【F1】エミリア・ロマーニャ決勝：フェルスタッペン完勝、ペレス2位 レッドブルがワンツー。角田裕毅は7位 [鉄チーズ烏★]

ホンダはじめ日本企業だけどんどんアホだから逃げてるｗ

F1はアメリカ抱き込みそうでこれからMAX人気になりそうなのにｗｗｗ

アウディやポルシェも参戦するのに電気自動車にホニャララといって馬鹿だから抜けたホンダｗｗｗｗ

他のメーカーだってみんなEV作ってるけどこれからF1に参戦なんですがｗｗｗｗ

この調子が続くと2025にホンダはまた本格参戦するだろうな。北米で人気が出てるし、2025はカーボンフリーなPUになるだろうし。しかし本当にホンダは馬鹿だなぁ。参戦してどん底からここまできて、やっと王者として1-2を祝えたのに撤退。でも惜しくなって中身はホンダのままで皮だけRBTって形で参戦。。馬鹿だなぁ。。

最近なんでスレタイへの結果書き込みを朝まで我慢出来ない？

フジNEXTの解説陣は長くやってるだけあっていい人材独り占めではあるからなあ。自前で育てた川井ちゃん以外にもF1チームのエンジニアだったツガーさんやら元ブリヂストン→フェラーリの浜島さんやらノバエンジニアリングの森脇さんなんかの現場知ってる人ばかりだからね。
今年から去年までホンダの山本さんも解説陣入りして、今宮さん亡くなっても層が厚さでカバーできてるからな。

ハミチン、イライラ自爆な展開希望。

あとフェラーリはアップデートまだしてないと言ってるしバルセロナでまたガラッと変わるかもですな

>>293
そうなんだ。レース２つ有るってどうなんだろう。

フェラーリもポヨンポヨン跳ねてるけど何で速いの？インチキしてるから？

エミリアロマーニャとかいつのまにふざけた名前になったのさ

今回の問題もホンダが直したらしいし何のために抜けたのって感じだね
カーボンニュートラルとかなんなの

アメリカで盛り上がってきて
アメリカ頼みのHONDAが辞めるのホントアホ

>>179
いくらマニアにはホンダPUだとわかってもやはり去年みたいにマシンにもドライバーにもホンダマークをつけて
トップを走り回るのじゃカッコよさが全然違うよ
中身はホンダの部品が使われていますと言われても、はあそうですかという感じ

ハミルトンでは今年で引退しちゃうんでは？
100勝100ポール実現してるから残る記録は8回、さらには10回目のWCぐらいだが
メルセデス数年の低迷は避けられないし他でも扱えないしトップチームは20代の世代交代
ベッテルライコネンボッタスみたいに下位チーム都落ちで我慢できるとも思えない

引退一択

>>244
今は誹謗中傷に対する開示が容易になっとるから自重した方がええで

レッドブルはハイレーキでリアが不安定なオーバーステア気味のマシン
フェルスタッペン・ペレスはオーバーステアが好みだがガスリーは
リアが安定したアンダーステア気味のマシンが好みだからレッドブルのマシンを
乗りこなせなかった

今シーズンのアルファタウリはガスリーは乗りこなせず角田の方が良い成績と
いうことはレッドブルのマシンに似せたオーバーステア傾向のマシンなのかな
角田がオーバーステアのマシンが好みならレッドブル昇格のチャンスが出てくる

>>74
メルセデスはゼロポッドから分かるように、フロアより上の空気抵抗によるダウンフォースを捨てて、フロアのダウンフォースを強化してる
結果ほとんどの速度域でポーパシングが出てコーナーも安定しない
ゼロポッドやめた程度では解決しない
フロアも含めて全て再設計が必要

それか足回りをガチガチに固めて車高が変わらないようにするしかない
ウイングのダウンフォース削りすぎると少しのバンプでダウンフォースが抜けて宙返りするので危険だけど

ホンダが全部レッドブルに譲渡するのを直前で切り替えてHRCで残したのは大英断だったな
余計な金もかからず開発だけは続けられる
マシンにもスーツにもHONDA RACINGって入ってるからだれもレッドブルエンジンとは思っちゃいない

ペレスは去年までのボッタスみたいなNo. 1のサポートを求められて加入してそれを昨シーズン最終戦で完璧にやってのけたからな
しかし角田はこの調子なら来シーズンも残れそうだな
ガスリー居なくなりそうだし

>>100
サッシャの同時通訳ホント有能。試合後にマックス、ペレス、ノリスがモニター見ながらレースの感想言い合ってたのまで通訳してくれて最高だったわ

マグヌッセン好調でマゼピンとかいらんかったんや
みたいになっとるやんけ

チャンピオンが穫れそうな年のシーズン中に
社内での継続参戦の声を社長が封じて
撤退ではなく「完全終了」などと不必要にぶち上げた無能

そして結果的にチャンピオンを穫って
自動車のマーケットであるアメリカではF1ブームで
23年からはアメリカで３グランプリが開催されるという

こんな先見性のないメーカーの製品使ってたら恥でしょw

ハミルトン映しすぎ
せめて2位3位争い映せよ

今シーズンぐだぐだのハミルトンみれるならフジかDAZN契約してもいいかな

メルセデスはボーバシング解決すれば速くなると思ってるようだけど
もっと大きな問題抱えてる気がする

地元GPでサインツリタイヤ、ルクレール終盤スピン
これぞフェラーリだよな

DAZNだよ
毎回サッシャがやるようになったから
もはやフジとは質のレベルが違うと思う

日本人参戦してたのか

よりによって本拠地で俺たちのフェラーリが帰ってきた

>>100
DAZNは解説者の知識が物足りない。
初心者向けやな。

今回の角田は本当に良かった。スタートで当てられそうになっても回避してジャンプアップ。タイヤを持たせてしぶとく順位を守り、後半はトップ集団と遜色ないペースで上げて行って豪快にオーバーテーク連発。ガスリーより上の順位でホームレースで貴重なポイントゲット。100点満点

ホンダとはなんだったのか

メルセデスは何故あのへんてこなサイドポンツーンにこだわるのかね
マクラーレンがそこそこ速いからエンジンは悪くなさそうなのにもったいない

>>9
直線が速いレッドブルとコーナーが速いフェラーリでサーキットによって得手不得手があるらしい
今回はレッドブルに分があったということだけどスピンするまではフェラーリの方が
ペースが良かったらしいから最後まで走りきってたらどうなったか分からない

今のF1て２世ドライバー多いのな。
マックス、ケビン、ミックにカテゴリは違うけどサインツも入れると４人。

単に金がかかり過ぎるから撤退宣言したけど
優勝しちゃったし、後釜おらず引き止められるし、現場のモチベ高いし、
PU凍結でそんなに大変じゃなくなったし、逆に金も貰えるし、
撤退宣言してから良いことしかないのでしれっとこのまましばらく関わってみようかなといったとこだろう

ここ10年近くメルセデスとハミルトンが消えたら面白くなるって言われ続けてたけど実際に消えてもつまらないのは変わらんなｗ

角田はこのままの調子でいけば来季もシートあるだろ

>>279
一部っていうかPU(エンジン)全部
ただしホンダの子会社のHRCが作ってるのでホンダ本体は関係ありません！
っていう株主対策ね

>>287
ぺレスの顔ｗ

>>315
ペレスは勝てるかなｗ

フェルスタッペンのNo.2になっちゃってるみたいだけどｗ

>>4
ハミルトンまだ居るんかよ
早く居なくならんかな
そしたらまた見るかも

>>398
あんなヤツ日本人なわけないだろ！
どうせ中国人ドライバーが活躍してるのを見て悔しくて仕方ない知恵遅れの韓国人なんだから

>>410
一応ね
レッドブルが介入するまでホンダは自力じゃろくなPU作れなかったから実質レッドブルが作ったPU

4/24(日) 23:36配信　motorsport.com 日本版
https://news.yahoo.co.jp/articles/7df59083178b56a5917a109c081ee52b7a0c1a20

　F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンを飾った。

　決勝前に降った雨も止み、レースは徐々に乾いていく路面に臨機応変に対応しなければならないという難しい展開。それでも、うまくスタートを決めたレッドブル勢はワンツー体制を構築すると、完璧なレースを見せた。

　全く付け入るスキを与えなかったフェルスタッペンは、首位を譲らずトップチェッカー。スプリントも含めて、34ポイントを一気に稼いだ。

　2位はセルジオ・ペレス（レッドブル）、3位はランド・ノリス（マクラーレン）という表彰台の顔ぶれとなった。3番手を走っていたフェラーリのシャルル・ルクレールは、まさかのスピンを喫し後退。6位に終わった。

　アルファタウリの角田裕毅は、うまくタイヤをマネジメント。終盤にオーバーテイクを連発し、7位を獲得した。

おっさん達を虜にしたF2時代のような角田を見れて満足

>>100
両方やね。メインＮＥＸＴみながらＺＯＮＥで状況確認

>>100
ダズーンです

>>66
たしかに

ボッタスには最後ラッセルを抜いてほしかったけど、そこはやっぱりボッタスだったな

カーボンニュートラルとかいう欧州の詐欺とか本気にするな
北米大陸の運送トラックがEVになるわけがない

しくじりアリソン先生

角田、ガスリーに初完勝？

今回フリー走行、予選、スプリント、決勝まで全てのセッションでガスリーを上回った角田。完勝といっても良いな。昨年のダメダメリタイアからよくここまで成長したものだ

ルクレールはもっと壁にガッツリぶつけてリタイヤの方が選手権的に面白かったのに

フェラーリはF1界の阪神
歴史があって人気があって
序盤調子が良くて今年こそは優勝と思ってもズルズル後退するところとか
生え抜きが育たないとか

>>50
土人キライなワイ爆笑www
レース後の無線で
トト「お前の好きなチートマシンじゃなくてごめんね…」
土人「みんな（多様性w大好き知恵遅れ連中）で（BLMデモ）頑張ろうね…」

なおラッセルwwwwwwww

>>100
DAZNの4画面で観てます。

フェラーリがこっそりいつものレベルに戻りつつあるｗ

ゴキブリが出てこなくなってヒール役の重要さに気づく
あとフェラーリはチームはちゃんとしてるのにドライバーがやらかし過ぎだろ

メルセデスが速かったのってハミルトンの力じゃなくてボッタスの開発能力のお陰だったってバレたな

フェラーリはどんなに車よくてもチームはバカだからなあ

カクダは来季アルボンにシートを奪われて日産ダムスでエラ走る

F1はホンダの文化、今回は簡単には撤退しない　みたいなこと言って復帰したくせに速攻撤退
ホンダファンだったけど最近のホンダの迷走には呆れる

本田は撤退なんてしてないっていうのにアホばっかり

ファステストラップの1ポイント取りに行ったんでしょ

FP1のセットアップ差で決まったな。
次行けばまたわからんね。

スタッフの襟のとこにはHONDAのそのもののロゴも入ってたりする。

サンマリノGPが名前変えて戻ってきてたのね

YouTubeのF1公式の映像化作ってるチーム優秀すぎない？
興味ない人間からしてもめっちゃ格好良く見えるわ

>>196
でもオープニング映像ではグラビアアイドルみたいな撮り方されててエロかわいいよね

タンブレロというコーナー名が実況で出る度にセナのことを思い出したわ

>>59
ある意味正しいフェラーリの姿

撤退もったいないと言ってるやつはアホだな
去年新型投入出来たのは撤退前提な訳で撤退しなかったら去年優勝できなかった
去年に全て投入したから勝てたし優しくしてもらえた

あと今年も良いのは偶然
蓋を開けてみないとわからんかった
レッドブルがメルセデスになってたかもなのに

スバルしか乗ってこなかったがF1のおかげ（？）で次はホンダも選択肢にある（次はミニバンしか選択肢なさそうというのもあるが）

ハミカスが蚊帳の外でメシウマ

ホンダ「インディカーやってンだわ」

君は5ちゃんねるで憂さ晴らしするのが生きがいなのかな？

>>6
アロンソとシューマッハが濃厚接触したんだぜ

レッドブルは流石に順調に戦闘力と信頼性上げてきたな
これはチャンピオンシップ連覇も見えてきたな🤔

クロンボ「マシンが上下に揺れるのは差別、各チームデータを公開しろ」

>>244
マジで「俺が表彰台上がれないのは差別」とか言いかねないところがなんとも…

>>248
あ、なるほど　それありそう

>>100
DAZNだと見逃し配信もあるし

ボッさん「変な司令が無いから軽いわ」

マシンがガラっと変わったから、ファーストドライバー専用マシンじゃなくなってるのかもしれないな。

少しずつ改良される過程で特定のドライバーの好みに開発されて行くのかも。

メルセデスはハミルトンとラッセルどっちに合わせるんだろう？

新規定でフェラーリの速さが復活したのに相変わらず俺たちで安心したｗ

ルクレールがカッコ悪かった

今年は強いぞ！
って意気揚々と来て俺たちだもんなぁ

結局今回のＲＢのアップデートで
フェラーリに追いついたと考えていいのかな？

フェラーリアプデで遅くなったら面白いのに

>>277
予算制限が厳しくなったから無理なのよ

一部部品は本田がまだ作ってるってのがわからん
それってコスト掛かってるんじゃ？
無限方式じゃないだろうし

スプリントって何時から出来たんだ。全然、知らなかった、そんなやり方。

>>292
去年から試験的に導入された

ファステストタイム、角田５位、非ソフト交換組の最速
ガスリー１５位で角田と１．２秒ほども開いてる

アルボンのファステストタイムは１７位、なんでこんなやつに蓋されたんだ

スプリントで面白かったの今回が初めてやろ

角田は非ソフト交換組のボッタスやノリスよりかなり速く走れてたので予選から前に出れていればもっと上位のパフォーマンスを持っていたということ

今はアルファロメオとかチーム復活してるのか

アルボンと角田はGJだったな

>>100
フジテレビNEXTでリアルタイム視聴
フジテレビNEXTで録画
仕事中の場合はサブ画面でDAZN
旅行先の場合はDAZN

サッシャは誤訳するのが気に入らない
中野は米家のYouTubeを観て勉強しているらいしな
その辺の謙虚さは好感持てるし概説も好き

川井はうちの嫁さんのお気に入りだから外せない
森脇は川井のオウム返し

>>312
軽量化しすぎて脆弱に、なんてことがなければ独走いけるな

恐竜に食われる演技させたらピカイチだな

ロリ・バーンが居るから大丈夫

角田は落ち着いてる。
もうレースは卒なく対応できる。
あとは予選で速さ見せることだよね。
シューメーカーとかとっちらかってるし、なんだかんだで角田は当たりだろう。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝を4位でフィニッシュしたが、W13の過度なポーパシングで胸に痛みが出たとし、ドライバーにとって耐えられるものではないと語った。

>>347
フェラーリのお膝元だろ

>>358
今回はアルファタウリの2台が舐めプしないでツーアタックしてればQ1落ちだったからね
去年までトップ争いしてたマックスにブルーフラッグ出されるとかカワイソス

フォースインディアの時からペレスは評価されていて好きなドライバーだったからトップチームに移籍出来て活躍してくれて嬉しい。

ぶっちぎるには他と違う形という理には適ってるメルセデスｗ

フジCSの再放送見てるんだが
06年以前はサンマリノ国歌が流れたわけ？イタリー国歌が流れたのか？

ラッセル胸と背中痛めてるやん
メルセデスやばいなぁ

ガスリーザコすぎ

>>386
バイク事故で死んだ

3期ホンダ撤退→翌年ブラウン圧勝
この失敗からなにも反省してないジャップｗ

メルセデスはどうせズルしてくるから。
今までもそうだった

>>407
なんやかんや言ってタイヤ持たせられるしオーバーテイクできるし
ドライビングの腕はあるから
若手の壁になるイヤなジジイを目指して精進してほしい

あれだけ無双して楽しんだんや、隠居に逃げるのは許さん

アルボンて井上尚弥のパンチでダウンして「アカン無理や」って首振ってたヤツに似てる