テスラ運転者「Autopilot」使用中の死亡事故で重罪–米国初の事例 [439992976]

初期のテスラ自動運転は信号を見てないからな。
自動運転中は信号では止まりません。と警告が出るし。
信号機のある交差点で自動運転させてたやつが悪い。

法的に悪いか悪くないかはおいといて
テスラの人今どんな気持ちなんだろう？

これは日本企業やったら天文学的賠償金むしられるパターンですわ

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テスラ車の運転者、「Autopilot」使用中の死亡事故で重罪–米国初の事例

カリフォルニア州の検察当局は、
一部自動化された運転支援システムを利用する運転者を重罪で起訴した。

こうした状況で運転者が重罪で起訴されるのは、全米で初めてのケースとみられる。
2019年に起きたTeslaの運転支援システム「Autopilot」が関わる死亡交通事故に関与していたTesla車の運転者1名に対し、
ロサンゼルス郡地区検察局が自動車運転業務上過失致死罪2件の申し立てを行った。

AP通信の報道によると、検察当局は2021年10月に起訴した。
Kevin George Aziz Riad被告が、Teslaの「Model S」を運転していた際、
Autopilotを起動させた状態で赤信号を無視して走行し、別の車両と衝突して相手方の車両に乗っていた2人を死亡させたという。

2020年には、アリゾナ州の検察当局が、安全対策で乗車していたUberのドライバーを過失致死罪で起訴した。
ドライバーが乗っていた自動運転SUVが歩行者1人をはねて死亡させる事故を起こしたためだ。問題の車両は試験段階だった。
Riad被告は、一般の消費者が購入可能で、現在公道で使用されている一部自動化された運転技術を使用していた。

問われている2件の自動車運転業務上過失致死傷罪は、そのような自動運転技術を使用する運転者が被告となる米国で初めてのケースと考えられる。
そのため、今回の裁判はTeslaのAutopilotやベータ版の段階にある「Full Self-Driving（FSD）」技術だけでなく、
General Motors（GM）の車両に搭載されている「Super Cruise」や、Fordの新しい「BlueCruise」技術のような、
他の自動車メーカーが提供する同様のシステムを使った運転者が事故を起こした場合の前例となる可能性がある。

この記事は海外Red Ventures発の記事を朝日インタラクティブが日本向けに編集したものです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/df8b40f9523be8623a073be85ec02fca72e167dd

日本だと必ずメーカーの責任論になる。その結果いつまで経っても新しい技術が市場に出ない。
完全なものじゃないとダメだからな。
テスラどうこうでは無く、こういうリスクや失敗を乗り越えて熟成していくアメリカは凄いなぁと思うよ。

信号の認識ってそんな難しいのか？タイ人センサーより簡単そうだが

>>8
テスラの自動運転は高速道路走りながら寝入ってしまっても気が付いたら自宅の駐車場に着いてたとか普通にあるからやべえんだよ
普段は信号を守るし歩行者の飛び出しも避けて止まれるし、変な田舎道も走れてしまうからヤバイ

赤信号認識しないってどういうことなの？
ドライバーは誤認しないか確かめながらハンドルとアクセル、ブレーキに足を掛けて眺めてないと駄目なの？

普通に運転した方がストレス溜まらんだろ

>>96
一般道オートパイロットベータ使えるのは今のところドライビング採点100点の最上位ユーザーが抽選1000人だけなはず

ちなみに100点はブレーキ踏むだけで到達出来ない模様w

自動で大丈夫ですよと銘打ってるのに自動にしたら事故ってこれ人間は乗ってるだけの乗客と同じ扱いじゃないの
どうしてこれで犯罪者にされないといけないのか
こんな判決出たら自動運転なんて使う奴居なくなるだろ

欧州も米国もバイオディーゼルに傾きつつあるのが懸念だな
シェールガスからも軽油なら組成できる（ガソリンは無理）

シナチョン5ｃｈはEVしか駄目なのだと吐き続けてるけど

>>5
だからトヨタは自動運転は謳わないね
あくまでも、レーンキープ、追従オートクルーズいう呼称。

先の技術の夢を感じさせて実用化に程遠いものを売るいまの風潮って何なんだろ。
要するに不具合だらけの精品を皆で喜んで高級品として買ってるわけだけど、ここまで誰も彼も疑問に思わない時代はなかったと思う。
自動運転もそうだけど、自然電力発電もそう。基幹電力に1wも貢献しない発電所をこぞって建設し、どの国の人もそれを疑問に思わず量筋を払ってる。
誰も彼もおかしいとは思わないのか不思議だよ。現実を全て理解できるわけ無いし、増してや各国の道路行政を理解してない(当たり前だが)自動運転もしくは運転アシストの自動車が全世界で売られ、1wも貢献しない発電所が全世界で建設されてる。
何でこうなったのかマジで不思議。

誇大広告企業テスラがアメリカ合衆国で訴えられないのは、ユダヤ人株主が多いからか？

実際どんなかんじだったんだろ
赤信号で警告とかでんの？

>>5
勘違いして買う消費者がバカなだけだろ

テスラってトヨタの売上どの5分の1でしかもアメリカの販売は収益の6割が補助金から来るもんらしいからな
それ指摘され減らされそうになってマスクがだだだこねてたな

>>3
未熟というかAIは経験を積んで学習していくんだよ

走るスマホｗ

自動運転してても事故ったら相変わらず運転者が全責任取るなら自動運転なんて不要だね
普及しないよ自動運転
自動運転終了

これはAUTO

>>29
まいどでもうダメだろ

トヨタだったら社長を公聴会に呼んで泣かせるんだろ？
アメリカって本当に屑だよな
自国の企業には寛大
アメリカ好きな日本人とか意味が解らん

テスラのせいだろ

トヨタだったら全車販売禁止になってただろうな

内装のチリ合わせすらまともにできないベンチャーごときに安全性確保などできるわけない

児童運転って信号すら見てないのか

一般道はオートパイロットまだなのにねー

ハンドルが付いてる時点で運転手の責任なのでは？
ハンドルなくて行先言うだけなら100％メーカーだろうけど

あー
Autopilotを使用したことがドライバーの判断ミスという事？

リスクのある自動運転使うくらいなら公共の乗り物に乗るか自分で運転したらいいのに

クルーズコントロールはいいけど
オートパイロットはなしだろ
実際クルコンぐらいのことしかしてないのに

>>29「茨城まで行ってくれ」
テスラ「茨木やな　分かったで」

Autopilotて信号識別してくれないの？

アメリカ人て、アホだよね

売るときはいかにも万能のように喧伝し、何かあったら知るかぼけでおしまい

心配しながら周りを注視してなければいけない自動運転なら自分で運転するほうがずっと楽だわな

フルセルフドライビングとか名前が詐欺だよね

テスラは特権で罰せれないから運転者にしわ寄せw

空と違って地上なんてごちゃごちゃしすぎてて無理だろ

>>135
ﾜﾛﾀ
待たないのか

テスラってゆっくり走るのって難しい？
だって0-100km2秒台だからアクセルワーク難しいと思った

テスラ車は自動車じゃない
車っぽい形をしたスマホ
命を預けるように出来てない
型式認証通した運輸局の責任だ

>>150
https://youtu.be/uEjwLKE0cCQ
この加速ぶりを見よ！

ほらな？自動運転なんて賠償問題でどうにもならんのよ
特にフロンティアスピリット旺盛な米国人にはなじまないだろ

人も機械も間違って人を轢き殺すことはある
そのための保険だろ
さてどっちの保険料が安くなるだろうか

>>6
アスペはほっとけ

>>8
そういう小学生でもわかる理屈が通用しないのが
アホだよな

無重力で使用できるペンと鉛筆使えばいいじゃんの差

飛行機もレベル３でオートパイロットって言うし
レベル５は運転手いらないのだから
完全自動運転という言葉使うのはおかしい
車を運転する必要がなくなるということだから
おまかせコースとかそういう表現のほうがあってる

>>69
ドージコイン以外の仮想通貨買うわ

完全自動運転なんてまだまだ虚構

>>184
運転手がサボってないかくらいは見張り出来そうだが