【朗報】バイデン「おいジャップ！車検制度が非関税障壁になってるから無くせよ」

>>9
これ

>>9
ほんとこれ

>>9
前回は戦争やって崩したね
またやるか

>>9
米中「せやな」

>>9
こういう意見にも賛同のレスしか付かないあたり資本主義には限界があるのかもしれないな

>>538
は？

>>538
草

>>9
これな
日本は全てこれ
生活コスト高いのはあぐらかいてる馬鹿共にピンハネされ続けてるから

>>9
それな
官民癒着を許すな

>>9
外人がこれを突いてこないとダメだよなぁ。日本は外圧に弱いからな

>>724
まるで外国にはないみたいな言い方だな

>>9
これ

>>9
それな

>>9
有能

>>9
時給120円？　最低賃金以下の手当で働く「共産党」の“赤”字事情
https://www.dailyshincho.jp/article/2015/11190905/?all=1

日本共産党の七不思議…不破哲三前議長の大豪邸住まいと”芸名使用”が話題に
https://news-vision.jp/article/188154

共産党 書記局長
小池晃さんのステーキランチ
https://www.nhk.or.jp/politics/salameshi/3590.html

共産党議員
仮病で議会休み豪華客船の旅　楽しむ姿が新聞に…辞職へ
https://www.asahi.com/articles/ASMB44GVHMB4PPZB00J.html

>>9
NHKの受信料もそうだが上級国民への上納金システムはそろそろやめにしてもらいたいわ

>>9
ヤりたい放題上級ジャップ

>>2
これ
少なくとも購入のサイクルは確実に減る
それでもいいのかい？バイデンさん？

>>97
車検(保安検査)だけ無くなっても重量税や自動車税が無くならないと意味無くね？

>>2
それと事故渋滞が増えるなｗ
車検制度はバランスが難しい、新車なら5年は要らないが、1年点検は義務化すべき

5年毎に年点検の内容を変えれば、車検無くてもいけるかな？とは思う

長く乗る奴の多くはそれなりの知識あるしなｗ

>>330
デラとかの予防交換ならいいけど
車検で指摘されても交換しない奴が多いよ

>>2
その弊害で整備不良車両が増えて重大事故多発。

>>458
日本車は壊れやすいからな
一年毎に整備は必要

>>2
古い車使わせまいと割増増税してるぞ

>>2
俺は16年目のレガシィだが、何か？

>>2
自動車税が13年目から上がるから安心しろ

英独伊は古い車は減税や免税になったりするのにな

>>2
日本の場合車検廃止しても名前変えて新たな車検として施行されるから問題ない

>>323
1シリーズでも乗ったらいいやん。ハッチバックで糞ダサイけど

>>326
もう遅いわ

ＦＦになってる

>>323
日本は車の輸入関税0なんですけど

>>332
海外の車が高いのは多くは輸送費とかなんだよな。
あと本国では国民カーのぼろ糞ワーゲンが高いのは、日本ではそういう路線で売ろうとしてるだけ

>>340
本国の安いグレードはそもそも取扱いないし、オプションは乗せまくってるしな

>>323
日本に輸入する自動車の関税は、ゼロだよ。
値段が上がっているのは、外車ディーラーのボッタくり。

>>477
うんでも
自力で単発輸入したら、それ以上の金額になる。
ここが怖い

でも、ランクルレクサス盗難され放題という

>>323
3気筒FF鼻デカに流れる糞会社になってしまったが

>>342
一時期増えてた爆音DQNカーが相当減ったのは車検をクリア出来ないからだぞ
車検制度はDQNカーを淘汰するメリットがあるからそこまで悪いとは思わないけどな

>>346
そんなの他にもっと簡単な方法あるだろ

>>342 車検なくしたらオイル切れ起こすバカが渋滞起こしまくってマトモに道走れなくなるぞ

>>350
陸運の車検制度にオイルチェックなんて項目はないけどな

とにかく厳しいのは違法改造
それと灯火類の切れ、光軸不良
そしてブーツ切れ

これだけは絶対に見逃してくれない

>>353
車検までオイル交換しない奴多いだろって話では？
オイル交換もしくは継ぎ足ししなければならないことを知らない奴多すぎ

>>342
車検は絶対必要。
有れば必要最低限度の整備が必ずなされる事になるから。
無いと君みたいな奴の車が、
エンジンオイルドロドロでエンスト起こして大渋滞、
高速運転中にタイミングベルトがブチ切れて大事故、
ってなるからね。

>>400
日本人って車検制度の中身を知らない人多すぎだな

車検なんて違法改造していない
灯火類(ヘッドランプ、ウインカースモールブレーキランプ他)が切れていない
光軸が狂っていない
ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツに切れがない

これだけでどんな車でも余裕で通る
それが車検なのに

>>409
委託車検場はエンジンオイル交換等でも儲かるから、
他にも様々なチェックしていますが？

>>409
ジャップwwwww

>>409
んなわきゃねぇ

フロントガラスにヒビの一つもあればアウトだしスリップサインの出たタイヤが一本でもあればアウト

ハンドルがガタガタ言っててもアウトだしマフラーに穴が開いててもアウトだしメーター内の警告灯が点いたままでもアウト

今度改定される車両法では自動ブレーキシステムに関わる異常を放置しててもアウトだ

>>543
真実は１／３だけ
あとは馬鹿

>>553
ん？

間違ってる2/3ってどれだ？

>>543
国土交通省のチェック項目を全く知らない馬鹿発見

>>16
整備工場って脱税ランキングトップ10に入る業種だぜえ？

>>16
アメリカがハーレー売りたくて圧力をかけた結果、高速2人乗りがOKになり、現大型免許の限定解除を教習所で取れる様になったけどね。

>>562
それでハーレーが前より売れるようになったのか？

>>703
輸入車1位がハーレー
日本で一番売れてるアメ車やぞ

>>709
調べてみたら本当だった。でも2010年以前の統計データがないので、それ以前の売上がどうだったかはわからない。
改正前からずっと1位だったかも知れない。

2021年
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/202102NewCarNews.pdf
2010年
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/201012NewCarNews.pdf

>>709
輸入車どころかここ最近カワサキに一位取られるまで10年単位で大型車売上1位だったはず

>>562
旧車の一年車検撤廃もヴィンテージハーレーが売れないからだしな

>>562
音だけウルセェ
トロいバイク
重いし最悪

>>429
バカかお前はw

>>433
車検だからワイパーゴムぐらい変えとけって言いたいんだろうけど
で？

>>429
あるぞ

そもそも自動式窓拭き装置は雨天時に前方の視野を確保する為に法律で装着が義務づけられてるモノだから、その用を満たさないほど劣化或いは損傷してたら不合格

こんな馬鹿が自動車を語る→>>560日本はお終い

>>569
道路運送車両法って知ってる？

>>429
ワイパーゴム切れてたら車検通らないから
実際通らなかったし
嘘はよくない
ウオッシャー液はでなくても車検通ったからいいと思う

>>115
一般的にディーラーで車買えば一年点検するやろ
中古車買って乗り回すヤツはそれなりに心得がある

>>139
12ヶ月点検なんて実施率3割くらいだぞ

>>188
そもそもオイル交換なんて自己責任
燃料入れずに車が動かないとほざいてる様なもんだろw

>>211
そりゃ自己責任だろ？
国のせいにでもしてるか？
意味わからんレスすんな

>>225
じゃあオイル無交換でエンジンいかれるヤツなんて捨ておけよ
おまえがそんなマヌケな懸念してるからだよ
>>115

>>246
さすがに文盲すぎない？
エンジンイカれる事案が多くなるって書くだけで気にかけてやってるとでも思うわけ？

>>225

メーカーの責任にしてる日本人。ま、所謂、飯塚、石川、熊澤

こういう異常者が、作った法規だな

>>371
3年毎に新車にすれば一生3年だぞ

>>375
新車3年毎の買い替えなら車検する必要ないけど一生3年てどういうこと？

>>375
2年11ヶ月で売り飛ばして新車を買えば良いんだよな
下取り高価な人気車を乗り継ぎ　

意外とこれ、コスパ高いんだよね〜
思ってるよりも安く上がる

>>375
それは車検ではない。

>>581-582
どこまでアホなのよ
１に記事貼ってあるだろうに頭悪すぎ

その記事と１の文章が全然関係無い
スレタイのソースが無い
ってことだけどここまで言わんとわからんか？

>>585
きみガイジかな？

>>585
頭悪そう

>>585
赤くしてやるよwバカウヨwwww

>>697
うちのは10万あたりで収まる。
コバックだけど、指摘された部分は「自分で交換します」で。
ほんとは良くないけどね。

>>697
明細見ればわかるだろ。6万〜10万くらいは税金だよ
車の重量で変わるけどさ
工賃は数千円から3マンくらいしかとってない

>>697
自分で陸運局にユーザー車検しにいけば、
車によるが、法定費用は自賠責と車両税と印紙代で5万2千円ぐらいだったような。

>>697
車検時の明細書に全部書いてある。なぜちゃんと見ない？

>>963
別に良いじゃん
必要ないってことだし

>>967
町工場のと言えば元ヤンキーの人達の職場。この人達が失職で一斉に野に放たれる。

>>963
むしろ故障頻発で自動車工場が大回転になるんじゃないか？

>>968
国産車はほとんどの壊れないから。欧米車とは違う。

>>131
車検の時についでに重量税払ってるに過ぎないからね
車検制度(保安検査)が無くなったところで、自動車税と同じく自宅に重量税の納付書や自賠責の申請振り込み用紙が送られて来るだけだろうね

>>131
車検にかこつけてボッタクリ整備が問題
女なんてディーラの言いなりだから5年目フィットで16万とかとられてるわ
気の毒すぎる

>>775
それはオーナーの問題
だけど最新の車はディーラーでないと手に負えないし

>>352
ボンネット開けるだけで作業料500円くらいとるからな
DIYで直せないやつはかなりの額を御布施しなきゃならない

>>352
本で読んだけど給与は歩合制で修理は取り合いの競争
アメリカの整備工は技術職で高級取りだから壊れない日本車が売れるんでない？
日本も車検無くなったら整備工の数減って待遇はもう少しマシになるさ

>>521
日本車はどんどん駆逐されてる
高くてチープだから売れなくなってる
安くてそれなりの韓国車が伸びている

>>529
(ジパング)
お前まだいたの？韓国人には恥ずかしいって概念がないのか

>>529
トヨタが2400万台でヒュンダイが200万台だろ
伸びてる台数が誤差みたいなもの

>>368
デカすぎて持てあますからって人もそれなりにいそう

>>380
あのクソみたいにデカいタンドラを輸入して意気揚々と乗ってる奴それなりにいるからな
オラつきたい奴には潜在的需要はもっとあると思うな

>>368
排気量の大きさを「無駄」と言っちゃってるんだが…ｗ
税以前の問題だっつうことね

>>528
マフラーを違法改造しててうるさい
見てたらカブですら違法改造マフラーつけて走ってるからな

>>531
まるで車の改造車は走ってないみたいだなぁ

>>528
バイクは雨の日乗らないしガレージ保管も多いからな
基本雨ざらしの車とは事情が違うわ

>>575
自己紹介か？

>>783
じゃあ代わりにどこから税金取るの？
税制が国によって違うのは当たり前だろｗ
マヌケ

>>788
走行税

>>788
道路特定財源の糞さは置いといてだ

排気量でかくなると異常なまでに税金上がるのはどう考えても障壁だろ
どこから持ってくるかはまた別の話だマヌケ

>>805
日本の自動車メーカーを保護する為の税制だからな

>>81
軽は4m以下の道路が多い日本の環境に有ってる
ら軽がいなくなったら地獄だぞ日本の道路環境は

>>86
日本で売れるのは1300以下の小型車ばっかりだよ。
軽の問題って管理してるのが陸運局ではないから統計とかも面倒なことになるし
そもそも税金が軽なら安いってこの仕組みはおかしいだろう。
軽がなくなっても排気量1000以下でもフツーに車は作られる
軽て規格があるから無理くり車格や排気量を合わせて作ってるだけ

>>86
そもそも4m以下の道路が未だに存在してる方がおかしいんだけどな、建築基準法で禁止されてるのに

>>867
近所で改築時にセットバックした人が居たけど
広くなった前面道路を通り抜ける車が増えて夜は五月蝿くなるわ
壁にぶつけてそのまま遁走する奴が相次ぐわで大変になったよ。
それでいてセットバックしたことに大して周辺からの感謝の言葉は皆無

自分の家も裏手に幅2.8mの道路があるけど
改築する時には塀を残して絶対にセットバックはしないつもり

>>897
ダサすぎて草

>>902
俺も思ったw

>>902
>>905
皮肉も通じないのかデミオのOEMだろ

>>109
10年目のBMWとか30万くらいかかるぞw

>>116
それこそ
新車で買って３年５年で乗り換えなきゃダメなポンコツの域にある車やん？w

>>114
シーベルもうるせーけど、飲酒とかのときもきちんと見てるよ
車検切れも立派な違反だから警察は金とれることに抜かりはない

>>114
ふつうに車検切れの街頭取り締まりやってるよ。だんだんカメラ式になってるけど。
ちなみに車検切れ取り締まりのワースト1は沖縄県。

>>129
それな
少なくとも認証制度のせい
アメリカが勝手に厳しくしてる

>>134
ライトなんてシールドビーム義務だったんだぜ
変形異形ライトなんてとんでもなく対米輸出車だけライト回りがださかったな

リトラクタブルライトがなくなったのもアメリカの規制のせい

>>162
流通費用が爆増してコンビニ弁当1,000くらいになるんちゃうか？w

>>168
ガスが上がったところで、輸送に使うトラックやらはディーゼル（ガス車じゃあんなにデカいのは動かせない）
だから、物流には影響しないよｗガス車で走るのは赤帽とかそういう付加価値の高い車だけ

>>172
この世のトラック全てから税金無くしたら消費税が30%くらいになるんじゃねえのか？w
しかもガソリン車廃止の方向性だぞ

>>204
ガス車は廃止するがディーゼルを廃止するとは言ってないｗ

>>209
だから消えゆくガソリン車の燃料だけに税金かけて、税金かからないディーゼルが残ってどこに税収があるのさw

>>222
俺はシランが、ガス車は廃止だが物流に関しては何も言ってない。それが政府

>>228
ディーゼルは無くならんよ(とりあえず)
だから燃料の税金増やすならディーゼルにもかけとかなきゃガソリンの方はいずれ無くなるからな

>>251
無くならないのはいいけど、それだとCO2排気量ゼロは達成できんよな・・

>>175
ミニバンがよくてアメ車何だめな理由が分からん

>>181
タホは全幅2m超えなんですよね…
かと言って小さいアメ車が欲しいかと言うと

>>196
任意保険は自賠責を超えた分の補償だから、自賠責なくしたら自賠責分だけ任意保険が高くなる。
自賠責は車で人を殺せば罪が軽くなりますよっていう料金だと思えばいい。

>>196
そのぶん任意保険があがるけどね
自家用車の車検は3年、3年でその後は2年でいい
いまの自動車なら年車検は15年落ちで充分だよ

>>232
違法改造してる奴は、車検のときだけノーマルに戻して車検通ったらまた戻す。みたいな手間かけてる

>>238

昔はな、、、、
タイヤ扁平率６０以下は違法
何がな違法、来れも違法

だったのよ

クリントン大統領が
セールス外交と比喩され、自動車補機団体交渉と来日してから
いろんな緩和が、初めて起こったんだよ

>>260
ユーザー車検がOKになったのは、そのおかげだね

>>272
どこの検査場も平日しかやってないってのがネックなんだよな

>>280
1か月前からいけるから、
有給でも午前休みでも使ってくれ。
ちなみ検査時間は30分かかないくらいで終わる

>>283
そして壊れかけの車も大量にそこらにあふれて事故も増える

>>288
今は走行不能と低速走行オンリーモードになるだけ

だいたいね
あの劣悪アジアンタイヤが売れてる事態がオカシイ日本人

いっとき、不慮事故が増える可能性あるが
その後は、皆が劣悪タイヤの見極めるユーザーになるだろう

>>309
高速運転中に走行不能モードになったら無事ではいられんよ

>>314
俺にいううううな

コンピューターに言え

>>290
新幹線つけてやったんだからそれ乗って上京しろ

>>294
お前みたいな貧乏人に新幹線どうにかしてもらった覚えはないw

>>339
大人の保険　オッサン世代には割と安いだろ？
あと車種によってはチューリッヒとか　お姉さんが好き！

>>339
若いとそうなんの？おっさんだと30,000
から七万までいろいろだよ。年間

>>348
自民党よりマシだったわw

>>392
韓国にとってはそうだったよな
日本と韓国経済は天秤の関係だから
日本経済が最悪なあの時代だけ
韓国経済が良かった

だから今の韓国経済はボロボロな

>>395
今の日本のがボロボロだわ
コロナ抜きにしてGDP二桁マイナスだし
ワースト2で下はジンバブエw

>>398
はいはいそうですね

>>401
事実やぞ？
増税後の発表しらんの？
これだからネトウヨは

>>351
じゃーお前がいう売れるようにする方策はあるのか、それがないなら黙ってろカス

>>355 論点ずらしてんじゃねえよw普通に25年以上たった軽は普通に売れるからアメリカでは高値で売買されてるわ無知がw

>>405
これ
アメリカは、日本特有の軽自動車が有るからアメ車が売れない、軽自動車を無くせと言ってるらしい

>>432
交通自動車煽りマナー
とかの、スレッドに「田舎の老人わあああ」ってレス湧くけど

俺も、イラッとくるけどね
で、この老人達

発電機も耕運機も草刈機もチェーンステーも
自分自身でメンテナンスして、軽トラのスタッグくらい
自力で脱出するんだよな

被災しようが、自力で再建

阿蘇の豪雨や大地震の被災者続報の増子番組がないのも

こういった人達が被災してるから

もう、日本人、基礎から考え直そうよ

>>439
IDコロッコロ変えてどうしちゃったの？
これが効いてるってやつなのか

>>443
ジャップさあ
いい加減しねば？

>>450
効いてる効いてるwwww

↑
これよくネトウヨが使うけどなんなん？w

>>456
日本語のニュアンスは難しいですね
日本人にだけ伝わる言葉だよ

な？
こうやって→>>479

車検＝不具合検査してる

って、馬鹿認識の日本人ばっかよ

車検なんて不具合検査な項目とかなアアアにもないんだよ馬鹿

>>491
これ
ネトウヨガイジは「国のやっていることはすべて正しい」と思っているようだ
ほんと幼稚

>>480
プリウスで年額36万円になるね

>>483
地球温暖化で滅亡するとか脅しまくってるんだから
脅されてそれに乗りまくってやりたい放題やればいい

>>487
うわぁ、この人気持ち悪い…
ネトウヨかな？

>>492
在日も生きるの大変なんだな

>>506>>526

最新ジープや、リンカーンなど見てみ？

もう、日本も欧州も終わりの始まりな。

>>546
ゴミ過ぎて草

>>554
２年に一度でもオイル替えないで壊す奴が多いのに３年は無謀

>>557
だからよー？
そんな良心的なサービス類の検査項目なんてのは

車検項目にねーーーーーんだよ馬鹿

>>567
１年法定点検の項目に含まれるから車検でも引っかかるだろ
車検は法定点検＋車検の項目だから
今くるまの点検項目確認したから間違いない

>>606
インフラが狭すぎなの

待ちの設計に専門家会議学術会議なチョンが多過ぎる

>>606
軽でも通れない裏道あったりするしw

>>650
17年も乗って文句言うなｗ
それにポンコツ中古じゃ17年乗れねーだろーがｗ

>>806
まあそうなんだけど、最近の中古だったら持つんじゃない。特に輸入車だったら

>>672
ロシア人的感覚だと「どこと繋がっているか」っていう発想で命名するんだよな
だからモスクワに「キエフスキー駅」があったりする

日本海は日本と繋がっているから日本海(Японское море) なんだよね

日本海が「日本海」と言う名前でなかったとしても、ロシアは 東海(восточное море) とか 朝鮮海(Корейское море) とは積極的に呼ばないと思う

>>855
詳しすぎ勉強になった

>>683
頭悪そう

>>683
部品を外して軽くすると動かなくなるから無理

>>748
そんなことしたら天下り先が減るじゃん

>>748
自動車税は県税で重量税は国税と財布が違うから一元化は難しいだろう
両方とも安くすることはできるはずだけどな

>>812
それだよな、ホントに。アストロとか良いなと思っても、あのふざけた排気量と税金で現実に戻される。

>>812
環境にも有害だからアメ車はもっと税率高くていい

>>842
とても頭悪そうで日本って平和だなぁ

>>842
じゃあ小包一個 1万円だな
配達はタダじゃねーんだよクソが！
死ね

>>881
いや日本で売れてるクルマと世界で売れてるクルマが違いすぎて日本メーカーも悩んでるんだがw

>>892
世界各国毎に売れる車が違うから日本メーカーだけが悩む問題ではない

世界戦略車が成立しない。それはそれで困るが

>>929
だからヨーロッパは自動車によっては自動車税年間1万ユーロとかもあるぞ。
これが5年間続くんだぞ？
5年で650万円だぞ？

どれだけ日本の税率が公平になってるかよく考えてみろ。

>>932
古い車に税金マシマシも欧州発ですよね。

ワイヤー見えるタイヤ、バッドが無いブレーキ
こんなのが溢れるから
制度維持して

>>110
またまたのタイミングだけど
とりあえず20〜30万キロ乗ったら次の車買うって感じかな？

>>111
それは言われたことないな(^^;

>>123
検査なんて2000円程度
重量税、自賠責で95割占めてるんだから車検が無くなっも維持費はそう変わらんよ

アスペルガーの1匹→>>132

>>150

もう、な
逆視点を持たなきゃ駄目。

爆音,？？？？？
そんなもんは、太鼓やエキパイ交換（１０分の作業で）
で怨霊可変は終わるんだよ

車内のスイッチでも調整可能

ーーーこういう事を知らない奴（お前）が運転してる事象が、そもそもの危機

>>176
試験だけで免許てやべーぞ。今よりやべーのがガンガン路上に出てくるんだぞｗ

>>202

だから

もう、逆の視点の社会を見ろ

機械の「キ」も知らない馬鹿が運転してる今の日本がオカシイのよ。

故障対策、故障対応

こういうの、災害対応と同様。
関西九州人が、東日本大震災被災者にイライラするのと同類事項

>>207
そんなことはない。世界で一番車売ってるヨタがどんだけ政府に献金してろびい活動してると思ってるんだｗ

>>220

あんなもん
パトカートランクに車軸検査器載せとよってカンジよな

アホな女やジジババ、フラフラ走っても無罪
若者が、ブレてたらスグニ停車県もの罰金

>>221
だから保安検査はこのまま残して税金無くしたらええだけや

>>235
高速道路で整備不良のボンクラの車の外れたタイヤが飛んでくる

>>261
キャバリエだっけ。ヨタから出てたな。CMはアメ車大好きの所沢に住んでない所さんだったな

>>270
整備士って、山師と似てるからな
ラジオガンガンで
無言で機器のメンテナンスして

日本国土の耕作放棄地の再生は
整備工が背負うなかもしれん

>>303

実際には、走行性能に直結する検索結果項目はゼロ

老害運転してりゃ生きていける

>>305
重量税廃止するとそれを財源にやってる道路整備が出来なくなるから
道路が荒れ放題になるよ

>>318男の器量、技量が上がれば国力が増すんだよ

>>325
日本であんなものがいっぱい走ってたら邪魔でしょうが無いわ！ｗ

>>333
アメ車はとにかく排気量がバカみたいにデカいから
毎年くる自動車税がすごいんだよ
毎年毎年10万円とか普通にあるぞ

>>341
自民党支持してるバカウヨのせい

>>344
売ろうと思えばいくらでも売れるよ。ただ税の優遇もなく小さい車は不毛地帯で需要がないだけ

>>354
下手したら毎年11万円課税される
自動車税が原因ですよ

>>361
普通にダンピングしたらいいのにね
農作物はダンピングしてるのになんで車で遠慮するのかわからない

>>417
とにかく追求されるべきは
このスレでもほとんどの人がなぜか
疑問に思っていない自動車税だよ

グリーン化税制で長く車を所有してる人の自動車税は
有無を言わさず割り増しにされるしな

>>435
乗る奴がいなくなったw

>>453
自賠責保険の闇

これ、マジにあるだろあう
入金時点からキチガイ

ユーザー車検屋ごときでも領収書かいたら５０００円貰える＝中抜き

>>460
はい自分は立派なネトウヨで日本人です！

>>473
むしろ法定点検なんてカネドブだろ
俺新車買ったら絶対に断るぞ

>>502
三菱だけだろw

>>527
整備費用分が安くなるだけで税金は変わらんだろ

>>572
EVになっても揮発油税以外は全部かかるよね

>>611
バイデンは何も言ってない

>>615
ひと月タダ働きだもんな

>>636
あれは日本の軽自動車と同じ優遇の結果

>>637
今でも無車検多いからな。これと事故ったら賠償ゼロ。

>>647
チョンは帰れ

>>682
どっちも無駄
点検言うが動かなくなって困るのは自分
レッカーや修理で儲かるシステムを構築すればいいだけ

>>695　新車の安全性の問題だけでは無いんだよね
車検が無くなると廃車しなくなるから街がゴミ溜めみたいになるしグリーンエコノミーも進まない
日本中デトロイトみたいになるんだが好いの？

>>710
買い替えのきっかけにはなってたと思うが
それは部品交換で利益を出してる整備のあり方であって
今回の車検は通るが、次の車検までは部品が持たないから、予防整備交換というパターンでしょうな

>>738
車検なくなりゃ車が壊れなくなるってか？
壊れたら乗り換える
車検無くせばこのへんのサイクルが短くなって逆に売れるかもな

>>743
政権のお友達の自動車メーカーのために作った法律だから、どうやっても無くならないよ。

>>755
×続けいてる
◯続けている

>>782
むしろ大型を普通免許にするべき中型や小型の雑魚は取り直しで

>>800
緑のコンビがいるからな
あのせいでもうバイク降りた

>>850
ぶっちゃけ田舎の道路切り捨てて税金安くしてほしい。

>>858
点検は必要だと思う。
だけどあんな値段を取るようなことはしていない

>>956
中国 韓国 欧州もな英国 車は左通行