
社長はあきらめろ